「最後に頼れる車は何か？」——この問いに対する答えの一つが、トヨタ ランドクルーザー70シリーズです。今回、エブリィではKC-HZJ75型・1997年式のランドクルーザー70を、東アフリカの国タンザニアへと輸出いたしました。
ランドクルーザー70シリーズは、日本国内では一部の業務用途に限られる存在となったものの、世界では今なお絶大な人気を誇ります。特にインフラの整備が発展途上にある地域では、このシリーズの「圧倒的な耐久性」と「整備性の良さ」が高く評価されています。
本記事では、今回輸出したHZJ75型の基本情報やタンザニア市場での需要背景、現地バイヤーからのフィードバック、そしてエブリィの買取・輸出サービスの魅力について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザー70（KC-HZJ75）1997年式をタンザニアへ輸出！過酷な地でも頼れる“本物”の四輪駆動車とは？
日本の中古車は、その品質と信頼性の高さから世界中で需要があり、特に商用車やバスの輸出は発展途上国を中心に広がりを見せています。今回、エブリィが輸出を手がけたのはトヨタ コースター（PDG-XZB50）・2011年式。輸出先は、南太平洋に浮かぶ島国ソロモン諸島の首都ホニアラです。
島国という地理的条件と交通インフラの現状から、ホニアラでは中型バスの需要が非常に高いです。その中でも、信頼性・メンテナンス性・運用コストの面で圧倒的な評価を受けているのがトヨタ コースター。今回は、コースターの性能やホニアラ市場での人気の背景、現地からの声、そしてエブリィの買取から輸出までの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（PDG-XZB50）2011年式をホニアラへ輸出！島国で選ばれる日本製マイクロバスの実力とは？
アフリカ市場において、日本の中古車は圧倒的な信頼と需要を誇っています。その中でも「トヨタ ランドクルーザー」は、過酷な自然環境や未舗装道路でも走破できる耐久性・信頼性の高さから、特に人気の高いモデルです。
今回は、1999年式 トヨタ ランドクルーザー100（型式：KG-HDJ101K）をタンザニアへ輸出した実績をご紹介します。タンザニアでは、都市部から農村部、サファリツアーや鉱山地帯まで、あらゆる場所でランドクルーザーの姿を見ることができます。
本記事では、KG-HDJ101K型の詳細、タンザニア市場でのニーズ、実際のバイヤーの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】1999年式 トヨタ ランドクルーザー100（KG-HDJ101K）をタンザニアへ輸出しました！
日本の高品質な中古車は、アフリカ各国において絶大な人気を誇ります。その中でも、堅牢なつくりと経済的な性能で多くのユーザーから評価されているのが、トヨタの「プロボックスバン」です。
今回ご紹介するのは、2004年式トヨタ プロボックスバン（型式：CBE-NCP50V）のコンゴ民主共和国向け輸出事例です。現地では、商業輸送や配達業務、さらにはタクシー業など多岐にわたる用途で活躍しており、日本車の品質が現地の経済活動を大きく支えていると言っても過言ではありません。
この記事では、当該車両の仕様情報から、なぜコンゴ民主共和国でこのモデルが選ばれているのか、市場背景やお客様の声、そしてエブリィの取り組みについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2004年式トヨタ プロボックスバン（CBE-NCP50V）をコンゴ民主共和国へ輸出しました！
日本の高品質な中古車は、アフリカをはじめとした多くの国々で非常に高い人気を誇っています。中でもトヨタが誇る小型バス「コースター」は、耐久性・信頼性・多用途性を兼ね備えたモデルとして、世界中のバイヤーから根強い支持を集めています。
今回は、2003年式トヨタ コースター（型式：KK-HDB50）をザンビアへ輸出した実績についてご紹介します。ザンビアでは公共交通機関が未整備な地域も多く、自家用・商業用の中型バスに対する需要が年々高まっています。その中で、コースターがどのような魅力を持ち、どのようなプロセスでザンビアのお客様に届けられたのかを詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】2003年式トヨタ コースター（KK-HDB50）をザンビアへ輸出しました！
中古車の国際的な需要が年々高まる中、日本で役目を終えた車両が新たな地で活躍の場を得る機会が増えています。今回ご紹介するのは、1999年式 トヨタ コースター（KC-HZB41）をタンザニアへ輸出した買取事例です。
東アフリカに位置するタンザニアは、交通インフラの拡充と経済成長に伴い、中古商用車、特にマイクロバスの需要が非常に高い国の一つです。その中でもトヨタ コースターは、信頼性、耐久性、整備性を兼ね備えたモデルとして、多くの事業者・団体から厚く支持されています。
この記事では、輸出されたKC-HZB41型コースターの基本スペック、タンザニア市場での評価、現地の声、そしてエブリィによる高品質な買取・輸出サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】1999年式 トヨタ コースター（KC-HZB41）をタンザニアへ輸出｜信頼のロングセラーバスが今も現地で活躍
東アフリカ諸国の中でも特に日本の中古車需要が高い国、それがタンザニアです。都市部の公共交通機関として、また観光地でのシャトルサービスやスクールバスなど、多目的に利用されているのが日本製の中古バスです。今回は、その代表格ともいえるトヨタ コースター（U-HDB51）・1994年式を、タンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
30年近く前のモデルにもかかわらず、現地では今もなお活躍の場が広がっています。本記事では、この車両がタンザニアでなぜ人気なのか、車両の基本情報、現地の反応、そしてエブリィの買取サービスまで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】1994年式 トヨタ コースター（U-HDB51）をタンザニアへ輸出｜アフリカ市場で愛される理由とは？
エブリィでは、全国各地から買取した高品質な中古車を、海外のニーズに応じて適切なマーケットへ輸出しています。今回はその中でも特に実用性が高く、世界中で根強い人気を誇るモデル、トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）・2015年式をケニアへ輸出した事例をご紹介します。
トヨタ プロボックスは、日本国内では営業車や商用車として定評があり、低燃費・高積載・壊れにくいという三拍子そろった実力派です。こうした車両は、物流インフラが発展途上にあるケニアのような国において、極めて重要な役割を担っています。
この記事では、車両のスペックやケニアでの人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取事例】トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）・2015年式をケニアへ輸出しました
近年、アフリカ市場における日本車の需要はますます高まっており、特に低燃費・高耐久性のコンパクトカーは圧倒的な人気を誇っています。今回ご紹介するのは、2014年式 トヨタ アクア（型式：DAA-NHP10）をケニアへ輸出した事例です。
ケニアでは、首都ナイロビを中心に都市化が急速に進んでおり、交通渋滞や燃料コストの高騰が社会的課題となっています。そうした背景の中、ハイブリッド車であるトヨタ アクアは、経済性・環境性能・信頼性の3拍子が揃った車両として、非常に注目されています。
本記事では、輸出したアクア（DAA-NHP10）の車両情報、なぜこのモデルがケニアで人気を集めているのか、現地での反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取事例】トヨタ アクア（DAA-NHP10）・2014年式をケニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、アフリカ諸国を中心に世界中へ輸出しています。今回は、1997年式のトヨタ カリーナ（型式：E-AT211）をコンゴ民主共和国へ輸出した事例をご紹介します。
トヨタ カリーナは、セダンとしての快適性と信頼性の高さから、海外の市場でも根強い人気があります。特にコンゴ民主共和国では、道路事情やメンテナンス環境を考慮した際に、日本車の品質と信頼性が高く評価されています。
本記事では、このカリーナ（E-AT211）の仕様や特徴、なぜコンゴで需要があるのか、現地のバイヤーの反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取事例】トヨタ カリーナ（E-AT211）・1997年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
