1．はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古乗用車、SUV、トラック、バス、建設機械、農業機械を、世界各国へ輸出しています。
今回は、2015年式のマツダ CX-5（DBA-KE5FW）を、日本からタンザニアへ輸出しました。
CX-5は、マツダを代表するクロスオーバーSUVです。乗用車に近い快適な乗り心地を持ちながら、広い荷室、見晴らしの良い運転席、十分な最低地上高を備えています。
「買取実績」カテゴリーアーカイブ
【買取実績】日産 セレナ（6AA-HFC27）・2021年式をオーストラリアへ輸出しました
1．はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古乗用車、ミニバン、トラック、バス、建設機械、農業機械を、世界各国へ輸出しています。
今回は、2021年式の日産セレナ（6AA-HFC27）を日本からオーストラリアへ輸出しました。
日産セレナは、日本国内でファミリーカーとして高い知名度を持つミニバンです。しかし、海外では家族の移動手段だけに使用されるとは限りません。
広い室内、両側スライドドア、7人乗りの座席、静かな走行性能を生かし、ホテル送迎、空港シャトル、企業送迎、高齢者向け移動支援、小規模な団体輸送などにも活用できます。
今回輸出した6AA-HFC27は、日産独自の電動パワートレイン「e-POWER」を搭載するモデルです。
1.2Lガソリンエンジンは主に発電を担当し、実際の車輪は電気モーターによって駆動されます。そのため、発進時から滑らかに加速し、市街地での停止と発進が多い運行にも適しています。
オーストラリアでは大型SUVやピックアップトラックが注目されやすい一方、都市部や住宅地で使いやすい日本製ミニバンにも独自の需要があります。
【買取実績】三菱 キャンター（U-FE335E）・1992年式をザンビアへ輸出しました
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古車、トラック、バス、建設機械、フォークリフト、農業機械を世界各国へ輸出しています。
今回は、1992年式の三菱キャンター（U-FE335E）を、日本からザンビアへ輸出しました。
三菱キャンターは、日本を代表する小型トラックの一つです。日本国内では、建設業、農業、設備工事、一般貨物配送、小売業など、幅広い分野で長年使用されてきました。
【買取実績】三菱 キャンター（TPG-FEB90）・2016年式をザンビアへ輸出しました
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古車、トラック、バス、建設機械、農業機械を世界各国へ輸出しています。
今回は、2016年式の三菱キャンター（TPG-FEB90）を、日本からザンビアへ輸出しました。
三菱キャンターは、日本国内の配送、建設、設備工事、農業、車両運搬など、幅広い分野で使用されている小型トラックです。その中でもTPG-FEB90は、一般的な小型トラックより高い積載能力を確保しやすいシャーシとして知られています。
小型トラックに近い運転感覚を持ちながら、多くの貨物を運べる点が大きな特徴です。
【買取実績】三菱 ローザ（U-BE437E）・1995年式をタンザニアへ輸出しました
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古車、トラック、バス、建設機械、農業機械を、世界各国へ輸出しています。
今回は、1995年式の三菱ローザ（U-BE437E）を、日本からタンザニアへ輸出しました。
タンザニアでは、ダルエスサラーム、ドドマ、アルーシャ、ムワンザなどの都市が成長しています。それに伴い、学校、企業、ホテル、観光事業者、教会、地域団体などが利用できるマイクロバスへの需要も高まっています。
三菱ローザは、大型バスより取り回しやすく、一般的な乗用車より多くの乗客を運べる実用的な車両です。都市部の送迎だけでなく、地方への移動や団体輸送にも対応できます。
今回輸出したU-BE437E型は、機械的に比較的シンプルな4D33型ディーゼルエンジンを搭載しています。電子制御が複雑な新しい車両とは異なり、基本的な点検や整備を行いやすい点も海外市場で評価される理由です。
この記事では、三菱ローザ U-BE437Eの基本情報、タンザニアで必要とされる背景、日本からの輸出プロセス、現地で期待される活用方法、EVERY TRADINGの買取サービスについて詳しくご紹介します。
【買取実績】マッセイファーガソン トラクター（6140）をタンザニアへ輸出しました
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古車、トラック、バス、建設機械、フォークリフト、農業機械を世界各国へ輸出しています。
今回は、日本国内で買取したマッセイファーガソン トラクター「MF6140」をタンザニアへ輸出した実績をご紹介します。
タンザニアは、農業が国の経済と雇用を支える重要な産業となっている国です。トウモロコシ、コメ、小麦、ヒマワリ、コーヒー、綿花、サトウキビ、野菜など、地域ごとにさまざまな農作物が生産されています。
しかし、広い農地を人力や小型農機だけで管理するには、多くの時間と労働力が必要です。そのため、耕起、播種準備、運搬、牧草作業などを効率化できる中大型トラクターへの需要があります。
今回輸出したマッセイファーガソン MF6140は、約90馬力のエンジンを搭載した実用性の高い農業用トラクターです。小型トラクターでは負担が大きい作業にも対応しやすく、中規模から大規模な農場、農業法人、作業請負事業者などに適しています。
本記事では、MF6140の基本仕様、タンザニアで評価される理由、日本からの輸出プロセス、現地で期待される用途、EVERY TRADINGの農機具買取サービスについて詳しくご紹介します。
【買取実績】いすゞ エルフ（BKG-NMR85AN）・2010年式をジャマイカへ輸出しました
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した中古車、トラック、バス、建設機械、農業機械を海外へ輸出しています。
今回は、2010年式のいすゞ エルフ（BKG-NMR85AN）を、日本からジャマイカへ輸出しました。
ジャマイカでは、首都キングストンを中心とした都市配送だけでなく、観光地、ホテル、レストラン、小売店、農産物市場などへ商品を届けるための商用車が必要とされています。
一方、ジャマイカには道幅が限られた市街地や、坂道が続く地域もあります。そのため、大型トラックより扱いやすく、十分な積載力を備えた日本製小型トラックが選ばれています。
いすゞ エルフは、コンパクトな車体、力強いディーゼルエンジン、優れた耐久性を兼ね備えたモデルです。配送、建設、農業、小売など、さまざまな事業に対応できます。
今回輸出したBKG-NMR85AN型も、ジャマイカの地域物流を支える実用車として購入されました。
この記事では、車両の基本情報、ジャマイカで評価される理由、日本からの輸出プロセス、現地バイヤーの反応、EVERY TRADINGの買取サービスについて詳しくご紹介します。
【買取実績】メルセデスベンツGLE（3DA-167123）・2020年式をウガンダへ輸出しました
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した高品質な中古車・SUV・トラック・バス・建設機械・農業機械を世界100カ国以上へ輸出しています。
今回は、2020年式 メルセデス・ベンツ GLE（3DA-167123）をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
ウガンダでは近年、経済成長や都市開発の進展に伴い、高級SUV市場が着実に拡大しています。首都カンパラでは企業経営者や政府関係者、外交機関、国際機関職員などを中心に、高級輸入車への需要が年々高まっています。
その中でもメルセデス・ベンツ GLEは、洗練されたデザイン、高い安全性能、優れた悪路走破性を兼ね備えたプレミアムSUVとして世界中で高く評価されています。
今回輸出した3DA-167123型GLEも、日本国内で丁寧に管理されていた車両であり、ウガンダではビジネス用途とプライベート用途の両方で活躍する予定です。
本記事では、GLEの基本スペックやウガンダ市場で人気を集める理由、輸出の流れ、現地のお客様の声について詳しくご紹介します。
【買取実績】いすゞ エルフ（U-NPR59LR）・2006年式をウガンダへ輸出しました
【買取実績】2006年式 いすゞ エルフ（U-NPR59LR）をウガンダへ輸出しました｜地域物流を支える日本製小型トラック
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した高品質な中古車・トラック・バス・建設機械・農業機械を世界100カ国以上へ輸出しています。
今回は、2006年式のいすゞ エルフ（U-NPR59LR）をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
ウガンダは東アフリカ共同体（EAC）の一員として経済成長を続けており、首都カンパラを中心に物流網や商業施設の整備が進んでいます。また、農業が基幹産業であることから、農産物や生活物資を効率よく輸送できる小型トラックへの需要が年々高まっています。
その中でも、日本製のいすゞ エルフは、高い耐久性と優れた燃費性能、小回りの良さを兼ね備えた小型トラックとして高い人気を誇ります。特に都市部の配送業務から地方の農産物輸送まで幅広い用途で活躍しており、ウガンダ市場でも安定した需要があります。
今回輸出したU-NPR59LR型エルフも、日本国内で適切な整備を受けていた車両であり、現地では物流会社の配送業務に使用される予定です。
本記事では、車両の基本スペックやウガンダで人気を集める理由、輸出の流れ、現地のお客様の声について詳しくご紹介します。
【買取実績】日野 デュトロ（PB-XZU424M）・2006年式をザンビアへ輸出しました
【買取実績】2006年式 日野 デュトロ（PB-XZU424M）をザンビアへ輸出しました｜地域インフラを支える高耐久小型トラック
はじめに
EVERY TRADINGでは、日本全国から買取した高品質な中古車・トラック・バス・建設機械・農業機械を世界100カ国以上へ輸出しています。
今回は、2006年式の日野 デュトロ（PB-XZU424M）をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
ザンビアでは近年、道路整備や住宅建設、商業施設の開発などインフラ投資が積極的に進められています。また、農業や物流産業の成長に伴い、小回りが利きながらも十分な積載能力を持つ小型トラックへの需要が高まっています。
そのような市場で高く評価されているのが、日本製の日野デュトロです。
今回輸出したPB-XZU424M型は、高い耐久性を誇るN04Cディーゼルエンジンを搭載し、建設資材や農産物、生活物資など幅広い貨物輸送に対応できるモデルです。
本記事では、デュトロの基本スペックやザンビア市場で人気を集める理由、輸出の流れ、現地のお客様の声などをご紹介します。