日野自動車の小型トラック「デュトロ」は、運転しやすさと高い安全性能を兼ね備えた人気モデルです。乗用車に慣れたドライバーでも扱いやすい設計や、多彩なエンジンラインナップが特徴です。

本記事では、デュトロの年式ごとの変遷や、それぞれの特徴について詳しく解説します。中古トラックの購入や売却を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

デュトロの特徴と魅力

デュトロは、ビジネスシーンにおいて幅広い用途で活躍する小型トラックです。

• 運転のしやすさ：AT車やAMT車を充実させ、乗用車と同様の運転感覚を実現
• 優れた燃費性能：ディーゼルエンジンとハイブリッドエンジンをラインナップ
• 充実した安全性能：PCS（プリクラッシュセーフティ）や前進誤発進抑制機能を標準装備
• 環境対応：クリーンディーゼルシステム「AIR LOOP」を採用し、排ガス規制に適合

デュトロは、特に都市部での配送業務や軽貨物輸送で人気が高いモデルです。

デュトロの年式とモデルごとの変遷

初代モデル（1999年～2011年）

• トヨタとの共同開発により誕生
• 2トン級のみに設定し、運転席エアバッグを標準装備
• 2002年：マイナーチェンジでフロントデザインを変更
• 2003年：小型トラック初のハイブリッド車を導入
• 2006年：4,000cc N04Cエンジン搭載、新長期排ガス規制に対応
• 6速ATを装備し、小型トラックとして最多段数を実現

2代目現行モデル（2011年～現在）

2011年にフルモデルチェンジを実施し、さらなる進化を遂げました。

代表モデル「XZC675M-TQMMX」のスペック

• 最大積載量：2.0t
• 荷台内寸法：3,115mm × 1,615mm × 380mm
• エンジン出力：110kW
• 床面地上高：875mm

主な特徴

• ディーゼル・ガソリン・LPG・ハイブリッドの多様なエンジンラインナップ
• ハイブリッド車は平成27年度燃費基準+15%達成（13.6km/L）
• 安全装備の向上：VSC（横滑り防止装置）を小型トラックで初採用
• 2011年グッドデザイン賞受賞

2012年以降のマイナーチェンジと進化

• 2012年：全車低排出ガス車に適合、4トン以上のモデルは平成27年度燃費基準を達成
• 2013年：電動パーキングブレーキ搭載、高所作業車向け機能向上
• 2015年：VSCを全車標準装備
• 2016年：全車ヘッドランプのマルチリフレクター化、歩行者検知機能付き追突被害軽減ブレーキを採用
• 2017年：レーンディパーチャーアラートと歩行者検知機能付きブレーキを標準装備
• 2019年：平成28年排ガス規制に全車対応

年式ごとの違いを知って最適なデュトロを選ぼう！

日野の小型トラック「デュトロ」は、1999年の初代モデルから現在の2代目モデルまで、多くの改良を重ねて進化を遂げてきました。

年式ごとに特徴が異なるため、中古トラックを購入する際は、用途に合ったモデルを選ぶことが重要です。

また、デュトロの売却を検討している方は、買取業者選びもポイントです。年式や走行距離によって査定額が変わるため、

• 最新の査定相場を確認する
• 複数の買取業者で査定を受ける
• 海外市場での需要も考慮する

といった点を意識すると、高価買取が期待できます。

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