今回ご紹介するのは、日本の農業機械メーカー イセキ（ISEKI） が製造した小型トラクター「TF21F-U」を、ヨーロッパ南部の国 ギリシャ へ輸出した事例です。
日本国内で長年愛されてきたイセキのトラクターは、コンパクトながらも高性能で、世界中の農業従事者から信頼を得ています。特に地中海沿岸地域では、日本製の中古農機がその耐久性と燃費性能の良さから注目されており、近年ではギリシャでも日本の中古トラクターを導入する農家が急増しています。
エブリィはこれまで、アフリカ・アジア・中南米を中心に多くのトラクターを輸出してきましたが、今回のようにヨーロッパ地域への輸出が増えていることは、新たな市場の広がりを示す好例といえます。
本記事では、イセキTF21F-Uの特長とギリシャ市場での人気の理由、現地での反応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】イセキ トラクター（TF21F-U）をギリシャへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本の代表的な農機メーカー・クボタが製造した 田植え機「NSU67」 を、アフリカ東部の国 タンザニア へ輸出した事例です。
日本の農業機械は、その高い品質と長寿命、そしてメンテナンス性の良さから、世界各国で高く評価されています。特にタンザニアでは近年、米作を中心とした農業開発が急速に進んでおり、田植え機やトラクターなどの需要が大きく伸びています。
エブリィではこれまでにも多くのクボタ製農機をアフリカ各国に輸出してきましたが、今回の「NSU67」はその中でも特に人気のあるモデルのひとつです。本記事では、このモデルの特徴、タンザニアでの活用背景、そして現地からの反響について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】クボタ 田植え機（NSU67）をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からウガンダへ輸出したメルセデス・ベンツ Mクラス（166024・2015年式）です。
ドイツを代表する高級SUVであるMクラスは、走行性能・快適性・安全性能のすべてにおいてトップクラスの完成度を誇り、世界中のドライバーに愛されています。日本でも根強い人気を持つこのモデルは、アフリカ市場、特に経済成長が続くウガンダでも高い需要があります。
ウガンダでは、首都カンパラを中心に中流層・富裕層の拡大が進み、欧州製SUVの需要が急速に増加しています。中でもメルセデス・ベンツのMクラスは、高級感と実用性を兼ね備えた“都会と自然の両立モデル”として注目を集めています。
この記事では、輸出した車両の詳細スペック、現地での人気の理由、そしてお客様からのフィードバックを交えながら、ウガンダ市場におけるMクラスの魅力を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】メルセデス・ベンツ Mクラス（166024）・2015年式をウガンダへ輸出しました
今回は、日本からセントルシアへ輸出した日野 リエッセ（BDG-XZB50M・2008年式）をご紹介します。
日野リエッセは、コンパクトなサイズと優れた乗り心地を両立した小型バスとして、日本国内の送迎・スクール・観光など幅広い用途で愛用されてきました。
そして今、この日本の信頼ある小型バスが、カリブ海に浮かぶ美しい島国セントルシアでも活躍しています。
セントルシアは観光業が盛んで、ホテル送迎やツアーサービスなどにおいて中型・小型バスの需要が非常に高い国です。
その中でも「日本製のバス」は信頼性の高さ、燃費の良さ、耐久性において他国製の車両よりも優れており、リエッセのようなモデルはまさに理想的な選択肢といえます。
この記事では、日野リエッセ（BDG-XZB50M）の詳細仕様、現地での人気の理由、そしてセントルシアのお客様からの反応までを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日野 リエッセ（BDG-XZB50M）・2008年式をセントルシアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からセントルシアへ輸出されたトヨタ ヴォクシー（DAA-ZWR80・2015年式）です。
ヴォクシーは、トヨタが誇るミニバンシリーズの中でも特に人気の高いモデルで、広い室内空間と高い燃費性能、そして洗練されたデザインが特徴です。日本国内ではファミリー層を中心に愛されてきましたが、近年はその実用性と信頼性から、カリブ海地域でも需要が急増しています。
セントルシアは美しい自然と観光産業で知られる国であり、移動手段としての自動車は日常生活や観光業に欠かせない存在です。その中で、日本の中古車、特にトヨタ車は品質の高さとコストパフォーマンスの良さから非常に高い評価を得ています。
この記事では、ヴォクシーがセントルシア市場で注目される理由や、輸出プロセス、現地からのフィードバックをご紹介します。
今回は、日本からタンザニアへ輸出したトヨタ ランドクルーザープラド（3BA-TRJ150W・2022年式）をご紹介します。
ランドクルーザープラドは、世界中で「信頼の象徴」として知られるトヨタの人気SUVです。
特にアフリカ市場では、悪路に強く、長距離走行にも耐える耐久性が評価され、多くの国で政府機関・企業・個人ユーザー問わず愛用されています。
今回輸出した2022年式のプラドは、現行150系の最終モデルにあたり、高い静粛性と快適性を持ちながらも、伝統的な4WD性能をしっかり継承しています。
この記事では、なぜこのモデルがタンザニアで支持されているのか、そしてエブリィがどのように輸出をサポートしたのかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（3BA-TRJ150W）・2022年式をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からタンザニアへ輸出したトヨタ イスト（DBA-NCP110・2007年式）です。
イストは、コンパクトカーでありながら高い走行安定性とデザイン性を兼ね備えたモデルとして、日本国内でも多くのファンを持っていました。
タンザニアでは、燃費性能の良さやメンテナンスのしやすさから、個人ユーザーを中心に高い人気を誇っています。
今回は、このイストがどのような経緯でタンザニアに渡り、現地でどのように活躍しているのかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ イスト（DBA-NCP110）・2007年式をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、メルセデス・ベンツ EQA（243701C）・2022年式を日本からカリブ海の島国・バルバドスへ輸出した事例です。
バルバドスは観光業が主要産業であり、豊かな自然と整備されたインフラを併せ持つ美しい国です。環境意識の高まりとともに、電動車やハイブリッド車の普及が急速に進んでいます。その中で、EQAのような高級電動SUVは、静粛性・走行性能・環境性能を兼ね備えた理想的な選択肢として注目を集めています。
エブリィでは、日本国内で丁寧に管理された高品質な中古車を選定し、海外バイヤーへ確実にお届けしています。今回のEQA輸出も、電気自動車需要が高まるバルバドス市場の新しい動きを象徴するケースとなりました。 続きを読む 【買取実績】メルセデス・ベンツ EQA（243701C）をバルバドスへ輸出しました
今回は、日本からトヨタ ハイエースバン（LDF-KDH2062V）・2015年式をジンバブエへ輸出した事例をご紹介します。
ジンバブエは南部アフリカに位置し、経済発展が進む一方で、物流や交通の基盤整備が進行中の国です。国内では商業活動が活発で、耐久性があり、メンテナンスが容易な商用車が多く求められています。
その中でもトヨタ ハイエースは、長年にわたりアフリカ全土で圧倒的な支持を受けているモデルです。ジンバブエでも「ハイエース＝信頼できるビジネスバン」という認識が強く、商業輸送・乗合タクシー・観光送迎・物流配送など、あらゆる分野で活躍しています。
エブリィでは、こうした需要に合わせ、日本国内で丁寧に整備・管理されたハイエースを厳選し、ジンバブエの現地バイヤーへ安全に輸出しています。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH2062V）をジンバブエへ輸出しました
今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースワゴン（GF-RZH111G）・2000年式を日本からコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
コンゴ民主共和国（以下、DRコンゴ）は、アフリカ中央部に位置する広大な国土を持ち、鉱業や商業、物流が活発に行われています。そのため、耐久性が高く、大人数の移動や荷物の輸送に対応できる車両への需要が非常に大きい国です。
特にトヨタ ハイエースシリーズは、同国において“信頼の象徴”とも言われるほどの人気を誇ります。中古車輸出市場でも圧倒的なシェアを持ち、ビジネス・公共交通・個人利用のすべてで活躍できる万能車として高い評価を受けています。
この記事では、ハイエースワゴン（GF-RZH111G）の基本情報から、なぜコンゴ民主共和国で特に需要が高いのか、そして現地の反応までを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースワゴン（GF-RZH111G）をコンゴ民主共和国へ輸出しました
