1. はじめに

日本製の中型トラックの中でも、信頼性と耐久性で世界的に高い評価を受けているのが**日野レンジャー（HINO RANGER）です。
その実績はアフリカ、アジア、中南米、そして今回の輸出先であるカリブ海のアンチグア・バーブーダ（Antigua and Barbuda）**でも証明されています。

続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（KK-FC1JEEA）・2002年式をアンチグアへ輸出しました →

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日野 レンジャー（SKG-FC9JGA）・2011年式をモンゴルへ輸出した事例です。
日野レンジャーは日本国内で中型トラックとして高い信頼を誇るモデルであり、物流・建設・農業などあらゆる産業で活躍しています。

一方、モンゴルは広大な国土と厳しい気候を持つ内陸国であり、都市部と地方をつなぐ輸送網が経済を支える重要なインフラとなっています。
こうした環境下で、頑丈で整備性に優れた日本製トラックへの需要が年々高まっています。

今回エブリィが輸出した日野レンジャーも、その耐久性と燃費性能の高さから現地バイヤーに選ばれた1台でした。この記事では、車両の特徴からモンゴル市場での人気の理由、現地の反応までを詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（SKG-FC9JGA）・2011年式をモンゴルへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古車市場で培われた信頼と品質を武器に、世界100カ国以上へ輸出を続けている EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）。今回ご紹介するのは、カリブ海の美しい島国 セントルシア へ輸出した 日野レンジャー（ADG-FC6JCWA・2006年式） です。

続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（ADG-FC6JCWA）・2006年式をセントルシアへ輸出しました →

1. はじめに

アフリカ南東部に位置するマラウィは、内陸国でありながら農業を基盤とした経済を支えるために物流インフラの整備が急務とされています。都市部と地方を結ぶ道路は改善が進んでいるものの、未舗装道路も多く存在し、安定した輸送力を持つ車両が求められています。

続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（TKG-FD9JLAA）・2014年式をマラウィへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古トラックは、耐久性や信頼性の高さからアフリカ諸国で大きな需要があります。その中でもザンビアは、内陸国という地理的特徴から陸上輸送に大きく依存しており、商用トラックの需要が特に高い国です。

今回ご紹介するのは、日本から輸出された 日野 レンジャー（BKG-FD7JLYA／2008年式） です。
中型トラックの代表格であるレンジャーは、運送業、建設業、農業分野において幅広く活躍できるモデルであり、ザンビア市場でも人気が高まっています。この記事では、車両の基本情報や現地の市場背景、実際のバイヤーからの声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（BKG-FD7JLYA）2008年式をザンビアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本で使用されていた中古トラックやバスを世界各国へ輸出しています。今回は、カリブ海に位置するセントルシアへ輸出した「日野レンジャー（PB-FC6JCFA）・2005年式」の事例をご紹介します。

セントルシアは観光業を中心に経済が発展している国で、物流や建設需要も高まっています。その中で、日本の中古トラックは現地の輸送・建設業者にとって大きな戦力となっています。特に日野レンジャーは、中型トラックの中でもバランスが良く、セントルシアのように道路環境や用途が多様な国で高い評価を得ています。

この記事では、この車両の詳細や、なぜセントルシアで人気があるのか、さらに現地のお客様の声をご紹介しながら、エブリィの輸出実績を解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（PB-FC6JCFA）2005年式をセントルシアへ輸出 →

1. はじめに

日本から世界へ高品質な中古車をお届けする EVERY Co Ltd です。
私たちは2006年の創業以来、トラック・バス・乗用車・農機具など幅広い中古車を取り扱い、これまでに100ヵ国以上へ輸出してきました。

続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（PB-FC6JCFA）・2005年式をサモアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、これまでに数多くの中古トラックをアフリカ各国へ輸出してきました。その中でも特に人気が高いのが、日野自動車の中型トラック「レンジャー」です。今回輸出したのは、2012年式・TKG-FD7JLAG型のレンジャーで、行き先はアフリカの内陸国ザンビアです。

ザンビアは鉱業や農業が主要産業であり、資材輸送や農産物の運搬に欠かせない中型トラックの需要が非常に高い国です。舗装道路も増えてきましたが、依然として未舗装道路も多いため、耐久性のあるトラックが求められています。日本製の中古トラックは、その品質と価格のバランスから現地バイヤーに選ばれ続けています。

この記事では、輸出したレンジャーの詳細情報、ザンビア市場での人気の理由、そして現地バイヤーの声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（TKG-FD7JLAG）2012年式をザンビアへ輸出 →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で使用された中古車を世界各地へ輸出しており、特に商用トラックは多くの国々で高い需要を誇ります。今回は、アフリカ南部に位置するザンビアへ輸出した「日野 レンジャー（KK-FD1JLEA）・2002年式」をご紹介します。

ザンビアは内陸国であり、輸送インフラが経済発展に直結する国です。そのため、耐久性に優れた日本製トラックへの依存度が高く、日野レンジャーは現地の物流や建設現場で欠かせない存在となっています。本記事では、このモデルの特長やザンビア市場における人気の理由、さらに現地から届いた声について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー（KK-FD1JLEA）・2002年式をザンビアへ輸出しました →

1. はじめに

今回は、日野自動車の中型トラック「レンジャー（QKG-FE7JPAG）」2013年式を、日本からザンビアへ輸出した事例をご紹介します。

日本国内では主に物流業や建設業で活躍する日野レンジャーですが、その優れた性能と信頼性から、海外でも非常に高い人気を誇っています。特にザンビアでは、都市部・地方問わず様々な産業で使用されており、中古トラック市場において日野レンジャーは「定番モデル」として確固たる地位を築いています。

この記事では、ザンビアにおけるニーズの背景や、実際に輸出された車両の仕様、現地バイヤーからの声なども交えて、車両の魅力とエブリィの輸出支援サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（QKG-FE7JPAG）・2013年式をザンビアへ輸出しました →