「いすゞ」カテゴリーアーカイブ

ウガンダへ輸出された1992年式いすゞ フォワード(U-FRR32MB)|中古中型トラックがアフリカ市場で重宝される理由とは?

1. はじめに

近年、アフリカ諸国では都市化の進行と物流需要の高まりに伴い、信頼性の高い中古商用車のニーズが急増しています。特にウガンダでは、道路インフラの整備や都市と地方をつなぐ物流網の発展により、耐久性と積載力に優れた日本製トラックが注目を集めています。

本記事では、日本からウガンダへ輸出された「いすゞ フォワード(U-FRR32MB)・1992年式」に焦点を当て、この車両が現地でどのように評価され、活用されているのかをご紹介します。合わせて、エブリィが行っているスムーズな輸出サポート体制についても解説いたします。 続きを読む ウガンダへ輸出された1992年式いすゞ フォワード(U-FRR32MB)|中古中型トラックがアフリカ市場で重宝される理由とは?

DRコンゴへいすゞガーラ(KL-LV774R2・2004年式)を輸出!信頼の品質で交通インフラを支援

1. はじめに

日本の中古車輸出市場では、トラックや乗用車に限らず、大型バスへの需要も非常に高まっています。特にアフリカ諸国では、公共交通機関の整備と経済活動の活性化に伴い、高品質な日本製バスへのニーズが急増しています。

今回ご紹介するのは、いすゞガーラ(KL-LV774R2)・2004年式を、コンゴ民主共和国(DRコンゴ)に輸出した事例です。
いすゞガーラは、耐久性と快適性を兼ね備えた大型バスであり、世界中で高い評価を受けています。

この記事では、なぜこのモデルがDRコンゴで選ばれたのか、輸出のプロセス、そして現地のお客様からいただいた声について詳しく紹介します。
日本車のグローバルな活躍を知りたい方、DRコンゴ市場の現状に興味がある方は、ぜひ最後までご覧ください! 続きを読む DRコンゴへいすゞガーラ(KL-LV774R2・2004年式)を輸出!信頼の品質で交通インフラを支援

2002年式 いすゞガーラ(KL-LV774R2)をDRコンゴへ輸出!耐久性と快適性で支持される大型バス

1. はじめに

日本から世界各国へ輸出される中古車の中でも、特に大型バスは需要が高いカテゴリーの一つです。特にアフリカ諸国では、公共交通インフラの整備や民間企業の輸送ニーズに応えるため、日本製の中古バスが非常に重宝されています。

今回ご紹介するのは、2002年式いすゞガーラ(KL-LV774R2)コンゴ民主共和国(DRコンゴ)に輸出した事例です。
いすゞガーラは、その堅牢な作りと快適な乗り心地で知られており、世界中で高い評価を受けています。

この記事では、いすゞガーラがなぜDRコンゴ市場で人気を集めているのか、輸出の流れ、そして現地の反応について詳しく解説していきます。
日本の中古バス輸出に興味がある方、またはDRコンゴ市場について知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。 続きを読む 2002年式 いすゞガーラ(KL-LV774R2)をDRコンゴへ輸出!耐久性と快適性で支持される大型バス

サモアへ輸出された2004年式 いすゞフォワード(PB-FRR35D3)|日本の中型トラックが南太平洋で求められる理由

1. はじめに

日本の優れた商用車は、世界各国の物流インフラを支える存在として高く評価されています。今回ご紹介するのは、2004年式の「いすゞ フォワード(PB-FRR35D3)」を南太平洋の島国サモアへ輸出した実績です。

島国であるサモアでは、物資輸送の中心に中型トラックが不可欠な存在となっています。いすゞ フォワードは、その高い信頼性と整備のしやすさ、経済的な運用性から現地での人気が年々高まっています。

この記事では、いすゞフォワード(PB-FRR35D3)の仕様から、なぜサモアで重宝されるのか、その背景や現地のバイヤーからの反応を詳しくご紹介します。 続きを読む サモアへ輸出された2004年式 いすゞフォワード(PB-FRR35D3)|日本の中型トラックが南太平洋で求められる理由

いすゞ エルフ 平ボディ TKG-NJR85A 買取り・カリブ海セントルシアへの輸出

この度、エブリィでは「いすゞ エルフ 平ボディ TKG-NJR85A 4JJ1エンジン・3,000cc(2,990cc)」を買取し、カリブ海に浮かぶ美しい島国、セントルシアへ輸出しました。こちらのお写真は、輸出後に現地のお客様からいただいた一枚で、現地で大切に使われている様子が伝わってきます。

日本国内でも根強い人気を誇る「いすゞ エルフ」ですが、なぜセントルシアでこのトラックが必要とされているのでしょうか?その理由と共に、このモデルの特長や魅力について詳しくご紹介いたします。

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トラック買取ならエブリィ!いすゞエルフ冷凍トラック「NHR85AN」買取からウガンダへの輸出成功事例

いすゞエルフ冷凍トラックがウガンダで活躍する理由とは?

この度、エブリィでは「いすゞ エルフ冷凍トラック(型式: NHR85AN・エンジンモデル: 4JJ1T・排気量: 2,990cc)」を買取し、ウガンダへ輸出いたしました。お客様から頂いた写真には、新しく手にしたトラックを前にした満足げな表情が印象的です。このお客様はウガンダでいちご農園を経営されており、生産されたいちごを都市部や周辺地域の市場まで新鮮な状態で届けるために、この冷凍トラックを導入されました。ウガンダ国内での農産物の輸送において、冷凍機能を持つトラックの需要は年々高まっています。

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「いすゞエルフ平ボディトラック」を買取し、ザンビアへ輸出!現地で求められる理由とお客様の声

ザンビアで人気のいすゞエルフ平ボディトラックとは?

今回、弊社が買取しザンビアへ輸出したのは「いすゞエルフ平ボディトラック・S-NHR55E・4JB1エンジン・2,770cc」です。このモデルは、その頑丈さと耐久性から、特にザンビアのような過酷な環境でも大きな支持を得ています。以下では、このトラックがなぜ現地で高い需要を誇っているのか、そしてその魅力について詳しくご紹介いたします。

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トラック買取り実績|いすゞフォワードダンプPB-FRR35C3Sをウガンダへ輸出!その魅力とは?

いすゞフォワードダンプPB-FRR35C3Sをウガンダへ輸出しました!

先日、エブリィでは「いすゞフォワードダンプ・PB-FRR35C3S・6HL1エンジン・7,160cc」の買取を行い、ウガンダのお客様に輸出しました。こちらは到着後にお客様からいただいた写真です。笑顔でトラックと共に立つ姿が、信頼と満足を物語っています。

お客様からのコメント:

「日本から届いたこのいすゞフォワードダンプにはとても満足しています。ウガンダの道路状況でも問題なく走行でき、積載力も十分で、私たちの仕事がとても効率的になりました。」

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