日本の商用車は、その高い信頼性と品質から、世界中で根強い人気を誇っています。今回は、いすゞ フォワード（KL-FVZ34N4）・2003年式をフィリピンに輸出した事例をご紹介いたします。
いすゞ フォワードは、日本国内のみならずアジアを中心に多くの国で活躍している中型トラックの代表格です。特に今回輸出した型式「KL-FVZ34N4」は、高い積載力と堅牢な設計が特徴で、建設業や物流業など過酷な現場で真価を発揮します。
この記事では、フィリピンでの需要の背景や車両のスペック、現地バイヤーの評価、そしてエブリィの買取・輸出サービスについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（KL-FVZ34N4）2003年式をフィリピンへ輸出しました！堅牢性とパワーが支持される理由とは？
日本の優れた中古車は、今や世界中で高い評価を受けており、その需要は年々増加しています。今回エブリィでは、1999年式のいすゞ エルフ（KK-NKR66E）をフィリピンに輸出いたしました。いすゞの小型トラック「エルフ」は、日本国内では建設業・配送業をはじめとする多種多様な業種で活躍してきた実績を持ち、アジア諸国を中心にその信頼性が浸透しています。
本記事では、フィリピン市場でのエルフの人気の背景や輸出プロセス、現地から寄せられたお客様の声、そしてエブリィの中古車買取サービスについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】1999年式 いすゞ エルフ（KK-NKR66E）をフィリピンへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていたトヨタ ハイエースワゴン（Q-LH107W）・1992年式を、オーストラリアへ輸出した事例です。
トヨタ ハイエースは、世界中でその信頼性と実用性の高さから支持されてきたバン・ワゴンの代名詞的存在です。特に1990年代のモデルは、頑丈な設計とシンプルな構造で、今なお多くの国で活躍を続けています。
オーストラリアでは、近年こうした「レトロバン・クラシックカー」としての価値も注目されており、趣味性と実用性の両面で人気が高まっています。本記事では、Q-LH107W型の魅力、オーストラリア市場での需要背景、現地でのバイヤーの声、そしてエブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースワゴン（Q-LH107W）をオーストラリアへ輸出｜信頼のロングセラーがクラシックバンとして人気
今回は、日本で使用されていたトヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）・2017年式を、アフリカ東部の国タンザニアへ輸出した実績をご紹介します。
「信頼性の高いコンパクトステーションワゴン」として知られるカローラフィールダーは、日本国内だけでなく、世界中の中古車市場においても安定した人気を誇っています。中でも東アフリカ市場、特にタンザニアでは、燃費性能・耐久性・積載性のバランスに優れたこの車が高く評価されています。
この記事では、輸出した車両の基本スペックから、なぜこのモデルがタンザニアで選ばれるのか、さらには現地からの声などを踏まえながら、エブリィの中古車輸出サービスの信頼性も合わせてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）をタンザニアへ輸出｜信頼のステーションワゴンが東アフリカで人気の理由
今回ご紹介するのは、日本国内で長年活躍していた三菱ファイター（KC-FK622H）・1997年式の中古トラックを、アフリカ東部に位置するタンザニアへ輸出した事例です。
三菱ファイターは中型トラックの代表格として、日本国内のみならず世界各地で高く評価されています。特にアフリカ地域では、インフラ整備や物資輸送に欠かせない存在として、日本の中古商用車が数多く活用されており、その中でもファイターは「壊れにくく、メンテナンス性に優れる」トラックとして定評があります。
この記事では、このKC-FK622H型の特徴や輸出背景、現地での活用状況などを詳しくご紹介するとともに、エブリィによる一貫した輸出サポートについてもご説明いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター（KC-FK622H）1997年式をタンザニアへ輸出｜堅牢な中型トラックがインフラ発展を支える
今回の実績記事では、日本で活躍していた三菱ファイター（KC-FK629KZ）・1997年式を、東アフリカの国・タンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
三菱ファイターは、中型トラック市場で世界的な信頼を得ている車両です。日本では建築業や物流業などで多く使われてきましたが、その頑丈さとメンテナンス性の高さから、近年ではアフリカ諸国でも需要が急増しています。
特に、タンザニアのような発展途上国では、「壊れにくくて使い勝手がよく、長く走れる」中古車両が求められており、今回のようなファイターの輸出は現地の輸送インフラやビジネスに大きく貢献しています。
この記事では、このKC-FK629KZ型の特長、なぜタンザニアで評価されるのか、輸出プロセス、そして現地のバイヤーからの声を通じて、エブリィの輸出サポートの強みを紹介していきます。 続きを読む 【買取実績】三菱ファイター（KC-FK629KZ）1997年式をタンザニアへ輸出｜堅牢な中型トラックがアフリカで活躍
今回ご紹介するのは、日本国内で活躍していた三菱 キャンター（型式：P-FE437F）・1989年式の中古トラックを、アフリカ・ザンビアへ輸出した事例です。
三菱キャンターは、日本をはじめとした世界中で信頼を集める小型トラックの代表格です。特に東アフリカ地域では、日本製の中古トラックに対する需要が年々高まっており、ザンビアもその一例です。
本記事では、このP-FE437F型キャンターがなぜザンビアで高い評価を受けているのか、エブリィがどのようなプロセスで輸出をサポートしたのか、そして実際のバイヤーの声などをご紹介します。エブリィが誇る車両選定力とスムーズな輸出対応についても、あわせてお伝えいたします。 続きを読む 【買取実績】三菱キャンター（P-FE437F）をザンビアへ輸出｜堅牢な日本の中古トラックがアフリカ市場で高評価
「そろそろ買い替えようかな」
「ディーラーに下取りをお願いしたら安すぎた」
「買取店の査定額に納得できない」
そんな方に知っていただきたいのが、エブリィが提供する【海外委託販売】です。
ただ売るのではなく、“もっと価値を引き出して売る”ための新しい方法です。
日本の農業機械メーカー「クボタ」は、その信頼性と高性能から、世界中の農業従事者に支持されています。今回は、エブリィが輸出を担当した「クボタ トラクター M1-100」をザンビアへ輸出した実績をご紹介します。
アフリカ南部に位置するザンビアは、農業を基盤とした経済を持つ国であり、農機具の需要が高まっている地域です。この記事では、なぜM1-100がザンビアで求められているのか、車両の詳細スペック、輸出のプロセス、そして現地からの反響までを、実際の事例に基づいて解説いたします。 続きを読む 【買取実績】クボタ トラクター（M1-100）をザンビアへ輸出しました！
東アフリカ沿岸に位置するモザンビークは、今なお急成長を遂げている国のひとつであり、中古車の需要が非常に高い国でもあります。そんな中、今回エブリィが日本から輸出したのは、トヨタのロングセラーモデルである「RAV4（型式：TA-ACA21）」、2001年式のコンパクトSUVです。
この記事では、トヨタ RAV4がなぜモザンビークで高い人気を誇るのか、輸出の背景や現地での評価、そして当社エブリィのサービス内容について詳しくご紹介します。今後、海外輸出をお考えの方にも参考になる内容となっています。 続きを読む 【買取実績】トヨタ RAV4（TA-ACA21）2001年式をモザンビークへ輸出しました！
