1. はじめに

ウガンダは東アフリカの中心に位置し、近隣諸国との貿易拠点としても注目を集めています。特に内陸国であるため、物資輸送やインフラ整備におけるトラックの役割は非常に重要です。その中でも、日本の中古トラックは高い信頼を得ており、経済発展のパートナーとして活用されています。

続きを読む 【買取実績】三菱　ファイター（U-FK335CD）・1993年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古トラックは、アフリカ諸国において物流や建設業の発展を支える重要な役割を果たしています。今回ご紹介するのは、三菱 ファイター（KL-FQ61FM）2001年式をザンビアへ輸出した事例です。

ザンビアは内陸国であり、港湾を持たないため周辺国からの陸路輸送が中心となります。そのため、長距離輸送に強く、積載能力に優れた中型トラックは常に高い需要があります。三菱ファイターは、まさにこうしたニーズに合致するモデルであり、現地の運送会社や建設事業者から根強い支持を集めています。

この記事では、輸出した車両の詳細情報、ザンビアでの人気の理由、現地のお客様の声をご紹介し、最後にエブリィの買取サービスについてご案内します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KL-FQ61FM）2001年式をザンビアへ輸出しました →

1. はじめに

アフリカ南部に位置するザンビアは、銅をはじめとする鉱業資源に恵まれ、経済発展の基盤を鉱業と農業に置いています。近年では都市部の発展とともに物流需要が急増しており、道路網の整備や新しい商業活動の広がりによって、中型から大型のトラック需要が一層高まっています。

続きを読む 【買取実績】三菱ファイター（KK-FK61HM）・2003年式をザンビアへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古トラックは、アフリカをはじめ世界各国で非常に高い需要があります。その中でも「耐久性」「整備のしやすさ」「燃費性能」を兼ね備えたモデルは、輸送業や建設業において欠かせない存在となっています。

続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KC-FK619H）・1996年式をコンゴへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で使用されていた中古トラックを世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、三菱 ファイター（U-FK517K・1990年式）をウガンダへ輸出した事例です。

ウガンダは東アフリカに位置し、内陸国でありながら物流・建設・農業の需要が非常に高い国です。そのため、頑丈でメンテナンス性に優れた日本製中古トラックは、同国で常に高い需要を誇ります。特に三菱ファイターは、積載量と耐久性のバランスに優れているため、建設現場や農産物輸送など、幅広い分野で活用されています。

この記事では、輸出した車両の基本情報、ウガンダ市場での人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィのサービスについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（U-FK517K）1990年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

日本からアフリカ諸国への中古トラック輸出は年々増加しており、特にウガンダでは信頼性の高い車両への需要が高まっています。
今回エブリィが輸出したのは、三菱ファイター（PJ-FK61FHZ）・2005年式。
ファイターは中型トラックの代表格として知られ、日本国内では物流や建設、公共事業など多方面で利用されてきました。

中古市場においてもその評価は高く、ウガンダをはじめとする東アフリカ地域でのニーズは非常に旺盛です。この記事では、輸出した車両の詳細や、なぜこのモデルがウガンダで人気を集めるのか、市場背景や現地のお客様の声を交えて解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター（PJ-FK61FHZ）2005年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

日本から世界各国へ高品質な中古車を輸出している EVERY Co Ltd です。
2006年の創業以来、当社は100ヵ国以上のお客様にトラック・バス・農業機械・乗用車をお届けし、物流や交通インフラの発展に貢献してきました。

続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KK-FK61HH）・2004年式をタンザニアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で活躍していたトラックやバスを世界中のお客様にお届けしています。
今回ご紹介するのは、三菱 ファイター（PA-FK71RG）・2005年式 をタンザニアへ輸出した事例です。

タンザニアは東アフリカの物流拠点として発展を続けており、内陸国であるウガンダやルワンダ、ブルンジへの玄関口としても重要な役割を担っています。そのため、物流・建設・農産物輸送 といった分野で中型から大型のトラック需要が非常に高く、信頼性のある日本製トラックが数多く導入されています。

特に三菱ファイターは「燃費の良さ」「頑丈なシャーシ」「多用途性」が評価されており、長距離輸送から都市部での配達まで幅広く活用されています。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（PA-FK71RG）・2005年式をタンザニアへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古トラックは、アフリカをはじめとする多くの国々で高い需要を誇っています。特に商業輸送や公共事業が発展しているウガンダでは、日本製トラックの信頼性と耐久性が評価され、輸入市場において強い存在感を示しています。

今回エブリィが輸出したのは、三菱 ファイター（KC-FK628G・1999年式）です。このモデルは中型トラックとして幅広い用途に対応できる設計がされており、ウガンダの道路状況やビジネスニーズに適した性能を備えています。

この記事では、この車両の詳細、ウガンダ市場での人気の理由、実際のお客様からの反応、そしてエブリィのサービスについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（KC-FK628G）1999年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

日本から世界各国へ輸出される中古トラックの中でも、長年安定した人気を誇るのが「三菱 ファイター」です。耐久性や積載力に優れており、アフリカ市場では特に需要が高い車種として知られています。

今回は、2007年式の三菱 ファイター（PA-FK64F） をタンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
なぜこのモデルがタンザニア市場で高く評価されるのか、現地での活用シーンや実際のお客様の声を交えながらお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（PA-FK64F）2007年式をタンザニアへ輸出しました →