エブリィでは、日本国内で買取した高品質な中古トラックや商用車を、アフリカ諸国を中心に世界各地へ輸出しています。今回ご紹介するのは、2011年式の「三菱 ファイター（SKG-FK61F）」をウガンダへ輸出した事例です。
ウガンダは急速にインフラ整備が進み、輸送・物流のニーズが増大している国の一つです。そうした中で、日本製の中型トラックは「故障が少ない」「メンテナンス性が高い」「燃費が良い」として高く評価されています。
この記事では、輸出した車両の詳細や、なぜこの車種がウガンダ市場で支持されているのか、現地のお客様の声、そしてエブリィの取り組みについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（SKG-FK61F）2011年式をウガンダへ輸出しました
今回エブリィが日本から輸出したのは、三菱ふそうの人気小型トラック「キャンター（TKG-FEB50）」です。行き先はアフリカ東部の経済ハブ、ケニア。
ケニアでは都市と農村の物流インフラ整備が進む一方で、小回りが利き、耐久性があり、維持費のかからない日本製トラックの需要が年々高まっています。なかでも三菱キャンターは、現地の中小事業者にとって「仕事の足」として欠かせない存在です。
この記事では、輸出車両であるキャンター（TKG-FEB50）の特徴、ケニア市場での人気の背景、現地のお客様の声、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（TKG-FEB50）をケニアへ輸出しました！～中小物流業者に選ばれる理由とは？～
日本国内で長年活躍してきた大型トラック「三菱 スーパーグレート（KL-FV50NH）」が、このたびフィリピンへと輸出されました。
日本では物流業界の効率化が進み、新型車への代替が進む一方で、フィリピンをはじめとする東南アジア各国では、中古の日本製トラックに対する需要が高まっています。特に三菱ふそうが誇るスーパーグレートシリーズは、その高い信頼性と積載性能から、多くのバイヤーに選ばれています。
この記事では、今回の輸出対象である「KL-FV50NH」型式の特徴、フィリピン市場における需要背景、現地のバイヤー様からの声、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KL-FV50NH）をフィリピンへ輸出しました！〜高出力＆高耐久トラックが支持される理由とは〜
今回は、エブリィが日本からザンビアへ輸出した中古トラック「三菱 ファイター（SKG-FK72FY）」の実績についてご紹介します。
三菱ファイターは、国内外問わず高い人気を誇る中型トラックで、過酷な環境下でも力強い走行性能と耐久性を発揮します。ザンビアのようにインフラ整備が進行中の地域では、信頼性の高い商用車が求められており、そのニーズに合致する車両として選ばれました。
この記事では、輸出された三菱ファイターの詳細情報、ザンビア市場における人気の理由、現地のお客様の声、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（SKG-FK72FY）をザンビアへ輸出しました！〜中型トラックの信頼性が評価される理由〜
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古バスを、アフリカ諸国をはじめとする世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、三菱 ローザ（U-BE459F）・1995年式をザンビアへ輸出した事例です。
三菱ローザは、長年にわたり日本国内の送迎や観光業で活躍してきた小型バスで、耐久性と経済性に優れたモデルとして世界中で評価されています。ザンビアのような発展途上国においては、公共交通や民間送迎、学校用バスとして高い需要を持ち、今回の輸出もそのニーズに応える形で実現しました。
本記事では、輸出車両の基本情報をはじめ、ザンビア市場での需要背景、現地のお客様の反応、そしてエブリィがどのようにこの輸出を成功に導いたかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（U-BE459F）をザンビアへ輸出しました
今回は、三菱 ローザ（KC-BE654G）・1999年式をタンザニアへ輸出した実績についてご紹介します。
三菱ローザは、日本国内では小型バスの代名詞ともいえるモデルで、送迎バスやスクールバス、地域交通など幅広い用途に使用されてきました。そんなローザは、日本のみならずアジア、アフリカ、中南米でも高い人気を誇っています。
特にアフリカ諸国では、経済発展とともに人の移動が増え、信頼性が高く耐久性に優れた中古の小型バスに対する需要が拡大しています。この記事では、なぜKC-BE654G型のローザがタンザニアで選ばれたのか、その背景やエブリィの輸出プロセス、現地の反応などを詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（KC-BE654G）をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古商用車を、世界各国のニーズに合わせて輸出しています。今回は、アフリカ東部の内陸国ウガンダへ輸出された「三菱 スーパーグレート（型式：KC-FY519RY）」の事例をご紹介します。
三菱ふそうが誇る大型トラック「スーパーグレート」は、日本国内では長距離運送業や建設資材の輸送など、重量物を扱うプロフェッショナルの現場で長年にわたって愛用されてきた名車です。特に、1990年代のモデルはシンプルかつ堅牢な設計で、整備性に優れている点がアフリカ諸国でも高く評価されています。
本記事では、KC-FY519RYの基本スペック、ウガンダ市場でのニーズ、現地バイヤーの評価、そしてエブリィのサポート体制について、詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KC-FY519RY）1996年式をウガンダへ輸出しました
エブリィでは、日本で使用された信頼性の高い中古車両を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ東部のタンザニアへ輸出された「三菱 ローザ（PA-BG64DG）・2007年式」です。
三菱ローザは、日本国内では幼稚園の送迎バスや小型観光バス、企業の通勤送迎用などとして長年活躍している小型バスです。特に耐久性と整備性に優れており、海外市場でも人気の高いモデルとなっています。
この記事では、この三菱ローザがなぜタンザニアで選ばれたのか、具体的な車両スペック、現地の反応、そして輸出の流れまでを詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（PA-BG64DG）2007年式をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、長年にわたり日本国内で使用されていた高品質な中古車両を、世界各国のニーズに合わせて輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国（DRC）へ輸出された「三菱 ファイター（U-FK617K）・1993年式」の事例です。
三菱 ファイターは、日本国内では中型トラックの代表格として知られ、配送業務や建設関連、公共用途など多様な分野で活用されてきました。特に耐久性の高さとコストパフォーマンスの良さが評価され、海外市場でも需要が途切れることはありません。
本記事では、輸出された車両の詳細、なぜこの車がコンゴ民主共和国で人気を集めているのか、さらに現地からの評価や、エブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（U-FK617K）1993年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
日本の中古トラックは、その高い品質と耐久性により、世界中の商業輸送を支えています。特にアフリカ諸国では、日本車が生活の足からビジネスユースまで幅広く活用され、インフラの発展を後押ししています。
今回は、三菱 ファイターミニヨン（KK-FH21GG）・2001年式を、アフリカ東部の国タンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
「ファイターミニヨン」は、中型トラックの定番モデル「ファイター」シリーズの中でも、より軽量で小回りの利くタイプとして知られています。都市部でも使いやすく、運搬能力に優れたこの車両は、ザンジバルからドドマまで、タンザニア全土で活躍が期待される一台です。
この記事では、この車両のスペック、市場での需要背景、輸出の流れ、そして現地から寄せられた声を中心にお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイターミニヨン（KK-FH21GG）・2001年式をタンザニアへ輸出しました
