エブリィでは日本国内で使用されていた中古車を、アフリカをはじめ世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、2010年式のトヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206V）をウガンダへ輸出した事例です。
ウガンダは東アフリカに位置し、近年経済成長が続いている国の一つです。特に都市部では物流や交通の需要が高まり、信頼性の高い日本車の存在感がますます強くなっています。その中でもハイエースバンは、耐久性・積載量・燃費性能のバランスが優れており、商業利用から公共交通まで幅広く使われる代表的な車両です。
この記事では、輸出した車両の詳細情報、ウガンダでの人気の理由、現地バイヤーからの声、そしてエブリィのサービスについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206V）・2010年式をウガンダへ輸出しました
日本の高品質な中古車を世界各国へ輸出している EVERY Co Ltd です。
私たちは2006年の創業以来、トラック・バス・SUV・ミニバンを中心に輸出を続け、これまでに100ヵ国以上のお客様に信頼をいただいてきました。
私たち EVERY Co Ltd（エブリィ） は、2006年の創業以来、日本から世界100ヵ国以上へ中古車を輸出してきました。その中でも特に人気が高いモデルのひとつが トヨタ ハイエースバン です。
今回ご紹介するのは、2016年式 トヨタ ハイエースバン（型式：CBF-TRH200V） をウガンダのお客様へ輸出した事例です。ウガンダでは、日本の中古車が幅広い分野で活躍しており、とりわけハイエースは商用・公共交通・個人利用とさまざまなニーズに応えられる万能車として強い人気を誇ります。
この記事では、輸出車両の詳細情報、ウガンダでの需要背景、お客様の声、そして弊社サービスについてご紹介します。
今回輸出した トヨタ ハイエースバン（CBF-TRH200V） の基本スペックを以下にまとめました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 型式 | CBF-TRH200V |
| エンジン型式 | 2TR-FE（直列4気筒 2.7L ガソリン） |
| 排気量 | 2,693 cc |
| 最高出力 | 約160PS / 5,200rpm |
| 最大トルク | 約243Nm / 4,000rpm |
| 燃料種類 | ガソリン |
| 駆動方式 | FR（フロントエンジン・後輪駆動） |
| トランスミッション | 4速AT / 5速MT（仕様による） |
| 乗車定員 | 3～6名（グレードによる） |
| 車両サイズ（全長×全幅×全高） | 4,695 × 1,695 × 1,980 mm |
| 最大積載量 | 約1,000kg（仕様により異なる） |
| 用途 | 貨物輸送、旅客輸送、商用シャトルなど |
このTRH200V型は、世界的に評価の高いハイエースの第5世代に属し、耐久性のあるラダーフレーム構造と広い荷室が特長です。輸送の現場で長期的に使える信頼性を備えています。
ウガンダは都市部と地方で道路事情が大きく異なり、舗装されたハイウェイから未舗装の道路までさまざまです。ハイエースは頑丈なシャーシと安定したサスペンション構造を持ち、積載時や悪路でもしっかりと走行できるため、物流や旅客輸送に最適です。
ウガンダでのハイエースの使われ方は幅広く、
貨物輸送：市場や小売業者、農家が商品や農作物を運ぶために利用
公共交通：「マタツ」と呼ばれるミニバスとして都市交通を担う
企業や学校の送迎：スタッフ輸送やスクールバスとして活躍
といった用途があります。まさに「万能商用車」として不可欠な存在です。
2TR-FEエンジンは耐久性と整備性に優れ、燃費効率も良好。さらに、ウガンダではハイエース用の部品流通が充実しているため、修理やメンテナンスも容易です。そのため中古で導入しても長期間安心して使用できます。
中古市場においてもハイエースは常に高い人気を誇り、再販価値が安定しています。購入後に売却しても良い価格で取引できるため、事業者にとって安心できる投資対象となっています。
実際に今回の車両を購入したウガンダのお客様から、以下のような感想をいただきました。
「EVERY Co Ltdから購入したトヨタ ハイエースは、状態が非常に良く、想像以上に満足しています。日本車はやはり信頼できますし、輸送もとてもスムーズでした。これで輸送ビジネスをさらに拡大できそうです。EVERYCAR.jpの対応も丁寧で、また取引したいと思います。」
このような声は、私たちにとって何よりの励みです。単に車を販売するのではなく、現地のお客様の生活や事業に役立つパートナーとして信頼を築くことを大切にしています。
今回ご紹介した トヨタ ハイエースバン（CBF-TRH200V 2016年式） の輸出事例は、日本の中古商用車がウガンダの社会・経済にいかに重要な役割を果たしているかを改めて示しています。
ハイエースは耐久性・用途の広さ・経済性を兼ね備えており、ウガンダ市場において今後も高い需要が続くと見込まれます。
私たち EVERY Co Ltd は、これからも高品質な日本の中古車を世界中に届け続けます。
✔ 正確な車両情報と検査レポートの提供
✔ スピーディーで透明性のある輸出手続き
✔ 各国の市場に合った車両選びのサポート
✔ 長期的な信頼関係を重視したサービス
中古車の購入や輸出をご検討の方は、ぜひ弊社公式サイトをご覧ください。
👉 EVERYCAR.jp
世界中のお客様のビジネスと生活を支える最適な一台を、エブリィが責任を持ってお届けいたします。
「あなたのクルマを、必要としている国へ」
トラック買取・車買取・トラクター買取・自動車輸出・貿易コンサルティング
株式会社エブリィ
エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出し、新たな場所で再び活躍できるよう橋渡しを行っています。今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（T-RZH112V）・1992年式をコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
ハイエースは日本国内はもちろん、アフリカ諸国や中南米、アジアに至るまで幅広い国で活用されている人気車種です。その理由は「頑丈さ」「多用途性」「維持のしやすさ」にあります。特に、1990年代前半に生産されたモデルはシンプルな構造ゆえに故障が少なく、修理も容易なため、現在でも根強い需要があります。
コンゴ民主共和国は広大な国土を持ち、都市部と地方を結ぶ物流や人の移動のために車両が欠かせません。鉄道やバスといった公共インフラが十分に整っていない地域では、個人や小規模事業者が所有する自動車が交通の主役を担っています。そのため、中古のハイエースが現地で活躍する場面は非常に多いのです。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（T-RZH112V）1992年式をコンゴ民主共和国へ輸出
日本の中古車は、その品質と耐久性から世界各国で高い需要を誇っています。特にトヨタ車は「壊れにくい」「整備が容易」「長く使える」という理由から、どの国でも人気があります。その中でも定番中の定番といえるモデルがトヨタ ハイエースバンです。
今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（KDH201V）2012年式をウガンダへ輸出した事例です。ウガンダは東アフリカの内陸国で、物流や人の移動において自動車は欠かせない存在です。特に中古のハイエースは、輸送業や乗合タクシー、個人事業など幅広い分野で活用されており、日本からの輸入が盛んに行われています。
この記事では、輸出したハイエースバンの基本情報、なぜウガンダで高い人気を持つのか、そして現地からの反応について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KDH201V）2012年式をウガンダへ輸出しました
今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（KC-LH119V）・1996年式をアフリカ東部の南スーダンへ輸出した事例です。
南スーダンは2011年に独立した比較的新しい国ですが、国内の移動インフラや物流網はまだ発展途上であり、その中で信頼性の高い日本の中古車に対する需要が年々高まっています。特に、耐久性と積載性に優れたトヨタの商用バンは、ビジネスや日常の移動手段として欠かせない存在です。
今回は、なぜこのモデルが南スーダン市場で高く評価されているのか、どのようにして輸出されたのか、そして現地の反応などを詳しくお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KC-LH119V）1996年式を南スーダンへ輸出しました
この記事では、日本からモザンビークへ輸出されたトヨタ ハイエースバン（型式：KG-LH178V）・2002年式についてご紹介します。
トヨタ ハイエースバンは、国内外を問わず「信頼性・耐久性・使い勝手の良さ」で長年高い評価を得ているモデルです。特に発展途上国では「一度買えば長く使える」車両として、輸送・商用・旅客などあらゆる分野で活躍しています。
今回エブリィでは、長距離輸送にも耐えるこのハイエースバンを、アフリカ東南部に位置するモザンビークのバイヤー様へ無事に輸出いたしました。その魅力、輸出プロセス、市場背景、現地での反応などを詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KG-LH178V）・2002年式をモザンビークへ輸出｜実用性抜群のロングセラーが選ばれる理由
日本の商用バンとして不動の人気を誇る「トヨタ ハイエースバン」。その実績は国内にとどまらず、アフリカ諸国をはじめとする多くの新興国市場でも高く評価されています。
今回ご紹介するのは、2009年式のトヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）をザンビアへ輸出した事例です。この型式は、2.5Lディーゼルターボエンジンを搭載した4WD仕様のロングバンで、耐久性・走破性・積載能力すべてに優れた一台です。
ザンビアは道路インフラが発展途上にありながらも、物流や乗合輸送のニーズが急増している国のひとつ。なぜこの車がこの地域で求められているのか、そして現地バイヤーの評価などを交えて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）をザンビアへ輸出｜長距離輸送に最適なロング4WDモデルの実力
日本国内で多くのユーザーに長年愛され続けている「トヨタ ハイエースバン」。その信頼性と実用性は、海を越えてアフリカ諸国にも広く認知されています。今回は、2006年式の「トヨタ ハイエースバン（KR-KDH205V）」をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
ザンビアは近年、中古商用車の需要が非常に高く、特に耐久性・部品供給の安定性に優れた日本車は、現地でも大きな評価を受けています。本記事では、このモデルがなぜザンビアで人気を博しているのか、輸出までのプロセスやバイヤーからの声も交えながら、詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KR-KDH205V）をザンビアへ輸出しました｜耐久性と実用性で根強い人気！
エブリィでは、日本国内で使用された中古車を、アフリカ諸国を中心に世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）・1998年式をタンザニアへ輸出した事例です。
ハイエースといえば、トヨタを代表する商用バンであり、その信頼性は世界中で高く評価されています。とくにアフリカ市場では、ハイエースは「壊れにくく長く使える」「修理がしやすい」「どんな道でも走れる」などの理由から、定番の車種として確固たる地位を築いています。
この記事では、この車両の基本情報に加え、なぜタンザニアで人気があるのか、輸出の背景や現地の反応を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）1998年式をタンザニアへ輸出しました
