1. はじめに

日本で長年にわたり「働くバン」として親しまれてきたマツダ ボンゴバン（MAZDA BONGO VAN）。
コンパクトな車体に実用的な荷室、そして丈夫なディーゼルエンジンを備えたこの車は、世界中で根強い人気を持っています。

続きを読む 【買取実績】マツダ ボンゴバン（ADF-SKF2M）・2008年式をカナダへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車は、信頼性と耐久性の高さから世界各地で高い人気を誇っています。その中でも東アフリカ諸国、特にタンザニアは、毎年多くの中古車が日本から輸入される主要市場のひとつです。

今回は、弊社 EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp） が輸出した「マツダ ベリーサ（DBA-DC5W）・2009年式」の輸出事例をご紹介します。
このベリーサは、都市部での使いやすさと快適な乗り心地を兼ね備えたコンパクトハッチバックとして、タンザニアの個人ユーザーから特に人気を集めています。

この記事では、このモデルの仕様や人気の理由、現地での反応、そしてEVERYの輸出サポート体制について詳しく解説します。

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2. 輸出車両の詳細情報

今回輸出したのは、マツダの高品質コンパクトカー「ベリーサ（DBA-DC5W）」です。日本国内では上品なデザインと実用性で長年愛され、東アフリカ市場でも安定した需要を維持しています。

ベリーサは、マツダの当時の設計思想「Compact Premium」を体現したモデルで、サイズはコンパクトながらも質感の高い内装と静粛性を実現しています。

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3. なぜこの車がタンザニアで人気なのか？（市場背景）

■ 都市交通に最適なサイズとデザイン

タンザニアの主要都市、特にダルエスサラームでは、交通渋滞や道路の混雑が日常的です。そのため、燃費が良く小回りの利く車が非常に重宝されます。ベリーサはコンパクトながらも車内空間が広く、日常の通勤や買い物、家族での外出にも最適なモデルです。

また、外観デザインが上品で、街乗り車としてのステータス性も高い点が好まれています。

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■ 燃費性能と維持コストの安さ

タンザニアではガソリン価格が高騰することもあり、燃費性能は車選びの重要なポイントです。
ベリーサに搭載されたZY-VEエンジンは、マツダ独自のバルブタイミング制御技術により燃焼効率が高く、実走行でも15km/L前後の経済性を発揮します。

また、部品供給のしやすさや整備の簡便さも魅力です。マツダ車の多くはトヨタや日産と同等の整備環境で修理可能なため、現地のメカニックにも扱いやすいと評価されています。

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■ 信頼の日本製品質と耐久性

タンザニアでは、道路環境が舗装路と未舗装路の混在であるため、サスペンションの耐久性と車体剛性が求められます。ベリーサは頑丈なボディ構造を採用しており、車齢が10年以上経過しても安定した走行性能を維持します。

さらに、エアコン性能や電装系の信頼性も高く、暑い気候や湿度の高い地域でも快適に使用できます。

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■ 女性ドライバーや個人オーナーからの支持

近年のタンザニアでは、女性ドライバーが増加しており、「小型・安全・扱いやすい車」が人気です。ベリーサは運転しやすいサイズと視界の良さ、落ち着いたデザインで、特に都市部の女性オーナー層に支持されています。

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4. 現地のお客様の声

今回、ベリーサを購入したタンザニアのバイヤー様から、次のようなフィードバックをいただきました。

「EVERYCAR.jpの対応がとてもスムーズで安心できました。車両状態も写真通りで、到着後すぐに使用できました。」

「燃費が良く、エアコンも快適。都市での移動にちょうどいいサイズです。」

「マツダの車はデザインが上品で、家族もとても気に入っています。次はSUVモデルも購入を検討したいです。」

このように、品質面だけでなく、エブリィの丁寧な輸出サポートに対しても高い評価をいただいています。
当社では、車両選定から輸送手配、通関、納車までを一括管理しており、遠方のお客様でも安心して取引いただけます。

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5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回ご紹介した マツダ ベリーサ（DBA-DC5W）・2009年式 は、タンザニア市場で特に人気の高いコンパクトカーの一つです。
その理由は、以下のような総合的なバランスの良さにあります。

• 優れた燃費性能と信頼性の高いエンジン

• 都市交通に適したコンパクトボディと快適な室内空間

• 修理やメンテナンスが容易で、部品も入手しやすい

• 日本車らしい上質な仕上がりと長寿命設計

東アフリカ地域では、トヨタや日産に加え、マツダ車の中古需要が着実に拡大しています。特にベリーサのような小型ハッチバックは、燃費と機能性を重視するユーザー層にぴったりの選択肢です。

EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）は、2006年の創業以来、100カ国以上に中古車を輸出してきた実績を誇ります。トラック・バス・乗用車・農機具など幅広いラインアップを取り扱い、世界中のバイヤーの皆様に「高品質な日本車」をお届けしています。

中古車の売却・輸出を検討されている方は、ぜひEVERYにご相談ください。
日本全国どこからでも迅速に査定を行い、世界へとつながる販売ネットワークを通じて最適な取引をサポートいたします。

👉 EVERYCAR.jp 公式サイトはこちら

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株式会社エブリィ

1. はじめに

日本の中古車輸出市場では、信頼性の高い商用車が常に海外バイヤーから注目されています。その中でも、マツダ タイタン（BKG-LLR85AR） は、堅牢な構造と経済的な運用コストで人気の高い中型トラックです。

続きを読む 【買取実績】マツダ タイタン（BKG-LLR85AR）・2011年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車は、その信頼性と高い品質管理から世界各国で高い評価を得ています。今回ご紹介するのは、マツダ スクラムバン（EBD-DG64V）・2014年式をカリブ海に位置するドミニカ共和国へ輸出した事例です。

スクラムバンは日本国内で軽商用車として広く利用されてきたモデルで、ビジネス用途から個人利用まで幅広いニーズに応えられる点が特長です。ドミニカにおいても、日本の軽自動車や小型バンは日常生活に欠かせない存在となっており、物流や移動の効率化に大きく貢献しています。この記事では、このスクラムバンの基本情報、現地での人気の理由、輸出プロセス、そしてお客様の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】マツダ スクラムバン（EBD-DG64V）・2014年式をドミニカへ輸出しました →

1. はじめに

日本で生産された商用トラックは、信頼性・耐久性・コストパフォーマンスの高さから世界各国で高い評価を受けています。中でも「マツダ タイタン」は、堅牢な構造と多用途性を兼ね備えたトラックとして長年支持されてきました。

今回ご紹介するのは、日本から オーストラリア へ輸出した マツダ タイタン（KC-WGSAT／1998年式） です。
オーストラリアは広大な国土を持ち、都市部から地方への長距離輸送、さらには建設・農業・サービス業まで幅広い分野でトラック需要が存在します。そうした環境において、日本製中古トラックの存在感は年々増しており、今回のタイタンもまさに現地ニーズに合致した車両といえます。

この記事では、輸出車両の詳細、なぜオーストラリアでこのトラックが人気なのか、市場背景や現地の反応について解説します。 続きを読む 【買取実績】マツダ タイタン（KC-WGSAT）1998年式をオーストラリアへ輸出しました →

1. はじめに

日本国内で親しまれてきたコンパクトカー「マツダ デミオ」は、今やその高い品質と燃費性能により、海外市場でも非常に人気のある車種となっています。今回は、2016年式のマツダ デミオ（DBA-DJ3FS）をケニアへ輸出した事例をご紹介します。

ケニアは東アフリカ有数の経済成長国であり、中古車市場も非常に活況を呈しています。特に都市部では燃費の良いコンパクトカーのニーズが高く、マツダ デミオのような車両は個人利用だけでなくライドシェアや配車サービス事業者にも注目されています。

この記事では、輸出したデミオの基本情報や、なぜこの車がケニアで人気なのかといった市場背景、現地のバイヤーの声、そして私たちエブリィが提供する中古車買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】マツダ デミオ（DBA-DJ3FS）2016年式をケニアへ輸出しました →