東アフリカ諸国の中でも特に日本の中古車需要が高い国、それがタンザニアです。都市部の公共交通機関として、また観光地でのシャトルサービスやスクールバスなど、多目的に利用されているのが日本製の中古バスです。今回は、その代表格ともいえるトヨタ コースター（U-HDB51）・1994年式を、タンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
30年近く前のモデルにもかかわらず、現地では今もなお活躍の場が広がっています。本記事では、この車両がタンザニアでなぜ人気なのか、車両の基本情報、現地の反応、そしてエブリィの買取サービスまで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】1994年式 トヨタ コースター（U-HDB51）をタンザニアへ輸出｜アフリカ市場で愛される理由とは？
近年、アフリカ諸国では公共交通インフラの整備が急速に進んでおり、それに伴い中古バスの需要も高まっています。なかでもタンザニアは、観光業の発展や都市と地方を結ぶ輸送ニーズが増加していることから、日本から輸出される中古バスに強い関心を示しています。
今回ご紹介するのは、エブリィが日本からタンザニアへ輸出した1999年式「トヨタ コースター（型式：KC-HDB50）」です。中型サイズのバスとして世界中で高い評価を得ているコースターは、タンザニア市場でも非常に人気があります。
本記事では、輸出されたコースターの詳細情報、なぜこのモデルがタンザニアで支持されているのか、現地バイヤーの声、そしてエブリィの買取サービスまで幅広く解説いたします。 続きを読む タンザニアの移動を支える信頼の一台！トヨタ コースター（KC-HDB50）1999年式を日本から輸出
日本国内で長年活躍してきたトヨタの中型バス「コースター」は、今や海外市場でも高い需要を誇る車両の一つです。今回ご紹介するのは、2007年式のトヨタ コースター（PB-XZB40）をソロモン諸島へ輸出した事例です。
南太平洋に位置するソロモン諸島では、バスや商用車両の安定供給が社会インフラの維持に直結しており、特に日本からの中古車両はその耐久性と品質の高さで重宝されています。
この記事では、輸出されたトヨタ コースター（PB-XZB40）のスペック情報、市場背景、現地での活用事例、お客様の声、そしてエブリィのサポートについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（PB-XZB40）2007年式をソロモン諸島へ輸出｜公共・商業の両面で支持される中型バス
東アフリカの中心に位置するタンザニアは、都市部と地方間の人や物の移動が非常に活発な国です。道路網は整備が進んでいるとはいえない地域も多く、過酷な環境でも安定した走行が求められる中で、日本製中古車の人気は年々高まっています。
その中でも特に需要が高いのがトヨタ コースター。今回、株式会社エブリィは、1995年式 トヨタ コースター（KC-HDB51）をタンザニアへ輸出いたしました。長年の実績と信頼を誇るこのモデルが、なぜ今なお現地で高く評価されているのか、輸出の背景や市場状況を踏まえながら詳しくご紹介します。 続きを読む タンザニアの輸送ニーズに応える一台：トヨタ コースター（KC-HDB51）1995年式を輸出しました
今回の記事では、日本からジンバブエへ輸出されたトヨタ コースター（PB-MK36A）・2014年式について詳しくご紹介します。
アフリカ南部に位置するジンバブエでは、都市と地方を結ぶ公共交通や学校送迎、観光業において、乗客数の多い中型バスの需要が年々高まっています。その中で、日本の中古車市場から調達されたマイクロバスは、品質の高さ、運用コストの安さ、整備性の良さで高い評価を受けています。
中でもトヨタ コースターは、その堅牢な設計と豊富な実績から、ジンバブエ国内でも輸送インフラの要として幅広く採用されています。今回EVERY Co., Ltd.が輸出した車両は、2014年式のPB-MK36A型式。このモデルがなぜ現地で選ばれ、どのように活用されているのか、詳しく解説していきます。 続きを読む ジンバブエへ輸出されたトヨタ コースター（PB-MK36A）｜耐久性・実用性で選ばれる日本のマイクロバス
