トラックのバンパーは、走行中の飛び石や接触などで傷がつきやすい部品です。特に、商用トラックである三菱キャンターは長距離走行や積載作業が多いため、バンパーの破損や摩耗は避けられません。
しかし、バンパーの交換費用は新品だと高額になることが多く、修理費用の負担が大きくなってしまいます。そんな時におすすめなのが、中古バンパーの活用です。
本記事では、三菱キャンターのバンパー交換に中古部品を選ぶメリットや、選び方のポイントについて詳しく解説します。修理費用を抑えつつ、安全性を維持したい方は、ぜひ最後までご覧ください！
バンパーの役割と破損時の対処法
バンパーとは？
バンパーとは、車体の前後に装備されている衝撃吸収パーツのことです。フロントにあるものを「フロントバンパー」、後部についているものを「リアバンパー」と呼びます。
バンパーの素材は、1970年代までは金属製が一般的でしたが、現在はポリプロピレン製が主流です。この素材は軽量で成形しやすく、デザイン性にも優れています。
バンパーの役割とは？
バンパーの主な役割は、衝撃を吸収して車体や搭乗者を守ることです。
✅ 衝突時の衝撃を緩和し、エンジンやフレームを保護する
✅ 歩行者との接触時に衝撃を軽減する
✅ 車体の美観を保ち、デザイン性を向上させる
また、最近のバンパーには衝突防止のセンサーやレーダーが搭載されているため、破損するとこれらの機能が正常に作動しなくなる可能性があります。
バンパーが破損したらどうする？
バンパーは、傷やへこみが付きやすいパーツです。駐車時の接触や飛び石によるダメージ、経年劣化などが主な原因になります。
もしバンパーが破損した場合、以下の方法で対処しましょう。
🔹 軽度の傷やへこみ → 修理・補修が可能
🔹 大きな亀裂や変形 → 交換が必要
バンパーに埋め込まれたセンサーやレーダーが故障すると、車検に通らない可能性もあるため、早めの対処が重要です。
三菱キャンターの中古バンパーを選ぶメリット
中古バンパーの活用は、コスト面・利便性の両方でメリットがあります。
① コストを大幅に削減できる
新品バンパーはメーカー価格が高いため、交換費用が負担になります。一方で、中古バンパーなら新品の50〜70%ほどの価格で手に入るため、大幅なコストカットが可能です。
② すぐに交換できる
新品バンパーはメーカー在庫が少ない場合、納品までに時間がかかることがあります。しかし、中古品なら即日入手できるケースも多く、修理を早く終えられるのが魅力です。
③ 環境負荷を軽減できる
中古部品の活用は、廃棄物の削減やリサイクル促進にもつながります。エコ意識が高まる中、持続可能な選択肢としても注目されています。
中古バンパーを選ぶ際のポイント
中古バンパーを選ぶ際は、品質や適合性をしっかり確認することが重要です。以下のポイントをチェックして、安心して使えるものを選びましょう。
① 互換性・適合モデルを確認する
三菱キャンターは、年式や型式によってバンパーの形状や取り付け方法が異なります。
購入前に、自分の車両の型式（例：TPG-FBA20、PA-FE73DENなど）を確認し、適合するバンパーを選びましょう。
② 目立つ傷やへこみがないかチェックする
中古品の中には、軽度の傷や小さなへこみがあるものもあります。特に、前面に大きな割れがあるものは避けるのが無難です。
また、バンパー内部にセンサーやレーダーが搭載されている場合、正常に機能するか確認しましょう。
③ 塗装状態を確認する
中古バンパーは、元の車両の塗装が施されています。そのため、自分の車のカラーと合っているかを事前にチェックすると、塗装の手間を省けます。
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当店では、三菱キャンターのフロント・リアバンパーをはじめ、トラックの中古部品を幅広く取り扱っています。
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🚛 型式に応じた適合確認もサポート
🔧 取り扱い中古バンパーの一例
✅ 三菱キャンター FバンパーASSY（TPG-FBA20 / 2017年 / 12.2万km）
✅ 三菱キャンター RバンパーASSY（TPG-FEB50 / 2018年 / 20.4万km）
✅ 三菱キャンター FバンパーASSY（PA-FE73DEN / 2005年 / 10.7万km）
在庫状況は変動するため、最新の情報は公式サイトでチェック！
まとめ：中古バンパーでコストを抑えて安心の修理を！
🔹 バンパーはトラックの衝撃を吸収し、安全を守る重要なパーツ。
🔹 傷や破損がある場合は、修理か交換を検討しよう。
🔹 中古バンパーを選べば、コストを抑えつつ早期修理が可能！
🔹 三菱キャンターの中古バンパーを探すなら、型式や適合をしっかり確認。
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