日本国内で長年にわたって人気を誇る高級ミニバン「トヨタ アルファード」。その快適な乗り心地と高い安全性、そして高級感あふれるデザインは、日本のみならず海外市場においても高く評価されています。
今回、エブリィでは2006年式 トヨタ アルファード（CAA-ATH10W）をカナダへ輸出いたしました。北米市場、とくにカナダでは日本の右ハンドル車の輸入規制が緩和される15年ルール（15-year import rule）によって、近年アルファードのようなプレミアムミニバンの輸入が加速しています。
この記事では、当該車両の基本スペック、市場背景、現地のお客様の声を交えながら、なぜアルファードがカナダで人気を集めているのかを解説していきます。 続きを読む 【買取実績】2006年式トヨタ アルファード（CAA-ATH10W）をカナダへ輸出しました
日本国内で長く愛されてきたコンパクトミニバン「トヨタ シエンタ」。その高い実用性と低燃費性能は、日本だけにとどまらず、海外でも多くのユーザーから支持を集めています。
今回エブリィでは、2009年式トヨタ シエンタ（DBA-NCP81G）をアフリカ・タンザニアへ輸出しました。タンザニアでは、都市部と郊外の両方で信頼できるファミリーカーや商用車へのニーズが高まっており、シエンタのような多機能でコンパクトな車種が非常に人気です。
この記事では、輸出された車両の詳細情報をはじめ、なぜこの車種がタンザニア市場で注目されているのか、現地バイヤーの反応、そしてエブリィの輸出対応についてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2009年式トヨタ シエンタ（DBA-NCP81G）をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、エブリィが日本国内で買取り、アフリカ・ザンビアへと輸出した「トヨタ ハイラックス（MR0FX29G）・2005年式」の事例です。トヨタ ハイラックスは、アジア・中東・アフリカ地域で高い人気を誇るピックアップトラックであり、その頑丈さと実用性から特に過酷な使用環境が想定される国々で多く利用されています。
ザンビアはアフリカ南部の内陸国であり、都市部から農村地域まで多様な道路状況が存在します。そのような国で信頼されている車種こそがハイラックスです。この記事では、当該車両の特徴や人気の理由、実際に現地バイヤーから寄せられた声などを交えてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】2005年式トヨタ ハイラックス（MR0FX29G）をザンビアへ輸出しました
日本から輸出される中古車の中でも、キャンピングカーや商用ベース車として世界的に人気を集めているモデルがいくつかあります。その中のひとつが、今回ご紹介する**トヨタ カムロード（KC-LY161）**です。
今回エブリィでは、この1999年式のトヨタ カムロード（KC-LY161）をオーストラリアへ輸出いたしました。オーストラリアといえば広大な国土とアウトドア文化が根付いた国。長距離移動やキャンプ旅に適したベース車両として、トヨタ カムロードは非常に高い人気を誇っています。
本記事では、輸出した車両のスペック、なぜオーストラリア市場で支持されているのか、現地での反応、そして中古車輸出に強みを持つエブリィのサービスについても詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カムロード（KC-LY161）1999年式をオーストラリアへ輸出しました
日本で使用された高品質な中古車が、今、アフリカ諸国を中心に再び走り出しています。今回、エブリィでは、2005年式のトヨタ プレミオ（CBA-NZT240）をタンザニアへ輸出いたしました。
トヨタ プレミオは、日本国内でも「上質なセダン」としてファミリー層やビジネスマンから高い支持を受けてきたモデルです。使い勝手の良さ、快適な乗り心地、優れた燃費、そして壊れにくさが評価され、海外でも人気の高い車種のひとつとなっています。
特に、東アフリカ地域の中でも自動車需要が旺盛なタンザニアでは、日本の中古セダン市場の中でプレミオの存在感は非常に大きく、多くの方々に選ばれています。
本記事では、プレミオ（CBA-NZT240）の基本スペック、なぜこのモデルがタンザニア市場で高い人気を誇るのか、実際のバイヤーの声、そしてエブリィがどのようにして日本の車を世界へ届けているのかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プレミオ（CBA-NZT240）・2005年式をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で役目を終えた高品質な中古車を、世界各国のニーズに応じて輸出しています。今回ご紹介するのは、レクサス IS250（DBA-GSE20）・2006年式をアフリカ南部のザンビア共和国へ輸出した事例です。
レクサスといえば、トヨタが展開する高級車ブランドであり、世界中で「品質・快適性・信頼性」の代名詞として知られています。中でもISシリーズは、コンパクトスポーツセダンとして高い走行性能と上質な内装を備えたモデルであり、日本のみならず海外の多くのファンから愛されてきました。
この記事では、このIS250がザンビアで注目される理由、輸出に至る背景、現地の反応、そしてエブリィがどのように輸出をサポートしているかをご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】レクサス IS250（DBA-GSE20）・2006年式をザンビアへ輸出しました
日本の中古車はその高い品質とコストパフォーマンスから、アフリカ諸国を中心に世界中で強いニーズがあります。今回エブリィでは、トヨタ プロボックスバン（CBE-NCP50V）・2007年式をザンビア共和国へ輸出いたしました。
ザンビアでは、都市部と農村部を問わず、実用的で頑丈な車両が求められています。その中でもプロボックスは、荷物の運搬・タクシー用途・日常移動用など、幅広い活躍が期待できるモデルです。今回の記事では、この車両の基本情報、なぜザンビアで人気なのかという背景、現地バイヤーの声、そしてエブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（CBE-NCP50V）・2007年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で大切に使用されてきた中古車を、アフリカをはじめとした世界各国へ輸出しています。今回はその中から、トヨタ タウンエースノア（GF-SR50G）・2001年式をザンビア共和国へ輸出した事例をご紹介いたします。
ザンビアは近年、都市部を中心に自動車需要が急速に拡大している国のひとつで、なかでも日本車は高い評価を得ています。その理由は「壊れにくく長持ち」「燃費が良い」「スペアパーツが手に入りやすい」といった信頼性の高さです。
今回輸出されたトヨタ タウンエースノアは、その中でもファミリー層・ビジネス層両方に支持される多用途なミニバンとして知られています。中古市場においても高い人気を誇るこの車両が、なぜザンビア市場で注目されているのか、現地の声とともに詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ タウンエースノア（GF-SR50G）・2001年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本全国から買取した良質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ヴィッツ（DBA-NSP130）・2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出した実績です。
カリブ海に位置するこの国は、観光業や農業を中心に発展を続けており、島国という特性からコンパクトで燃費の良い車の需要が非常に高まっています。その中でも日本製のコンパクトカーは、「信頼性・耐久性・経済性」の三拍子が揃っていることから、個人ユーザーやタクシー事業者から高い支持を受けています。
今回は、その中でも人気の高いトヨタ ヴィッツ（NSP130型）の魅力と、セントビンセント・グレナディーンへの輸出の流れ、そして現地での反応について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ヴィッツ（DBA-NSP130）・2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古車を、アフリカ諸国を中心に世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）・1998年式をタンザニアへ輸出した事例です。
ハイエースといえば、トヨタを代表する商用バンであり、その信頼性は世界中で高く評価されています。とくにアフリカ市場では、ハイエースは「壊れにくく長く使える」「修理がしやすい」「どんな道でも走れる」などの理由から、定番の車種として確固たる地位を築いています。
この記事では、この車両の基本情報に加え、なぜタンザニアで人気があるのか、輸出の背景や現地の反応を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）1998年式をタンザニアへ輸出しました
