1. はじめに

日本から世界各国へ輸出される中古車の中でも、特に大型バスは需要が高いカテゴリーの一つです。特にアフリカ諸国では、公共交通インフラの整備や民間企業の輸送ニーズに応えるため、日本製の中古バスが非常に重宝されています。

今回ご紹介するのは、2002年式いすゞガーラ（KL-LV774R2）をコンゴ民主共和国（DRコンゴ）に輸出した事例です。
いすゞガーラは、その堅牢な作りと快適な乗り心地で知られており、世界中で高い評価を受けています。

この記事では、いすゞガーラがなぜDRコンゴ市場で人気を集めているのか、輸出の流れ、そして現地の反応について詳しく解説していきます。
日本の中古バス輸出に興味がある方、またはDRコンゴ市場について知りたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

2. 輸出車両の詳細情報

以下は、今回輸出したいすゞ ガーラ（KL-LV774R2）の基本スペックです。

8PE1エンジンは大排気量・高トルク設計で、大型バスに必要なパワーと耐久性を備えており、長距離輸送にも最適です。

3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）

高耐久・高信頼性が求められる環境

DRコンゴでは、都市間の道路事情が悪い場所も多く、舗装されていない道を長時間走行する必要があります。
そのため、耐久性が高く、メンテナンスが容易な車両が強く求められています。

いすゞガーラは、堅牢なボディ構造と、エンジン・トランスミッションの耐久性が抜群で、こうした過酷な環境でも安定した走行性能を発揮します。
日本国内での使用時と比べ、はるかに厳しい条件下でも長期間運用できる点が高く評価されています。

優れた燃費性能

大型バスでありながら、8PE1ディーゼルエンジンは比較的燃費効率に優れています。
燃料コストが経営を左右するDRコンゴにおいて、少ない燃料消費で多くの乗客を運べることは、交通事業者にとって非常に大きなメリットです。

多用途に対応可能

今回輸出した車両は、もともと日本では観光バス用途で使用されていた仕様ですが、DRコンゴでは以下のような用途で活用される予定です。

• 都市間高速バス（インターシティ）

• 観光業向けシャトルバス

• 民間企業の社員輸送バス

• 学生のスクールバス

ゆったりとした座席配置と快適な空調設備が備わっており、乗客の満足度向上にも寄与します。

部品供給とメンテナンスのしやすさ

いすゞは、アフリカ地域でも比較的部品流通が確立しているメーカーの一つです。
特にガーラシリーズは、互換性の高い部品が多いため、現地でも修理・メンテナンスが行いやすいのが特徴です。
長期的な運用を見据えたコストパフォーマンスの高さも、購入の決め手となっています。

4. 現地のお客様の声

今回、いすゞガーラ（KL-LV774R2）を購入されたDRコンゴのバイヤー様から、次のようなコメントをいただきました。

「日本車の品質はやはり最高です。車両の状態も非常に良く、まるで新車のようでした。EVERYさんは輸出手続きもスムーズで、出港から到着まで逐一連絡をくれたのでとても安心できました。」

「いすゞガーラはパワフルで乗り心地も快適です。長距離路線に使う予定ですが、この性能なら問題なく稼働できそうです。次回もEVERYさんから購入したいです。」

現地では、日本製大型バスに対する信頼が非常に厚く、特に「耐久性」「快適性」「輸送時のサポート体制」への高評価が目立っています。

5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回ご紹介したいすゞ ガーラ（KL-LV774R2）の輸出事例は、DRコンゴ市場における日本製大型バスの強みを改めて証明するものでした。
過酷な使用環境にも耐え、長期間安定した運行が可能なガーラは、現地交通インフラの発展に大きく貢献しています。

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