1. はじめに
日本から世界各国へ信頼の中古車を届ける EVERY Co Ltd です。
私たちは2006年の創業以来、トラックやバス、乗用車、農業機械など多岐にわたる中古車両を取り扱い、100ヵ国以上へ輸出してきました。
今回ご紹介するのは、トヨタ コースター（BDG-XZB50）2009年式 をザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアでは、都市部と地方を結ぶ中型バスとしてトヨタ コースターの需要が非常に高く、公共交通や企業の送迎車両としても欠かせない存在となっています。
この記事では、この車両の基本情報、ザンビア市場での人気の理由、そして現地のお客様の声をお伝えします。
2. 輸出車両の詳細情報
以下は、今回輸出した トヨタ コースター（BDG-XZB50） の基本仕様です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ自動車（TOYOTA） |
| 車種 | コースター（COASTER） |
| 型式 | BDG-XZB50 |
| エンジン型式 | N04C（直列4気筒ディーゼル） |
| 排気量 | 約4,000cc |
| 最高出力 | 約136PS / 2,700rpm |
| 最大トルク | 約353Nm / 1,600rpm |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） |
| トランスミッション | 5速マニュアル |
| 乗車定員 | 最大26〜29名（仕様により異なる） |
| 特徴 | 広い室内空間、頑丈なシャーシ、耐久性の高いエンジン、部品供給が豊富 |
3. なぜこの車がザンビアで人気なのか？（市場背景）
■ 公共交通の中心を担う
ザンビアでは、大型バスほどの輸送力は必要ない地域が多く、むしろ小回りが利いて適度な人数を運べる中型バス が重宝されます。コースターはその需要に最適なモデルであり、地方都市や農村部をつなぐ交通手段として不可欠です。
■ 燃費性能と運行コスト
ディーゼルエンジン「N04C」は、力強いトルクを持ちながら燃費性能も良好です。燃料コストが経営を左右する公共交通業者にとって、コースターは経済的に運用できるバスとして高い評価を得ています。
■ 耐久性とメンテナンスのしやすさ
未舗装道路や過酷な環境下でも安定した走行性能を維持できるのがコースターの強みです。さらに、日本製のバスは整備がしやすく、現地でも部品が入手しやすいため、長期間安心して使用できます。
■ 多用途での活躍
コースターは公共交通だけでなく、企業の従業員送迎、学校バス、観光用シャトルなど幅広い分野で活躍しています。そのため、1台のバスが地域社会や経済活動を大きく支える役割を果たしています。
4. 現地のお客様の声
今回コースターを購入されたザンビアのお客様からは、以下のようなフィードバックをいただきました。
「このコースターはとても状態が良く、購入後すぐに路線バスとして運用できました。燃費も良く、多くの乗客を安全に運べています。エブリィの対応は丁寧で、輸送もスムーズでした。」
また、別のお客様からは、
「日本の中古車はやはり品質が高いと実感しました。特にトヨタ コースターは耐久性があり、現地の道路事情にぴったり合っています。部品も簡単に手に入るので、長く使える点が安心です。」
といった声もいただいております。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
今回ご紹介した トヨタ コースター（BDG-XZB50）2009年式 は、ザンビアにおける公共交通や企業輸送において大きな価値を発揮する車両でした。
その耐久性、燃費性能、多用途性は現地のニーズに完全に合致しており、今後も需要が続くことは間違いありません。
当社 EVERY Co Ltd は、このようにお客様の用途や現地事情に合わせた最適な車両を厳選し、確実かつ迅速にお届けしています。
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中古バスや商用車の輸出・購入をお考えの方は、ぜひ当社にご相談ください。
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