アフリカ諸国の中でも、経済成長が著しい国の一つとして知られるザンビア。鉱業や建設、農業分野を中心に国内のインフラ整備が進む中で、物流ニーズも年々増加しています。そんなザンビア市場において、日本製の小型トラックは「頑丈」「低燃費」「長寿命」といった理由から非常に高く評価されています。
今回エブリィでは、2006年式の「トヨタ ダイナ（PB-XZU301）」をザンビアへ輸出しました。本記事では、このモデルがなぜ現地で人気を集めているのか、車両の特徴や現地での活用法、バイヤーの声などを交えて詳しくご紹介します。 続きを読む 【輸出実績】トヨタ ダイナ（PB-XZU301）をザンビアへ輸出｜アフリカ市場で信頼される日本の小型トラックとは？
南米大陸の北東部に位置し、英語を公用語とするガイアナ。豊かな自然に囲まれたこの国では、日常の移動手段として信頼性の高い日本車が多く選ばれています。今回の記事では、ガイアナに輸出された2010年式「トヨタ プレミオ（DBA-NZT260）」についてご紹介します。
株式会社エブリィではこれまでにも多くの日本車をガイアナへ輸出してきましたが、プレミオのようなセダンは、特に個人ユースやファミリー層から根強い人気を誇っています。この記事では、その人気の理由や輸出プロセス、現地から寄せられた声などを詳しく解説します。 続きを読む ガイアナへ輸出された2010年式トヨタ プレミオ（DBA-NZT260）｜日本品質が支える中南米市場の信頼
日本の中古車はその品質と信頼性から、世界中のバイヤーに高い評価を得ています。中でも、トヨタが誇るSUV「RAV4」は、都市部からオフロードまで多様な環境で活躍できる万能モデルとして、アフリカ諸国で安定した人気を誇ります。
今回ご紹介するのは、2008年式のトヨタ RAV4（型式：DBA-ACA31W）を、アフリカ南部の内陸国・ザンビアへ輸出した実績です。経済成長が進むザンビアでは、自家用車としての利用だけでなく、ビジネスや農村部へのアクセス用など、多様な目的で日本車が活躍しています。本記事では、RAV4がなぜザンビア市場で支持されるのか、輸出の背景、現地の声、そしてエブリィの取り組みについて詳しく解説してまいります。 続きを読む 【輸出実績】2008年式トヨタ RAV4（DBA-ACA31W）をザンビアへ輸出しました
日本国内で長年にわたり「信頼のSUV」として君臨し続けてきたトヨタのランドクルーザープラド。その人気は日本国内にとどまらず、アフリカ諸国を中心に世界各国で高い評価を受けています。今回EVERY Co., Ltd.が輸出したのは、2007年式のトヨタ ランドクルーザープラド（CBA-TRJ120W）。輸出先は、東アフリカ内陸国のウガンダです。
険しい山道や未舗装路が多いウガンダにおいて、このプラドはまさに“最適な移動手段”とされており、商用・個人用を問わず人気の車両です。この記事では、CBA-TRJ120W型の魅力、なぜウガンダ市場で支持されているのか、現地での評価、そしてエブリィの中古車買取サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【2007年式 トヨタ ランドクルーザープラド（CBA-TRJ120W）をウガンダへ輸出】過酷な環境でも信頼される最強SUVの実力
東アフリカの中心に位置するタンザニアは、都市部と地方間の人や物の移動が非常に活発な国です。道路網は整備が進んでいるとはいえない地域も多く、過酷な環境でも安定した走行が求められる中で、日本製中古車の人気は年々高まっています。
その中でも特に需要が高いのがトヨタ コースター。今回、株式会社エブリィは、1995年式 トヨタ コースター（KC-HDB51）をタンザニアへ輸出いたしました。長年の実績と信頼を誇るこのモデルが、なぜ今なお現地で高く評価されているのか、輸出の背景や市場状況を踏まえながら詳しくご紹介します。 続きを読む タンザニアの輸送ニーズに応える一台：トヨタ コースター（KC-HDB51）1995年式を輸出しました
アフリカ南部に位置するザンビアは、鉱業や農業を基盤とした発展途上国であり、交通インフラの整備が進む一方で、堅牢で信頼性の高い車両が求められています。今回、弊社EVERY（エブリィ）は2016年式のトヨタ ハイラックス ダブルキャビンをザンビアに輸出いたしました。
この記事では、この車両がなぜザンビア市場で高い人気を誇るのか、そしてその輸出プロセスや現地の反応について詳しくご紹介します。中古車輸出に関心のあるバイヤーの皆さまにも参考になる内容を盛り込み、エブリィの信頼性ある買取・輸出サービスについてもあわせてご案内します。 続きを読む ザンビアへ輸出：2016年式トヨタ ハイラックス（ダブルキャビン）が選ばれる理由
日本車の品質と信頼性は世界中で認められており、特に中古車市場においてもその価値は高まる一方です。今回は、日本から南米北東部に位置する「ガイアナ」へ輸出された「トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）・2011年式」の事例をご紹介いたします。
ガイアナでは、耐久性が高く、燃費に優れた日本製中古車の需要が非常に高く、多くのバイヤーが日本車を指名買いしています。中でもトヨタのステーションワゴン「カローラフィールダー」は、その実用性と経済性から人気が集中しています。
本記事では、輸出された車両の仕様、市場背景、現地での評価、そして当社エブリィがどのようにしてこの輸出をサポートしたのかをご紹介し、同型車両の買取や輸出をご検討中の方に向けて有益な情報をお届けいたします。 続きを読む 【輸出事例】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）・2011年式をガイアナへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からモザンビークへ輸出された「トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206V）・2012年式」です。トヨタのハイエースは、世界中で高い評価を受けているライトバンであり、商用・個人用・公共交通用など多岐にわたるニーズに応える万能車両として知られています。
特にモザンビークのような東アフリカ諸国では、道路環境や整備事情に対応した耐久性・整備性が重要視されるため、日本製の信頼性ある中古車の需要が年々増加しています。この記事では、ハイエースバンがなぜモザンビーク市場で人気なのか、その理由や現地の反応、そして輸出までの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【輸出事例】トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206V）・2012年式をモザンビークへ輸出しました
近年、アフリカ市場におけるSUV需要は急速に高まっており、特に信頼性と実用性を兼ね備えた日本製SUVは、個人から法人まで幅広い層に支持されています。今回EVERY Co., Ltd.が輸出したのは、2013年式の「トヨタ ラッシュ（ABA-J200E）」。その送り先は、東アフリカ最大の経済国であるケニアです。
トヨタ ラッシュは、コンパクトなボディサイズながら4WDを備えた本格派の小型SUVとして知られています。都市部の舗装道路はもちろん、地方の未舗装路でも高い走行性能を発揮できるため、アフリカ諸国で非常に人気が高い車種です。
本記事では、このトヨタ ラッシュがなぜケニア市場で選ばれたのか、その理由や輸出の流れ、現地バイヤーの声を交えつつ、EVERYの取り組みをご紹介いたします。 続きを読む ケニアの多用途SUVとして人気急上昇中：2013年式 トヨタ ラッシュ（ABA-J200E）を輸出
日本から世界中へと広がる中古車輸出市場。その中でも特に人気が高いのが、トヨタの「ハイエースバン」です。今回ご紹介するのは、2014年式のトヨタ ハイエースバン（QDF-KDH201V）を東アフリカの中核国・ケニアへ輸出した実績です。
ケニアは経済成長が著しく、都市部を中心に物流や人の移動ニーズが急速に高まっています。中でもハイエースバンは、その汎用性と信頼性から、商業輸送・旅客サービス・個人用と幅広い用途で重宝されています。
本記事では、なぜこの車両がケニアで選ばれるのか、市場背景や現地のバイヤーの声、そしてEVERY Co., Ltd.が提供する高品質な輸出サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む ケニアの物流を支える力強い一台：2014年式 トヨタ ハイエースバン（QDF-KDH201V）を輸出しました
