「レンジャー」カテゴリーアーカイブ

【買取実績】日野 レンジャー(KC-FC3JCBD)・1997年式をウガンダへ輸出しました

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日野 レンジャー(KC-FC3JCBD)・1997年式ウガンダへ輸出した事例です。

ウガンダは東アフリカに位置し、物流や農業が国の経済を支える重要な産業となっています。そのため、日本製の中古トラックは「信頼性」「燃費性能」「メンテナンス性」の高さから非常に人気があります。

今回輸出した日野レンジャーは、1990年代に製造されたモデルでありながら、堅牢なフレーム構造と優れたエンジン性能によって、今なお世界各地で高く評価されています。特にウガンダでは、建設資材の運搬や農産物の輸送など、日常的なビジネスに欠かせない存在です。

エブリィでは、日本国内でしっかり整備されたトラックを選定し、海外のお客様のニーズに合わせて輸出しています。今回は、その中でも「長距離輸送にも耐えられる信頼のHINOトラック」として選ばれた一台をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー(KC-FC3JCBD)・1997年式をウガンダへ輸出しました

【買取実績】日野 レンジャー(U-FD3HKA)・1994年式をザンビアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中型トラックの中でも、信頼性と耐久性の両立で高い評価を受けているのが**日野レンジャー(HINO RANGER)**です。
1990年代からアフリカ各国で数多く活躍し、現在でもその人気は衰えることがありません。

今回、EVERY Co Ltd(EVERYCAR.jp)は、日野レンジャー(U-FD3HKA・1994年式)をザンビア共和国へ輸出いたしました。

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【買取実績】日野 レンジャー(ADG-FC6JLWA)・2005年式をマラウィへ輸出しました

1. はじめに

日本の中型トラック市場で長年トップクラスの信頼を誇るモデルといえば、**日野レンジャー(HINO RANGER)**です。
その高い耐久性と経済性は、日本国内のみならず、アフリカ・アジア・中南米など世界各地の商用輸送を支えています。

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【買取実績】日野レンジャー(KK-FC1JEEA)・2002年式をアンチグアへ輸出しました

1. はじめに

日本製の中型トラックの中でも、信頼性と耐久性で世界的に高い評価を受けているのが**日野レンジャー(HINO RANGER)です。
その実績はアフリカ、アジア、中南米、そして今回の輸出先である
カリブ海のアンチグア・バーブーダ(Antigua and Barbuda)**でも証明されています。

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【買取実績】日野 レンジャー(SKG-FC9JGA)・2011年式をモンゴルへ輸出しました

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日野 レンジャー(SKG-FC9JGA)・2011年式モンゴルへ輸出した事例です。
日野レンジャーは日本国内で中型トラックとして高い信頼を誇るモデルであり、物流・建設・農業などあらゆる産業で活躍しています。

一方、モンゴルは広大な国土と厳しい気候を持つ内陸国であり、都市部と地方をつなぐ輸送網が経済を支える重要なインフラとなっています。
こうした環境下で、頑丈で整備性に優れた日本製トラックへの需要が年々高まっています。

今回エブリィが輸出した日野レンジャーも、その耐久性と燃費性能の高さから現地バイヤーに選ばれた1台でした。この記事では、車両の特徴からモンゴル市場での人気の理由、現地の反応までを詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー(SKG-FC9JGA)・2011年式をモンゴルへ輸出しました

【買取実績】日野レンジャー(ADG-FC6JCWA)・2006年式をセントルシアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車市場で培われた信頼と品質を武器に、世界100カ国以上へ輸出を続けている EVERY Co Ltd(EVERYCAR.jp)。今回ご紹介するのは、カリブ海の美しい島国 セントルシア へ輸出した 日野レンジャー(ADG-FC6JCWA・2006年式) です。

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【買取実績】日野レンジャー(TKG-FD9JLAA)・2014年式をマラウィへ輸出しました

1. はじめに

アフリカ南東部に位置するマラウィは、内陸国でありながら農業を基盤とした経済を支えるために物流インフラの整備が急務とされています。都市部と地方を結ぶ道路は改善が進んでいるものの、未舗装道路も多く存在し、安定した輸送力を持つ車両が求められています。

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【買取実績】日野 レンジャー(BKG-FD7JLYA)2008年式をザンビアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、耐久性や信頼性の高さからアフリカ諸国で大きな需要があります。その中でもザンビアは、内陸国という地理的特徴から陸上輸送に大きく依存しており、商用トラックの需要が特に高い国です。

今回ご紹介するのは、日本から輸出された 日野 レンジャー(BKG-FD7JLYA/2008年式) です。
中型トラックの代表格であるレンジャーは、運送業、建設業、農業分野において幅広く活躍できるモデルであり、ザンビア市場でも人気が高まっています。この記事では、車両の基本情報や現地の市場背景、実際のバイヤーからの声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 レンジャー(BKG-FD7JLYA)2008年式をザンビアへ輸出しました

【買取実績】日野レンジャー(PB-FC6JCFA)2005年式をセントルシアへ輸出

1. はじめに

エブリィでは、日本で使用されていた中古トラックやバスを世界各国へ輸出しています。今回は、カリブ海に位置するセントルシアへ輸出した「日野レンジャー(PB-FC6JCFA)・2005年式」の事例をご紹介します。

セントルシアは観光業を中心に経済が発展している国で、物流や建設需要も高まっています。その中で、日本の中古トラックは現地の輸送・建設業者にとって大きな戦力となっています。特に日野レンジャーは、中型トラックの中でもバランスが良く、セントルシアのように道路環境や用途が多様な国で高い評価を得ています。

この記事では、この車両の詳細や、なぜセントルシアで人気があるのか、さらに現地のお客様の声をご紹介しながら、エブリィの輸出実績を解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー(PB-FC6JCFA)2005年式をセントルシアへ輸出

【買取実績】日野 レンジャー(PB-FC6JCFA)・2005年式をサモアへ輸出しました

1. はじめに

日本から世界へ高品質な中古車をお届けする EVERY Co Ltd です。
私たちは2006年の創業以来、トラック・バス・乗用車・農機具など幅広い中古車を取り扱い、これまでに100ヵ国以上へ輸出してきました。

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