1. はじめに

日本から世界各国へ中古車を輸出している EVERY Co Ltd です。
当社は2006年の創業以来、トラックやバス、乗用車から農業用トラクターまで幅広く取り扱い、100ヵ国以上のお客様に信頼と安心をお届けしてまいりました。

今回ご紹介するのは、三菱ローザ（U-BE437E）・1994年式 をタンザニアへ輸出した事例です。ローザは日本国内では送迎用・観光用・コミュニティバスとして広く活躍してきた小型バスですが、アフリカ諸国においても「耐久性と実用性を兼ね備えた輸送手段」として非常に高い人気を誇っています。

この記事では、輸出した車両の詳細、タンザニアでの需要背景、現地のお客様からの評価について詳しくお伝えします。

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2. 輸出車両の詳細情報

今回輸出した 三菱ローザ（U-BE437E） の基本情報は以下の通りです。

ローザは日本国内で長年愛用されてきた小型バスで、エンジンの信頼性や部品の供給性が高いため、海外市場でも需要が継続しています。

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3. なぜこの車がタンザニアで人気なのか？（市場背景）

■ 公共交通手段としての役割

タンザニアでは、都市部のバスだけでなく地方都市や村落を結ぶ「小型輸送バス」の需要が非常に高いです。道路事情が決して良くない地域も多いため、大型バスではなく小回りの利く小型バスが重宝されます。ローザはサイズ的に最適で、都市内の短距離輸送から地方路線まで幅広く使える点が支持されています。

■ 燃費と耐久性

4D33ディーゼルエンジンはシンプルな構造で整備性が高く、燃料効率も良好です。タンザニアでは燃料価格が安定していないこともあり、燃費の良さと頑丈さを兼ね備えたローザは、運行コストを抑えるのに理想的な車種といえます。

■ 部品の入手性

日本から輸入される中古バスの中でも、ローザやトヨタ・コースターは特に人気が高いため、現地市場には豊富な補修部品が流通しています。長期にわたって運用可能であることが、購入者にとって大きな安心材料となっています。

■ 用途の多様性

• 学校のスクールバス

• 教会やコミュニティの送迎車

• 市内・村間の乗合バス

• 観光用のシャトルサービス

このように、個人利用から公共交通、さらには観光ビジネスまで幅広く活用できる点も、ローザがタンザニアで人気を集める理由です。

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4. 現地のお客様の声

今回輸出した車両について、現地のバイヤー様から以下のようなご感想をいただきました。

「日本から輸入した三菱ローザはエンジンの調子が良く、すぐに運行を始めることができました。特に整備がしやすく、現地の整備士も扱いやすいと言っています。EVERY Co Ltd のサポートも丁寧で、輸送がスムーズだった点も満足しています。」

さらに別のお客様からもコメントをいただきました。

「日本車の中古バスはやはり品質が違います。ローザは小回りが利き、私たちの地域の道路事情にもぴったりです。エブリィは輸出までの手続きが迅速で信頼できました。今後も利用したいと思います。」

これらの声からも、三菱ローザがタンザニアの交通インフラを支える重要な存在であることが分かります。

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5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回ご紹介した 三菱ローザ（U-BE437E）・1994年式 は、タンザニアの公共交通や地域の移動手段として高い価値を発揮する一台です。耐久性のあるエンジン、扱いやすいサイズ、豊富な部品供給がそろい、現地の人々の生活を支える役割を果たしています。

私たち EVERY Co Ltd は、日本国内で大切に使われてきた車両を丁寧に整備・検査し、世界中のお客様へ安心してお届けしています。

• ✔ 100ヵ国以上への輸出実績

• ✔ バス・トラックから農業用機械まで幅広いラインナップ

• ✔ スムーズで確実な輸送手続き

• ✔ リピーター多数の信頼サービス

中古バスや商用車の輸出をご検討中の方は、ぜひ EVERYCAR.jp をご覧ください。
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