1. はじめに
日本の農業機械は、その高い品質・信頼性・耐久性によって、世界中の農業現場で活躍しています。
特に、**三菱トラクター（MITSUBISHI TRACTOR）**はコンパクトながら力強い性能で知られ、
中小規模の農業が盛んなヨーロッパ諸国でも高い評価を受けています。
「三菱」カテゴリーアーカイブ
【買取実績】三菱 トラクター（MTZ23）をルーマニアへ輸出しました
1. はじめに
日本の中古トラクターは、世界中の農家から「信頼のブランド」として高く評価されています。
その中でも、**三菱トラクター（MITSUBISHI TRACTOR）**は、コンパクトで高性能、そして耐久性の高さでヨーロッパ各国から多くの注文をいただいています。
今回EVERY FARM TRACTOR（EVERY Co Ltd）は、三菱 トラクター MTZ23を**ルーマニア（Romania）**へ輸出いたしました。
【買取実績】三菱 トラクター（MT27D）をルーマニアへ輸出しました
1. はじめに
日本の中古トラクターは、世界中の農家から高く評価されています。
その理由は、高品質・高耐久・燃費性能の良さにあります。
今回EVERY FARM TRACTOR（EVERY Co Ltd）は、
**三菱 トラクター（MT27D）をルーマニア（Romania）**へ輸出しました。
ルーマニアは、ヨーロッパの東部に位置し、豊かな農地と長い農業の歴史を持つ国です。
近年ではEU農業支援政策のもと、中小規模農家の機械化が進んでおり、
日本のコンパクトトラクターの需要が急増しています。
【買取実績】三菱 EKワゴン（CBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
1. はじめに
今回ご紹介するのは、日本からタイへ輸出された「三菱 EKワゴン（CBA-H81W）・2005年式」です。
EKワゴンは、日本の軽自動車市場で長年愛されている人気モデルで、実用性と経済性を兼ね備えた車として多くのユーザーに支持されています。
今回輸出した車両は、日本国内でしっかりと整備・管理されていた1台で、輸出前の点検・清掃・書類手続きなどをすべてエブリィが責任を持って対応しました。
無事にタイのレムチャバン港へ到着し、現地のバイヤー様にも大変ご満足いただいております。
この記事では、三菱EKワゴンの特徴や、なぜタイでこの車が人気なのか、そして輸出の流れやお客様の声について詳しく紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 EKワゴン（CBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
【買取実績】三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
1. はじめに
今回は、日本からタイへ輸出された「三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式」をご紹介します。
EKワゴンは、日本国内で非常に人気の高い軽自動車のひとつで、経済性・扱いやすさ・信頼性を兼ね備えています。今回輸出された車両も、整備状態が良好で、現地のバイヤー様から高く評価されました。
タイでは、近年“日本の軽自動車”が注目されています。コンパクトで燃費が良く、都市部の交通環境にぴったりなサイズ感が、現地のユーザーのライフスタイルに非常にマッチしているからです。
特に、三菱ブランドはタイ国内でも知名度が高く、信頼性のあるメーカーとして広く認識されています。そのため、EKワゴンのような小型で実用的な車種が現地市場で人気を集めています。
この記事では、輸出車両の仕様、人気の理由、そして現地のお客様からの声まで詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
【買取実績】三菱 EKワゴン（UA-H81W）・2004年式をタイへ輸出しました
1. はじめに
今回の記事では、日本からタイへ輸出された 三菱 EKワゴン（UA-H81W）・2004年式 をご紹介します。
EKワゴンは、日本の軽自動車市場で長年愛されてきたモデルのひとつで、燃費性能・使い勝手・デザイン性を兼ね備えたコンパクトカーとして高い評価を受けています。
今回エブリィが輸出したこの車両は、タイの都市部での使用を目的として現地バイヤー様に購入いただいたものです。
輸送は日本からタイ・レムチャバン港まで海上輸送で行い、スムーズに到着しました。受け取り後、現地では通勤や買い物用としてすぐに活躍しているとの報告をいただいています。
タイでは、都市化が進む一方で交通渋滞やガソリン価格の高騰が続いており、「燃費が良く、取り回しやすい日本車」の需要が年々高まっています。
その中でも、EKワゴンのような軽自動車は“ミニシティカー”として人気が拡大しており、日本からの中古車輸入が増加傾向にあります。 続きを読む 【買取実績】三菱 EKワゴン（UA-H81W）・2004年式をタイへ輸出しました
【買取実績】三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
1. はじめに
今回ご紹介するのは、日本からタイへ輸出された 三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式 です。
EKワゴンは、日本の都市型軽自動車として知られるモデルで、シンプルで信頼性の高い設計が特徴です。今回エブリィから輸出された1台は、バンコク郊外の個人ユーザーのもとへ無事に届き、現地での日常使用に活躍しています。
タイでは近年、都市部での移動手段として「小型で燃費の良い日本車」が人気を集めています。特に、日本製の軽自動車は経済性とコンパクトさを兼ね備えており、現地での需要が急速に拡大中です。
この記事では、EKワゴンがなぜタイで人気を集めているのか、輸出プロセスの裏側や現地の反応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 EKワゴン（DBA-H81W）・2005年式をタイへ輸出しました
【買取実績】三菱 ローザ（SKG-BE640G）・2012年式をウガンダへ輸出しました
1. はじめに
今回は、三菱 ローザ（SKG-BE640G）・2012年式をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
ウガンダでは、近年日本製の中古バスやトラックの需要が年々高まっており、とくに中型サイズのマイクロバスは都市部と地方をつなぐ移動手段として重宝されています。
その中でも「三菱 ローザ」は、抜群の耐久性と走行性能で高い評価を受けており、今回も現地の運送会社様から「長距離運行に強く、部品供給が安定している車種を探している」とのご要望をいただきました。
エブリィでは、日本で整備・点検された良質なローザを選定し、万全の状態でウガンダへ輸出しました。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（SKG-BE640G）・2012年式をウガンダへ輸出しました
【買取実績】三菱 キャンター（P-FE305B）・1989年式をモザンビークへ輸出しました
1. はじめに
日本の商用トラックは、世界中で「信頼」と「耐久性」の象徴として知られています。
その中でも、三菱ふそうの「キャンター（CANTER）」シリーズは、長年にわたり各国の物流・建設・農業を支えてきました。
【買取実績】三菱 ファイター（PA-FK61FK）・2005年式をタンザニアへ輸出しました
1. はじめに
今回ご紹介するのは、日本からタンザニアへ輸出された 三菱 ファイター（PA-FK61FK）・2005年式 です。
エブリィでは、アフリカ諸国の中でも特に輸出実績が多いのがタンザニアであり、同国では建設業、運送業、公共事業など多様な分野で日本製トラックの需要が高まっています。
その理由は明確で、「丈夫で壊れにくい」「燃費が良く、整備が容易」 という日本製トラックの特性が、インフラ整備や物資輸送に最適だからです。
中でも三菱ファイターシリーズは、東アフリカ市場で非常に高い評価を得ており、今回のモデル PA-FK61FK もその代表格といえる中型トラックです。
この車両は日本国内で丁寧に使用・整備されていたため、海外でも即戦力として活躍できる状態でした。
この記事では、その魅力や現地での需要背景、そしてエブリィが行った輸出サポートの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（PA-FK61FK）・2005年式をタンザニアへ輸出しました