1. はじめに

日本から高品質な中古商用車を世界各国に届けている EVERY Co Ltd です。
当社は2006年の創業以来、トラック・バス・農業機械・乗用車など幅広いカテゴリーを取り扱い、これまでに100ヵ国以上のお客様へ車両を輸出してまいりました。

続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（PJ-CYM77Q6）・2006年式をコンゴへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で使用されていた中古商用車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、いすゞ エルフ（S-NHR55E）・1989年式をアフリカ南部の内陸国 ザンビアへ輸出した事例です。

「30年以上前のトラックが本当に役立つのか？」と感じられる方もいらっしゃるかもしれません。しかし、ザンビアのような新車が高額で手に入りにくい国では、整備性が高く耐久力に優れた旧型日本車は今もなお重要な役割を果たしています。

この記事では、輸出したエルフの詳細情報、なぜザンビアで人気があるのか、現地のお客様の声を交えながらご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（S-NHR55E）1989年式をザンビアへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古トラック市場は、アフリカをはじめとする新興国で大きな需要があります。その中でも特に人気の高いモデルのひとつが いすゞ フォワード です。耐久性と積載力を兼ね備え、物流や建設業など幅広い分野で活躍できるフォワードは、ウガンダのように物流インフラが発展途上にある国で特に重宝されています。

今回エブリィが輸出したのは、2004年式 いすゞ フォワード（PB-FRR35C3S）。このモデルは、中型トラックとしての取り回しの良さと十分な積載性能を両立しており、都市部の配送から地方の長距離輸送まで幅広い用途に対応可能です。

この記事では、このフォワードの基本情報、ウガンダ市場での人気の理由、現地のお客様の声、そしてエブリィのサービスについて詳しく紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（PB-FRR35C3S）・2004年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

日本から世界各国へ輸出される中古トラックの中でも、特に根強い人気を誇るのが「いすゞ エルフ」です。今回は、1997年式の いすゞ エルフ（KC-NKR66E2N） をモンゴルへ輸出した事例をご紹介します。

モンゴルは広大な国土を持ち、都市部と地方の距離が非常に長いという特徴があります。そのため、燃費性能と耐久性に優れた中古トラックが強く求められています。今回輸出されたエルフは、まさにそのニーズに合致したモデルであり、現地の商業活動や日常生活を支える頼もしいパートナーとして活躍することが期待されています。

この記事では、輸出した車両の詳細、モンゴルでの需要背景、そして実際のお客様の声まで幅広く解説し、エブリィのサービスと信頼性についてもお伝えします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（KC-NKR66E2N）・1997年式をモンゴルへ輸出しました →

1. はじめに

アフリカ東部に位置するウガンダは、経済発展とともに物流需要が急速に拡大している国のひとつです。農産物の市場輸送、建設資材の運搬、都市間の長距離輸送など、トラックの活躍の場は非常に多岐にわたります。その中で、日本製中古トラックは「耐久性」「燃費性能」「整備のしやすさ」で高い評価を得ており、現地バイヤーから常に大きな需要があります。

今回ご紹介するのは、いすゞ フォワード（U-FRR32D1）・1994年式 をウガンダへ輸出した事例です。フォワードは中型トラックの定番モデルであり、商業用輸送を中心に幅広い分野で活躍してきました。この記事では、この車両の基本情報、ウガンダでの人気の理由、輸出プロセス、現地の声を詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（U-FRR32D1）・1994年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

日本から世界各地へと輸出される中古車の中で、特に人気が高いのが「いすゞ エルフ」です。
今回ご紹介するのは、2008年式のいすゞ エルフ（BDG-NKR85AD）をジャマイカへ輸出した事例です。

ジャマイカはカリブ海に位置する島国で、観光業や物流、建設業など多岐にわたる産業が発展しています。そのため、中古トラックの需要が非常に高く、日本の信頼性ある車両が数多く活躍しています。

本記事では、今回輸出した車両の詳細、なぜジャマイカでこのモデルが選ばれるのか、市場背景や現地からの声などを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（BDG-NKR85AD）2008年式をジャマイカへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で使用された中古トラックを世界各国へ輸出しています。今回はその中から、「いすゞ エルフ（PB-NPR81AR）・2006年式」をジャマイカへ輸出した事例をご紹介します。

ジャマイカはカリブ海地域に位置し、観光業や物流、建設業が盛んな国です。そのため、耐久性が高く、積載量に優れた日本製トラックの需要は年々高まっています。特に「いすゞ エルフ」は、燃費性能と使いやすさで定評があり、現地でも幅広い用途で活躍しています。

この記事では、輸出した車両の詳細情報や、なぜジャマイカでこのモデルが人気なのか、さらにお客様の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（PB-NPR81AR）2006年式をジャマイカへ輸出しました →

1. はじめに

日本から世界へ。エブリィでは、品質の高い日本の中古車両を各国へと届けるサービスを展開しています。今回ご紹介するのは、2014年式のいすゞ エルフ（TKG-NHR85）をウガンダへ輸出した実績です。

ウガンダはアフリカ東部に位置する内陸国で、近年では経済発展が進み、物流や小規模ビジネスのニーズが高まっています。そうした中で、日本の中古トラックは重要な役割を担っており、特にいすゞ エルフのような小型トラックは、都市部から農村部まで幅広く活用されています。

この記事では、今回の輸出車両の仕様や、なぜウガンダ市場でこの車種が好まれるのか、実際のバイヤーの声などを踏まえながら解説いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（TKG-NHR85）・2014年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

この記事では、日本からセントルシアへ輸出されたいすゞ エルフ（PB-NKR81AN）・2005年式の事例についてご紹介します。

いすゞ エルフは、日本国内だけでなく、世界中のビジネスシーンで信頼されている小型トラックです。セントルシアのようなカリブ海の島国では、道路事情や物流環境、燃料コストなどの制約がある中で、高い耐久性とコストパフォーマンスを誇る日本製トラックの需要が高まっています。

今回は、エブリィがこのエルフをセントルシアに向けて輸出した過程や、このモデルが現地でなぜ人気を集めているのかを掘り下げてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（PB-NKR81AN）・2005年式をセントルシアへ輸出｜小型トラックが島国で活躍する理由 →

1. はじめに

今回は、日本で使用されていた大型トラック「いすゞ ギガ（QKG-EXZ52AJ）」をフィリピンへ輸出した事例をご紹介します。

日本製の中古トラックは、アジアをはじめとする世界各地で高い評価を受けています。その中でも「いすゞ ギガ」は、商用・建設用・長距離輸送用など、多用途に対応できる点で特に人気の高いモデルです。今回のフィリピンへの輸出も、そうした高評価を背景にした案件の一つです。

本記事では、この車両のスペック、市場での人気の理由、現地での評価などを詳しく解説し、最後に私たちエブリィの買取サービスについてもご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ ギガ（QKG-EXZ52AJ）・2014年式をフィリピンへ輸出しました →