【買取実績】三菱ファイター(PJ-FK61FHZ)2005年式をウガンダへ輸出しました

1. はじめに

日本からアフリカ諸国への中古トラック輸出は年々増加しており、特にウガンダでは信頼性の高い車両への需要が高まっています。
今回エブリィが輸出したのは、三菱ファイター(PJ-FK61FHZ)・2005年式
ファイターは中型トラックの代表格として知られ、日本国内では物流や建設、公共事業など多方面で利用されてきました。

中古市場においてもその評価は高く、ウガンダをはじめとする東アフリカ地域でのニーズは非常に旺盛です。この記事では、輸出した車両の詳細や、なぜこのモデルがウガンダで人気を集めるのか、市場背景や現地のお客様の声を交えて解説します。


2. 輸出車両の詳細情報

輸出した「三菱ファイター(PJ-FK61FHZ)」の基本仕様を表にまとめました。年式や走行距離などの個体情報ではなく、同型式に共通するカタログ情報を記載しています。

項目 内容
車名 三菱 ファイター
型式 PJ-FK61FHZ
車種区分 中型トラック
エンジン型式 6M61型 ディーゼルエンジン
排気量 約7,540cc
駆動方式 FR(後輪駆動)
最大積載量 約4トン(仕様により異なる)
ミッション 6速マニュアル
キャビン 標準キャブ
主な用途 建設資材運搬、長距離輸送、農産物輸送、商用物流

ファイターは積載量と操作性のバランスが良く、都市部から地方まで多様なシーンで活躍可能な中型トラックです。燃費性能と耐久性の両立が特徴で、日本国内だけでなく輸出市場でも根強い人気を誇ります。


3. なぜこの車がウガンダで人気なのか?(市場背景)

① 経済発展と物流需要の拡大

ウガンダでは近年、インフラ整備や建設プロジェクトが進んでおり、資材や機材を効率的に輸送できる中型トラックの需要が急増しています。都市カンパラや地方都市間を結ぶ道路網の整備も進み、物流インフラの中心にファイターのような中型トラックが位置づけられています。

② 燃費とコストパフォーマンス

ディーゼルエンジンを搭載したファイターは、燃費効率に優れており、長距離輸送でも経済的に運用可能です。燃料価格が高騰しやすいウガンダ市場において、燃費の良さは購入を決める大きな要因となっています。

③ 耐久性と修理のしやすさ

ファイターは頑丈な設計が特徴で、舗装の整っていない地方道路や過酷な気候条件にも対応可能です。また、三菱トラックはアフリカ市場全体で流通実績が豊富なため、部品供給も安定しています。整備士にとって扱いやすい構造であることも現地で支持される理由の一つです。

④ 多様な用途に対応

ウガンダでは、建設現場での資材運搬、農業収穫物の市場輸送、都市部での商業配送など、多様な輸送ニーズが存在します。ファイターは荷台の架装バリエーションが豊富で、それぞれの用途に応じた使い方ができる点が高く評価されています。


4. 現地のお客様の声

今回、三菱ファイターを購入したウガンダのお客様から、以下のような感想をいただいています。

「日本から輸入したファイターは状態が良く、すぐに現場で活躍しています。荷物を多く積めるだけでなく、燃費が想像以上に良くて助かっています。」

「エブリィのスタッフが輸送から通関手続きまで丁寧に案内してくれたので、不安なく取引ができました。次回もぜひ利用したいと思います。」

このような評価は、単なる車両販売ではなく、輸送プロセス全体をサポートするエブリィの強みを物語っています。


5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回ご紹介した 三菱ファイター(PJ-FK61FHZ)・2005年式 は、ウガンダ市場で非常に高い需要を持つ中型トラックです。燃費性能、耐久性、修理のしやすさ、用途の多様性といった強みが、現地の物流業や建設事業において大きなメリットとなっています。

エブリィは、これまでに100カ国以上へ中古車を輸出してきた実績を持ち、輸送から通関、現地到着後のサポートまで一貫したサービスを提供しています。私たちは単に中古車を販売するのではなく、「現地で長く使える車両を届ける」 ことを使命としています。

日本国内で役目を終えた商用トラックも、海外では新たな舞台で再び活躍の場を得ます。エブリィは今後も、世界中のお客様に信頼される輸出パートナーとして、安心と品質をお届けしてまいります。

中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。

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