1. はじめに

日本の高品質な中古車を世界へ届けている EVERY Co Ltd です。
2006年の創業以来、当社は中古トラック・バス・農機具などを100ヵ国以上に輸出し、商業用から個人用まで幅広いニーズに応えてきました。

続きを読む 【買取実績】トヨタ　コースター（PB-XZB40）・2005年式をザンビアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で使用されてきた中古車を世界各国へ輸出し、新しいオーナー様のもとで再び活躍できるよう橋渡しを行っています。今回ご紹介するのは、ケニアへ輸出した「トヨタ ランドクルーザープラド（CBA-TRJ150W）・2018年式」です。

ランドクルーザープラドは、世界的に人気の高いSUVであり、特にアフリカ市場では圧倒的な支持を得ています。ケニアは観光産業が盛んであり、広大なサバンナや未舗装道路を走行できる耐久性のある車が求められています。本記事では、このモデルがなぜケニアで選ばれたのか、輸出の流れや現地のお客様の声を交えて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（CBA-TRJ150W）・2018年式をケニアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で大切に使われてきた中古車を世界各国へ輸出しています。今回は、モンゴルへ輸出した「トヨタ プリウスアルファ（DAA-ZVW41W）・2012年式」をご紹介します。
プリウスアルファは、燃費性能と広い室内空間を兼ね備えたハイブリッドMPV（多目的車）であり、モンゴルの自動車市場においても高い評価を受けています。なぜこの車がモンゴルのユーザーに選ばれているのか、輸出の流れや現地からの反応を交えて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プリウスアルファ（DAA-ZVW41W）・2012年式をモンゴルへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で使用された中古車を世界各国へ輸出しています。今回はその中から、トヨタ プリウス（DAA-ZVW41W）2012年式をモンゴルへ輸出した事例をご紹介いたします。

プリウスといえば、日本国内だけでなく世界中で広く知られるハイブリッドカーの代表格です。環境性能と燃費性能に優れ、都市部の通勤や長距離移動に最適な車両として高い評価を得ています。モンゴルは広大な国土を持ち、首都ウランバートルを中心に自動車需要が高まっており、特に経済的で信頼性のある日本車が人気です。その中でもプリウスは燃費効率の高さと維持費の安さから、モンゴルで急速に普及している車種のひとつです。

本記事では、輸出した車両の詳細、なぜモンゴルでプリウスが人気なのか、その背景や現地のお客様の声をご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プリウス（DAA-ZVW41W）2012年式をモンゴルへ輸出しました →

1. はじめに

私たち EVERY Co Ltd（エブリィ） は、2006年の創業以来、日本から世界100ヵ国以上へ中古車を輸出してきました。その中でも特に人気が高いモデルのひとつが トヨタ ハイエースバン です。

今回ご紹介するのは、2016年式 トヨタ ハイエースバン（型式：CBF-TRH200V） をウガンダのお客様へ輸出した事例です。ウガンダでは、日本の中古車が幅広い分野で活躍しており、とりわけハイエースは商用・公共交通・個人利用とさまざまなニーズに応えられる万能車として強い人気を誇ります。

この記事では、輸出車両の詳細情報、ウガンダでの需要背景、お客様の声、そして弊社サービスについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（CBF-TRH200V）2016年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出し、新たな活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、2010年式「トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）」を東アフリカのウガンダへ輸出した事例です。

ウガンダは東アフリカの内陸国で、経済成長と都市開発が進む一方、地方部では道路状況が必ずしも整備されていない地域も多く存在します。そのため、燃費に優れ、壊れにくく、メンテナンスがしやすい日本車は高い需要があります。特に、カローラフィールダーのようなステーションワゴンは、ビジネス用途からファミリーカーまで幅広い層に支持されています。

この記事では、輸出した車両の基本情報、ウガンダで人気の理由、市場背景、現地のお客様からの声、そしてエブリィのサービスについて解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）2010年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出し、新たな活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、2016年式の「トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）」をケニアへ輸出した事例です。

ケニアは東アフリカの経済拠点として急速に発展を遂げており、物流や商業活動を支えるために多種多様な車両が必要とされています。その中でも、トヨタ プロボックスは「働く車」として現地で非常に高い人気を誇ります。耐久性と低燃費、そして多用途に使える実用性が評価され、都市部から農村まで幅広い地域で活躍しているのです。

この記事では、輸出したプロボックスバンの基本情報や、なぜケニアで支持されているのかといった市場背景、さらに現地のお客様の声を交えながら、具体的にご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）2016年式をケニアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出しています。今回は1999年式の「トヨタ ハイラックスサーフ（KH-KZN185W）」をタンザニアへ輸出した事例をご紹介します。

タンザニアは、アフリカの中でも特に日本の中古車需要が高い国の一つです。道路状況や気候に対応できる頑丈な車が求められており、その中でもハイラックスサーフは絶大な人気を誇っています。この記事では、この車両の基本情報や、なぜタンザニア市場で高く評価されているのか、さらに現地のお客様の声まで詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイラックスサーフ（KH-KZN185W）1999年式をタンザニアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出し、新たな場所で再び活躍できるよう橋渡しを行っています。今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（T-RZH112V）・1992年式をコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。

ハイエースは日本国内はもちろん、アフリカ諸国や中南米、アジアに至るまで幅広い国で活用されている人気車種です。その理由は「頑丈さ」「多用途性」「維持のしやすさ」にあります。特に、1990年代前半に生産されたモデルはシンプルな構造ゆえに故障が少なく、修理も容易なため、現在でも根強い需要があります。

コンゴ民主共和国は広大な国土を持ち、都市部と地方を結ぶ物流や人の移動のために車両が欠かせません。鉄道やバスといった公共インフラが十分に整っていない地域では、個人や小規模事業者が所有する自動車が交通の主役を担っています。そのため、中古のハイエースが現地で活躍する場面は非常に多いのです。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（T-RZH112V）1992年式をコンゴ民主共和国へ輸出 →

1. はじめに

日本から世界各国へと中古車を輸出しているエブリィですが、今回ご紹介するのはトヨタ プロボックスバン（UB-NCP51V）・2003年式をコンゴ民主共和国へ輸出した実績です。

コンゴ民主共和国（以下DRC）は、アフリカ最大級の国土を誇り、鉱業や農業など豊かな資源を持ちながらも、インフラ整備が課題となっている国です。道路事情は必ずしも良好とは言えず、舗装されていない地域も多いため、車両には「頑丈さ」「耐久性」「メンテナンス性」が求められます。

こうした環境で、日本の中古車は非常に重宝されています。特にトヨタの「プロボックス」は、コンパクトながら積載力に優れ、配送業や小規模ビジネスの現場で即戦力となる車両として人気を集めています。

今回は、このプロボックスバン（UB-NCP51V）の詳細と、なぜDRCで支持されるのか、さらに現地からの反応についてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（UB-NCP51V）2003年式をコンゴ民主共和国へ輸出 →