1. はじめに
日本の中古トラックは、世界中の物流・建設・生活インフラを支えています。特に小型〜中型トラックは、道路事情が限られる地域や島国において欠かせない存在です。
今回、EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）では、
三菱 キャンター（TKG-FBA20）・2014年式 を
バミューダ諸島 向けに輸出しました。
「三菱」カテゴリーアーカイブ
【買取実績】三菱 キャンター（TPG-FEB50）2016年式をタンザニアへ輸出しました
1. はじめに
日本からアフリカへの中古車輸出において、長年にわたり安定した需要を誇る車種のひとつが 三菱 キャンター です。
その理由は単純で、「壊れにくい」「扱いやすい」「仕事に直結する」という、商用車に最も求められる要素を高い次元で満たしているからです。
【買取実績】三菱 グレート（KC-FV419JD）・1996年式をコンゴへ輸出しました
1. はじめに
日本国内で長年にわたり高い評価を受けてきた大型トラック 三菱グレート（FUSO GREAT）。
その堅牢性とパワーは、アジア・中東・アフリカなど世界中で支持されており、特にアフリカ中部のコンゴ民主共和国（DRC）では、欠かせない物流インフラの一部とされています。
今回EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）は、
三菱グレート（KC-FV419JD）・1996年式 をコンゴへ輸出いたしました。
コンゴでは道路状況の厳しさ、長距離輸送の過酷さ、メンテナンス拠点の少なさなど、日本とは全く異なる環境が存在します。その中でなぜ日本の中古大型トラックが重宝されるのか、本記事では詳しく紹介します。
【買取実績】三菱 キャンター（PA-FG72DB）・2007年式をウガンダへ輸出しました
1. はじめに
EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）は、2006年の創業以来、日本全国で買取した中古トラックを世界へ輸出し、これまでに100ヵ国以上のお客様へ日本品質の車両を届けてきました。特にアフリカ市場の中でもウガンダは、国全体で日本製トラックの需要が高い国のひとつです。
【買取実績】三菱 トラクター（MT265）をルーマニアへ輸出しました
1. はじめに
日本の農業機械は、その高い品質・信頼性・耐久性によって、世界中の農業現場で活躍しています。
特に、**三菱トラクター（MITSUBISHI TRACTOR）**はコンパクトながら力強い性能で知られ、
中小規模の農業が盛んなヨーロッパ諸国でも高い評価を受けています。
【買取実績】三菱 トラクター（MTZ23）をルーマニアへ輸出しました
1. はじめに
日本の中古トラクターは、世界中の農家から「信頼のブランド」として高く評価されています。
その中でも、**三菱トラクター（MITSUBISHI TRACTOR）**は、コンパクトで高性能、そして耐久性の高さでヨーロッパ各国から多くの注文をいただいています。
今回EVERY FARM TRACTOR（EVERY Co Ltd）は、三菱 トラクター MTZ23を**ルーマニア（Romania）**へ輸出いたしました。
【買取実績】三菱 トラクター（MT27D）をルーマニアへ輸出しました
1. はじめに
日本の中古トラクターは、世界中の農家から高く評価されています。
その理由は、高品質・高耐久・燃費性能の良さにあります。
今回EVERY FARM TRACTOR（EVERY Co Ltd）は、
**三菱 トラクター（MT27D）をルーマニア（Romania）**へ輸出しました。
ルーマニアは、ヨーロッパの東部に位置し、豊かな農地と長い農業の歴史を持つ国です。
近年ではEU農業支援政策のもと、中小規模農家の機械化が進んでおり、
日本のコンパクトトラクターの需要が急増しています。
【買取実績】三菱 EKワゴン（CBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
1. はじめに
今回ご紹介するのは、日本からタイへ輸出された「三菱 EKワゴン（CBA-H81W）・2005年式」です。
EKワゴンは、日本の軽自動車市場で長年愛されている人気モデルで、実用性と経済性を兼ね備えた車として多くのユーザーに支持されています。
今回輸出した車両は、日本国内でしっかりと整備・管理されていた1台で、輸出前の点検・清掃・書類手続きなどをすべてエブリィが責任を持って対応しました。
無事にタイのレムチャバン港へ到着し、現地のバイヤー様にも大変ご満足いただいております。
この記事では、三菱EKワゴンの特徴や、なぜタイでこの車が人気なのか、そして輸出の流れやお客様の声について詳しく紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 EKワゴン（CBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
【買取実績】三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
1. はじめに
今回は、日本からタイへ輸出された「三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式」をご紹介します。
EKワゴンは、日本国内で非常に人気の高い軽自動車のひとつで、経済性・扱いやすさ・信頼性を兼ね備えています。今回輸出された車両も、整備状態が良好で、現地のバイヤー様から高く評価されました。
タイでは、近年“日本の軽自動車”が注目されています。コンパクトで燃費が良く、都市部の交通環境にぴったりなサイズ感が、現地のユーザーのライフスタイルに非常にマッチしているからです。
特に、三菱ブランドはタイ国内でも知名度が高く、信頼性のあるメーカーとして広く認識されています。そのため、EKワゴンのような小型で実用的な車種が現地市場で人気を集めています。
この記事では、輸出車両の仕様、人気の理由、そして現地のお客様からの声まで詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
【買取実績】三菱 EKワゴン（UA-H81W）・2004年式をタイへ輸出しました
1. はじめに
今回の記事では、日本からタイへ輸出された 三菱 EKワゴン（UA-H81W）・2004年式 をご紹介します。
EKワゴンは、日本の軽自動車市場で長年愛されてきたモデルのひとつで、燃費性能・使い勝手・デザイン性を兼ね備えたコンパクトカーとして高い評価を受けています。
今回エブリィが輸出したこの車両は、タイの都市部での使用を目的として現地バイヤー様に購入いただいたものです。
輸送は日本からタイ・レムチャバン港まで海上輸送で行い、スムーズに到着しました。受け取り後、現地では通勤や買い物用としてすぐに活躍しているとの報告をいただいています。
タイでは、都市化が進む一方で交通渋滞やガソリン価格の高騰が続いており、「燃費が良く、取り回しやすい日本車」の需要が年々高まっています。
その中でも、EKワゴンのような軽自動車は“ミニシティカー”として人気が拡大しており、日本からの中古車輸入が増加傾向にあります。 続きを読む 【買取実績】三菱 EKワゴン（UA-H81W）・2004年式をタイへ輸出しました