エブリィでは、日本国内で役目を終えた車両を世界各国へ輸出し、再び活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、1993年式のトヨタ コースター（型式：U-HDB50）をタンザニアへ輸出した事例です。
トヨタ コースターは、日本国内では幼稚園の送迎や企業のマイクロバスとして活躍してきた車両ですが、海外ではさらに幅広い用途で使われています。特にタンザニアでは、地方都市や農村部を結ぶ公共交通機関として、また観光産業を支える移動手段としても欠かせない存在です。
この記事では、輸出されたコースターの詳細情報、なぜタンザニア市場で需要が続くのか、さらに現地のお客様の声を交えながら、その魅力を解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（U-HDB50）・1993年式をタンザニアへ輸出しました
日本から世界各国へ信頼の中古車を届ける EVERY Co Ltd です。
私たちは2006年の創業以来、トラックやバス、乗用車、農業機械など多岐にわたる中古車両を取り扱い、100ヵ国以上へ輸出してきました。
エブリィでは日本国内で使用されていた中古車を、世界各国のお客様へ輸出しています。
今回は トヨタ コースター（PB-XZB50）・2005年式 をザンビアに輸出した事例をご紹介します。
ザンビアは南部アフリカに位置し、経済発展とともに公共交通や観光産業の需要が増え続けています。そんな中で日本の中古バスは高い評価を得ており、特にトヨタ コースターは「信頼できる小型バス」として多くのオーナーや事業者から支持されています。
この記事では、輸出した車両の詳細や市場での人気の理由、現地のお客様から寄せられた声などを解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（PB-XZB50）・2005年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは日本から世界各地へ、数多くの中古車を輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ コースター（PDG-XZB50）2007年式をカリブ海の島国 セントルシアへ輸出した事例です。
セントルシアは、美しいビーチや火山性の山々、世界的に有名な観光地として知られています。そのため観光業が主要産業となっており、観光客の移動を支える交通手段として、中型バスの需要は非常に高い国です。今回輸出したトヨタ コースターは、観光業だけでなく学校送迎や公共交通にも活用できる万能な車両であり、現地のお客様にも大変喜ばれました。
この記事では、輸出したコースターの詳細情報、セントルシアでの人気の理由、そして現地から寄せられた声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（PDG-XZB50）2007年式をセントルシアへ輸出しました
日本の高品質な中古車を世界へ届けている EVERY Co Ltd です。
2006年の創業以来、当社は中古トラック・バス・農機具などを100ヵ国以上に輸出し、商業用から個人用まで幅広いニーズに応えてきました。
今回ご紹介するのは、日本からザンビアへ輸出されたトヨタ コースター（U-HZB56V）・1994年式の事例です。
トヨタ コースターは、世界中で評価される日本製マイクロバスの代表格です。日本国内では幼稚園の送迎バス、観光地のシャトルバス、企業やホテルの送迎用など、幅広い場面で活躍してきました。
今回輸出されたU-HZB56V型は、特に頑丈で信頼性の高い1HZディーゼルエンジンを搭載しており、長距離輸送や悪路走行にも対応できる仕様です。
ザンビアは南部アフリカの内陸国で、道路事情は都市部と地方で大きく異なります。舗装された幹線道路がある一方で、農村や鉱山地域へのアクセスには未舗装路や荒れた道が多く存在します。そのため、耐久性に優れ、部品供給が容易な日本製バスは非常に重宝されています。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（U-HZB56V）1994年式をザンビアへ輸出
今回ご紹介するのは、日本からオーストラリアへ輸出されたトヨタ コースター（KC-BB58）・1999年式の事例です。
コースターは、日本国内では観光バスや送迎車両として長年活躍してきた中型マイクロバスで、その耐久性と積載能力から、世界各国で高い人気を誇ります。
オーストラリアは広大な国土を持ち、都市部と地方の距離が非常に離れています。そのため、乗客を快適に運べる車両、長距離走行に耐えられる車両が重宝されます。今回輸出されたコースターは、頑丈なシャーシ構造と信頼性の高いエンジンを備え、商業用・団体利用の両方で使いやすい仕様でした。
この記事では、このKC-BB58型コースターの基本情報、オーストラリアでの需要背景、そして現地から届いたフィードバックをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KC-BB58）1999年式をオーストラリアへ輸出
今回ご紹介するのは、日本国内で長年活躍してきた1998年式「トヨタ コースター（型式：KC-HZB50）」を、アフリカ中央部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
コンゴ民主共和国（以下：DRC）は、資源が豊富で人口も増加している成長市場ですが、交通インフラの整備がまだ発展途上にあります。そのような状況下で、中古の日本車は「頑丈で信頼できる移動手段」として高く評価されています。
特にトヨタ コースターは、都市間の中距離輸送や、ミニバスとしての公共交通、さらにはスクールバスやチャーターバスとしても幅広く活用されており、その多用途性と耐久性から高い需要を誇ります。
本記事では、この車両の特徴や輸出プロセス、市場での人気の理由、そして現地からのフィードバックなどを詳しく解説し、エブリィの中古車買取・輸出サービスの実績としてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KC-HZB50）1998年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からカリブ海の美しい国セントルシアへ輸出された「トヨタ コースター（KC-HZB50）」1998年式です。日本国内で長年にわたり活躍してきたこのマイクロバスは、信頼性の高いエンジンと耐久性のあるボディで、海外の新天地でもその真価を発揮しています。
近年、観光業が盛んなセントルシアでは、信頼できる中型バスの需要が高まっています。その中で、日本の中古車市場から輸出されたトヨタ コースターは、現地の輸送業者やホテル、学校、行政機関などから厚い支持を受けています。
この記事では、コースター（KC-HZB50）の基本スペックからセントルシアでの需要、現地バイヤーからの評価、そしてエブリィの中古車買取・輸出サービスの強みまでを詳しく解説してまいります。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KC-HZB50）・1998年式をセントルシアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を世界中のお客様にお届けしています。今回ご紹介するのは、1996年式トヨタ コースター（型式：KC-HDB50）をタンザニアへ輸出した実績です。
トヨタ コースターは、その耐久性と多用途性により、アフリカ諸国で非常に高い評価を得ている車両の一つです。特にタンザニアのような広大な国土と地方間の移動が多い地域では、コースターのような中型バスが公共交通機関やスクールバス、ツアー用バスとして幅広く活躍しています。
この記事では、コースター（KC-HDB50）の特徴、なぜこのモデルがタンザニア市場で選ばれたのか、輸出の流れ、そして現地での反響について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】1996年式トヨタ コースター（KC-HDB50）をタンザニアへ輸出しました
