アフリカ諸国における日本車の人気は年々高まりを見せています。中でも「信頼性」と「快適性」を両立する車両として注目されているのが、トヨタの高級セダン「クラウン」です。
今回エブリィでは、2006年式のトヨタ クラウン（型式：CBA-GRS180）をコンゴ民主共和国へ輸出いたしました。本記事では、車両の詳細スペック、現地での人気の背景、購入者の声、そしてエブリィのサポート体制まで幅広くご紹介いたします。
「なぜ日本のクラウンが、アフリカの地でこれほど求められているのか？」
その理由を紐解いていきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ クラウン（CBA-GRS180）2006年式をコンゴ民主共和国へ輸出｜高級感と信頼性が支持される理由とは？
近年、アフリカ諸国における日本製ピックアップトラックの需要は、年々高まっています。中でも、信頼性と耐久性の象徴ともいえるモデルが「トヨタ ハイラックス」です。
今回は、日本国内で使用されていた2016年式 トヨタ ハイラックス（型式：MR0CX12G）をケニアへ輸出した事例をご紹介いたします。
ケニアでは、商業用から個人用、そしてインフラ整備や農業など多用途に活躍できるハイラックスが非常に人気です。本記事では、輸出された車両の基本スペックや、ケニアでの人気の理由、現地のお客様の声、そしてエブリィのサポート体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイラックス（MR0CX12G）2016年式をケニアへ輸出｜過酷な環境でも信頼される一台
日本から輸出される中古車の中でも、近年とくにアフリカ諸国で人気を集めているのがコンパクトカーです。今回ご紹介するのは、2007年式のトヨタ ヴィッツ（型式：DBA-SCP90）をタンザニアへ輸出した実績です。
トヨタのグローバル戦略車として誕生したヴィッツは、優れた燃費性能と取り回しの良さ、そして何より**“壊れにくい”という日本車ならではの信頼性**が魅力。東アフリカ諸国では都市部を中心にヴィッツのようなコンパクトカーの需要が高まり続けています。
この記事では、SCP90型ヴィッツの特徴、なぜタンザニア市場で人気があるのか、その輸出プロセスや現地の評価について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ヴィッツ（DBA-SCP90）をタンザニアへ輸出｜燃費性能と耐久性で人気のコンパクトカー
今回ご紹介する実績は、トヨタ コースター（BDG-XZB40）・2010年式をアフリカ南部の内陸国・ザンビアへ輸出したケースです。
トヨタ コースターは、日本国内では幼稚園バス、観光バス、送迎用などで幅広く使われてきた中型サイズのマイクロバスです。海外においてもその人気は高く、とくにザンビアをはじめとするアフリカ諸国では中古コースターの需要が非常に高まっている状況です。
この記事では、コースター（BDG-XZB40）の車両概要とともに、なぜこのモデルがザンビア市場で選ばれるのか、輸出に至る背景、現地での活用事例やお客様の声を交えながら詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（BDG-XZB40）・2010年式をザンビアへ輸出しました
今回は、日本からモザンビークへ輸出された商用トラック、トヨタ ダイナ（U-BU66D）・1994年式の輸出事例をご紹介します。
モザンビークは南部アフリカに位置し、農業、建設業、物流などの分野で中古商用車の需要が非常に高い国です。特に耐久性に優れ、整備性が高い日本製トラックは、現地の中小企業や個人事業主にとって頼れるパートナーとなっています。
その中でも「トヨタ ダイナ」は、部品供給が比較的容易で、過酷な道路環境にも適応できることから、多くのユーザーから支持されています。本記事では、ダイナ U-BU66D型の特長、輸出の背景、現地の反応について詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ダイナ（U-BU66D）・1994年式をモザンビークへ輸出しました
今回ご紹介する輸出事例は、トヨタ ハリアー（CBA-ACU35W）・2009年式をアフリカ東部の内陸国・ウガンダへ輸出したケースです。
トヨタ ハリアーといえば、日本国内では高級クロスオーバーSUVとして長年にわたり多くの支持を集めてきた人気モデルです。近年では、その高い品質と耐久性が評価され、アフリカ諸国への輸出需要が急増しています。
特にウガンダでは、都市部の舗装道路だけでなく、農村部や郊外の未舗装道路を走行できる4WDのSUV車両が非常に重宝されており、ハリアーのような信頼性の高い日本製SUVが高く評価されています。
この記事では、輸出したハリアーの詳細、なぜこの車両がウガンダ市場で支持されるのか、現地のバイヤーの反応などを詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハリアー（CBA-ACU35W）・2009年式をウガンダへ輸出しました
今回ご紹介するのは、トヨタ シエンタ（DBA-NSP170G）・2015年式の中古車を南太平洋の島国フィジーへ輸出した実績です。
フィジーは観光業が主要産業のひとつであり、訪問者の移動手段や都市部でのファミリーカーの需要が年々高まっています。
そんな中、コンパクトで実用性の高い日本製ミニバンへの注目度が増しており、その代表格ともいえる「シエンタ」の人気が高まっています。
この記事では、輸出した車両の詳細、なぜこの車がフィジーで支持されるのか、そして現地のお客様の反応などを含め、トヨタ シエンタの魅力と輸出の背景について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ シエンタ（DBA-NSP170G）・2015年式をフィジーへ輸出しました
日本での役目を終えた高品質な中古車が、世界各国で新たな活躍の場を見つけています。今回エブリィでは、トヨタの中型SUV「ヴァンガード（DBA-ACA38W）」2010年式を、東アフリカのタンザニアへ輸出いたしました。
ヴァンガードは日本国内では主にファミリーユースやレジャー用として支持されていたモデルですが、タンザニアのように都市部と地方部の両方に多様な道路事情が存在する国では、その走破性と多用途性が高く評価されています。
本記事では、トヨタ ヴァンガード（DBA-ACA38W）の基本情報から、なぜこのモデルがタンザニアで選ばれたのか、輸出プロセスや現地バイヤーの声などを詳しく紹介していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ヴァンガード（DBA-ACA38W）2010年式をタンザニアへ輸出｜多用途SUVがアフリカ市場で高評価を獲得した理由
日本の商用バンとして不動の人気を誇る「トヨタ ハイエースバン」。その実績は国内にとどまらず、アフリカ諸国をはじめとする多くの新興国市場でも高く評価されています。
今回ご紹介するのは、2009年式のトヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）をザンビアへ輸出した事例です。この型式は、2.5Lディーゼルターボエンジンを搭載した4WD仕様のロングバンで、耐久性・走破性・積載能力すべてに優れた一台です。
ザンビアは道路インフラが発展途上にありながらも、物流や乗合輸送のニーズが急増している国のひとつ。なぜこの車がこの地域で求められているのか、そして現地バイヤーの評価などを交えて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（ADF-KDH206V）をザンビアへ輸出｜長距離輸送に最適なロング4WDモデルの実力
日本国内で多くのユーザーに長年愛され続けている「トヨタ ハイエースバン」。その信頼性と実用性は、海を越えてアフリカ諸国にも広く認知されています。今回は、2006年式の「トヨタ ハイエースバン（KR-KDH205V）」をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
ザンビアは近年、中古商用車の需要が非常に高く、特に耐久性・部品供給の安定性に優れた日本車は、現地でも大きな評価を受けています。本記事では、このモデルがなぜザンビアで人気を博しているのか、輸出までのプロセスやバイヤーからの声も交えながら、詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（KR-KDH205V）をザンビアへ輸出しました｜耐久性と実用性で根強い人気！
