「三菱」カテゴリーアーカイブ

【買取実績】三菱 ファイター(KK-FK61HH)・2004年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本から世界各国へ高品質な中古車を輸出している EVERY Co Ltd です。
2006年の創業以来、当社は100ヵ国以上のお客様にトラック・バス・農業機械・乗用車をお届けし、物流や交通インフラの発展に貢献してきました。

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【買取実績】三菱 キャンター(U-FE335B)・1990年式をモザンビークへ輸出

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で長年使用されてきた中古車を世界各国へ輸出しています。特にアフリカ諸国では、日本車の「耐久性」と「経済性」が高く評価されており、多くのお客様から信頼をいただいています。

今回は、三菱 キャンター(U-FE335B)・1990年式をモザンビークへ輸出した事例をご紹介します。モザンビークは南部アフリカに位置する国で、港湾都市マプトを中心に物流や建設業が発展しており、中古トラックの需要が年々増加しています。特にキャンターのような中型トラックは、都市部から地方まで幅広い用途で活用され、現地の経済活動を支える存在となっています。

本記事では、輸出車両の詳細情報に加え、なぜこのモデルがモザンビーク市場で支持されるのか、そして現地のお客様の声を通して、日本の中古車が果たす役割について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター(U-FE335B)・1990年式をモザンビークへ輸出

【買取実績】三菱 キャンター(KC-FE649E)・1994年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本から世界へ信頼の中古車を輸出している EVERY Co Ltd です。
2006年の創業以来、私たちは100ヵ国以上のお客様に中古トラック・バス・乗用車・農業機械などをお届けし、現地のビジネスや生活を支えるパートナーとして活動してきました。

今回ご紹介するのは、三菱 キャンター(KC-FE649E)1994年式 をタンザニアへ輸出した事例です。
キャンターは日本国内だけでなく、アジアやアフリカ、中東など世界中で使用されている小型〜中型トラックの代表格であり、特に信頼性と耐久性において高く評価されています。

この記事では、輸出した車両の詳細情報や、タンザニア市場におけるキャンターの人気の理由、現地のお客様の声をご紹介しながら、日本の中古トラックが果たしている役割を解説します。


2. 輸出車両の詳細情報

今回輸出した 三菱 キャンター(KC-FE649E) の基本情報を以下にまとめます。

項目 内容
メーカー 三菱自動車(MITSUBISHI)
車種 キャンター(CANTER)
型式 KC-FE649E
エンジン型式 4D34(直列4気筒ディーゼル)
排気量 約3,900cc
最高出力 約140PS / 2,900rpm
最大トルク 約370Nm / 1,600rpm
駆動方式 FR(後輪駆動)
トランスミッション 5速マニュアル
最大積載量 約2,000〜3,000kg(仕様により異なる)
主な特徴 シンプル構造、整備性の高さ、燃費性能、頑丈なシャーシ

1990年代のキャンターは最新モデルと比べると電子制御が少なく、シンプルで扱いやすい設計が特徴です。これは整備環境が限られる地域において大きなメリットとなります。


3. なぜ三菱 キャンターがタンザニアで人気なのか?

■ 農業・建設・物流を支える万能トラック

タンザニアでは農産物の輸送や建設資材の運搬、小売業者の仕入れなど、中小規模のビジネスでトラック需要が非常に高いです。キャンターはサイズ感・積載力・燃費のバランスが良く、幅広い用途に対応できるため、経済活動を支える重要な役割を果たしています。

■ 燃費性能と経済性

4D34型ディーゼルエンジンは低回転から高トルクを発揮しつつ、燃料効率にも優れています。燃料価格が経済に直結するタンザニアでは、コストを抑えられるキャンターは非常に魅力的です。

■ 耐久性と修理のしやすさ

舗装道路が整っていない地域も多いタンザニアにおいて、頑丈なシャーシとサスペンションを持つキャンターは安心して使える存在です。さらにシンプルな機械構造のため、現地整備士でも修理しやすく、長期利用が可能です。

■ 中古車市場における安定した需要

日本の中古トラックは「状態が良い」「長持ちする」として現地市場で高く評価されています。特にキャンターは中古市場でも取引が盛んで、再販価値がある点も人気の理由です。


4. 現地のお客様の声

今回、キャンターを購入されたタンザニアのお客様からは、以下のような声をいただきました。

「日本から届いたキャンターはとても良い状態でした。早速、農産物の市場輸送に使っています。燃費も良く、想像以上に力強い走りで満足しています。」

また別のお客様からは、

「エブリィの対応は迅速で、輸送の手続きもスムーズでした。古い年式の車両でも、日本の中古車は安心できます。今後も取引をお願いしたいです。」

といった声も届いています。
これらのフィードバックからも、日本製トラックがタンザニアの経済活動を支える確かな力となっていることがわかります。


5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回輸出した 三菱 キャンター(KC-FE649E)1994年式 は、タンザニアにおける農業・建設・物流などの分野で幅広く活躍できる一台です。
燃費の良さ、修理のしやすさ、そして頑丈な設計は、今後も現地で高い需要を維持するでしょう。

私たち EVERY Co Ltd は、このように現地ニーズを見極め、お客様に最適な中古車両を世界中へ届けています。

  • ✔ 世界100ヵ国以上への輸出実績

  • ✔ 厳格な車両チェックと透明性ある情報提供

  • ✔ 安心でスムーズな輸送手続き

  • ✔ 長期的な信頼を重視したアフターサポート

中古トラックや商用車の購入・輸出をご検討中の方は、ぜひ当社の公式サイトをご覧ください。
👉 EVERYCAR.jp

エブリィは「スピード × 信頼 × 成功」をモットーに、世界の物流とビジネスを支えるパートナーであり続けます。

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株式会社エブリィ

【買取実績】三菱 ファイター(PA-FK71RG)・2005年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で活躍していたトラックやバスを世界中のお客様にお届けしています。
今回ご紹介するのは、三菱 ファイター(PA-FK71RG)・2005年式 をタンザニアへ輸出した事例です。

タンザニアは東アフリカの物流拠点として発展を続けており、内陸国であるウガンダやルワンダ、ブルンジへの玄関口としても重要な役割を担っています。そのため、物流・建設・農産物輸送 といった分野で中型から大型のトラック需要が非常に高く、信頼性のある日本製トラックが数多く導入されています。

特に三菱ファイターは「燃費の良さ」「頑丈なシャーシ」「多用途性」が評価されており、長距離輸送から都市部での配達まで幅広く活用されています。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター(PA-FK71RG)・2005年式をタンザニアへ輸出しました

【買取実績】三菱 ローザ(TPG-BG640G)・2016年式をセントビンセントへ輸出しました

1. はじめに

日本から高品質な中古車を世界へ輸出している EVERY Co Ltd です。
2006年の創業以来、当社はトラック・バス・農業機械・SUVなど幅広いカテゴリーの車両を100ヵ国以上に輸出し、世界中のお客様から厚い信頼をいただいています。

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【買取実績】三菱 グレート(FV416JD)1994年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、その耐久性とコストパフォーマンスから、世界中で高い評価を受けています。特にアフリカ市場の中でもタンザニアは、建設業や物流業の成長に伴い、信頼できる大型トラックの需要が非常に高い国のひとつです。

今回エブリィが輸出したのは、三菱 グレート(FV416JD・1994年式)です。三菱ふそうの「グレート」シリーズは、頑丈な作りとパワフルなエンジン性能で知られ、長年にわたり世界中で使用されてきました。中古市場でも人気が高く、タンザニアの過酷な道路環境やビジネスニーズにぴったりと合致しています。

本記事では、このトラックの仕様、タンザニア市場での人気の理由、現地のお客様の声、そしてエブリィのサポート体制についてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 グレート(FV416JD)1994年式をタンザニアへ輸出しました

【買取実績】三菱 ファイター(KC-FK628G)1999年式をウガンダへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、アフリカをはじめとする多くの国々で高い需要を誇っています。特に商業輸送や公共事業が発展しているウガンダでは、日本製トラックの信頼性と耐久性が評価され、輸入市場において強い存在感を示しています。

今回エブリィが輸出したのは、三菱 ファイター(KC-FK628G・1999年式)です。このモデルは中型トラックとして幅広い用途に対応できる設計がされており、ウガンダの道路状況やビジネスニーズに適した性能を備えています。

この記事では、この車両の詳細、ウガンダ市場での人気の理由、実際のお客様からの反応、そしてエブリィのサービスについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター(KC-FK628G)1999年式をウガンダへ輸出しました

【買取実績】三菱 キャンター(KK-FE73EB)・2002年式をモンゴルへ輸出しました

 

1. はじめに

日本の中古商用車を世界各国へ輸出している EVERY Co Ltd です。
私たちは2006年の創業以来、トラック・バス・SUV・農業機械などを中心に、100ヵ国以上へ輸出を行ってきました。その中で常に高い評価を得ているのが、信頼性と耐久性に優れた「三菱 キャンター」です。

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【買取実績】三菱パジェロ(GH-H77W)2011年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車は世界中で高い評価を受けています。その中でも三菱「パジェロ」は、四輪駆動の本格SUVとして、長年にわたり国内外で愛されてきたモデルです。

今回エブリィでは、2011年式の三菱パジェロ(型式:GH-H77W)をタンザニアへ輸出しました。タンザニアはアフリカ東部に位置し、広大な国土と多様な地形を持つ国です。都市部の舗装道路から、地方の未舗装路、さらにはサファリや鉱山地帯など、あらゆるシーンで自動車が必要とされています。

そのため、悪路に強く信頼性の高い日本のSUVは非常に人気があり、中でもパジェロはその代表格といえる存在です。この記事では、輸出した車両の基本情報、タンザニア市場における需要背景、現地のお客様の声、そしてエブリィのサービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱パジェロ(GH-H77W)2011年式をタンザニアへ輸出しました

【買取実績】三菱 RVR(DBA-GA3W)2010年式をミャンマーへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車は、その高い品質と信頼性からアジア各国で大変人気があります。特に近年、東南アジアの新興国では、生活水準の向上とともに自家用車や商用車への需要が急増しています。

今回エブリィが輸出したのは、三菱 RVR(DBA-GA3W)・2010年式です。輸出先は東南アジアのミャンマー。ヤンゴンをはじめとする都市部では渋滞や道路事情に対応できるコンパクトSUVの人気が高まっており、その中でもRVRは優れた燃費性能と扱いやすいサイズ感で注目されています。

この記事では、この車両の基本情報、なぜミャンマーで人気なのか、現地のお客様の声、そしてエブリィのサービスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 RVR(DBA-GA3W)2010年式をミャンマーへ輸出しました