新潟市で中古トラックや部品の買取・販売を行う「エブリィ」では、日本国内だけでなく、海外への輸出も手がけています。
今回は、多くの現場で活躍している三菱キャンターのテールランプに関するお話です。
テールランプが破損したときにどう対応すべきか、中古部品を選ぶメリットや注意点、キャンター自体の魅力についてもあわせてご紹介します。
「トラック 買取り」を検討中の方にも参考になる内容ですので、ぜひ最後までご覧ください。
テールランプが壊れたままでは違反になることも
テールランプとは、トラックの後方左右に取り付けられている赤いライトで、走行中の存在を後続車に知らせる重要なパーツです。
ブレーキを踏んだときにはブレーキランプが強く光り、停止や減速を伝える役割もあります。
破損や不点灯のまま放置してしまうと、保安基準不適合となり整備不良の違反になる可能性があります。
さらに、夜間や雨天では後方車に認識されにくくなり、追突事故のリスクも高まります。
テールランプの不具合は意外と自分では気づきにくいもの。
定期的に家族や同僚と一緒に点灯確認を行い、もし壊れていたら早めの交換が安全の鍵です。
テールランプ交換なら中古パーツがおすすめ！
破損したテールランプを修理・交換する際、ディーラーで純正新品を取り寄せる方法もありますが、時間とコストがかかるのが悩みどころ。
そんなときにおすすめなのが、中古部品の活用です。
コストを大幅にカットできる
新品の純正品は高価で、テールランプだけでも1〜2万円を超えることがあります。
しかし中古パーツであれば、片側数千円程度から入手可能なこともあり、特に両側交換となるとコスト差はかなり大きくなります。
稼働停止期間を短縮できる
業務用トラックにとって、稼働できない時間はそのまま損失になります。
ディーラーで部品を注文すると納品まで数日〜数週間かかることもありますが、エブリィではすぐに交換可能な在庫品をご用意しています。
スピーディーな修理を可能にし、仕事への影響を最小限に抑えられます。
品質チェック済で安心
中古品というと品質面が気になるかもしれませんが、エブリィではすべての部品に独自の厳しいチェック基準を設けています。
見た目の損傷や点灯状態などをしっかり確認し、安心して使用できるものだけを販売しています。
中古テールランプ在庫情報（一例）
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三菱ふそう キャンター（PA-FE73DEN）右テールランプ｜年式：2005年｜走行距離：10.7万km
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三菱ふそう キャンター（TPG-FBA20）左テールランプ｜年式：2017年｜走行距離：12.2万km
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三菱ふそう キャンター（FD501B）左右セット｜走行距離：0万km（未使用品）
※在庫状況は日々変動しますので、お探しの部品がある場合はぜひお気軽にお問い合わせください。
三菱キャンターの魅力と、部品交換ではなく「乗り換え」も選択肢に
三菱ふそうが誇る小型トラック「キャンター」は、1963年の初代から現在まで長年にわたり愛され続けてきた名車です。
特に積載性能の高さ・頑丈な作り・操作性の良さから、さまざまな業種の方に支持されています。
最新モデルでは、安全装備や快適性も向上し、現場での疲労軽減や事故防止にも貢献。
ダンプ、カーゴ、冷凍車など多彩な架装に対応しており、用途に合わせた選択が可能です。
「部品交換では間に合わない」「年式が古くなってきた」と感じる場合には、中古車への乗り換えも検討してみてはいかがでしょうか？
エブリィの中古トラック・部品はここが違う！
エブリィでは、中古トラックや部品を自社で直接買取・整備・販売まで行っており、中間コストをカットしてお求めやすい価格を実現しています。
また、すべての在庫車・部品は多段階の検査をクリアした安心品質。
中古車を選ぶ際に不安視されがちな「故障リスク」や「性能不安」を最大限に抑えています。
まとめ｜テールランプ交換やトラック乗り換えはエブリィにおまかせ！
三菱キャンターのようなトラックは、業務に欠かせない大切なパートナー。
テールランプが破損した場合は、違反や事故を防ぐためにも、早急な対応が必要です。
エブリィでは、コストと納期を抑えられる中古テールランプの在庫が豊富に揃っており、
もし乗り換えをご希望の方には、高品質な三菱キャンターの中古車も多数取り扱っています。
部品交換・買取・乗り換えなど、トラックに関することなら新潟市のエブリィへぜひご相談ください！
日本全国対応、そして海外輸出実績も豊富な私たちが、あなたのビジネスをしっかりサポートします。
中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。
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