トラックのエンジントラブルといえば「オーバーヒート」がよく知られていますが、
実はその逆の現象——**「オーバークール」**も見逃せません。
オーバークールとは、エンジンが冷えすぎることで異常を引き起こす状態のこと。
放置すると、エンジンの焼き付きや燃費の悪化、最悪の場合は走行不能になることもあります。
トラックのエンジントラブルといえば「オーバーヒート」がよく知られていますが、
実はその逆の現象——**「オーバークール」**も見逃せません。
オーバークールとは、エンジンが冷えすぎることで異常を引き起こす状態のこと。
放置すると、エンジンの焼き付きや燃費の悪化、最悪の場合は走行不能になることもあります。
トラックのメッキ加工は、見た目を美しく仕上げるだけでなく、サビや腐食を防ぐ実用的な効果もあります。
ピカピカに輝くメッキパーツは高級感を演出しながら、トラックの寿命を延ばす頼もしい存在です。
建設現場で欠かせないクレーン車。
用途や現場の状況に応じて、さまざまな種類のクレーンが使い分けられています。
その中でも、舗装道路から未舗装の不整地まで対応できる「オールテレーンクレーン」は、
高い走行性能と吊り上げ能力を兼ね備えた万能クレーンとして注目されています。
トラックの安全性を向上させるために搭載されているASR(アンチ・スリップ・レギュレーション)。
特に雪道や雨の日など滑りやすい路面での運転をサポートする機能ですが、**「ASRとはどのようなシステムなのか?」**と詳しく知らない方も多いのではないでしょうか?
「使わないけれど、まだ手放したくない家電がある」
「引っ越しやリフォームの間、家電を一時的に預けたい」
そんなときに役立つのが、倉庫やトランクルームを利用した家電の保管です。
ただし、保管方法を間違えると、故障や劣化の原因になることもあります。
建設現場やインフラ整備に欠かせないクレーン車。
その中でも特に汎用性が高く、パワフルな性能を誇るのが「オールテレーンクレーン」です。
このクレーンは一般道から不整地まで走行可能で、大型の建設プロジェクトや高所作業に適しています。
スキッドステアローダーは、小型で小回りが利き、狭い場所でも高い作業能力を発揮する建設機械です。
コンパクトなボディに加え、多様なアタッチメントを装着できるため、建設現場、農業、畜産、除雪作業など幅広い用途で活躍しています。
トラックを運転中にハンドルが小刻みに揺れ、ぶれてしまうことはありませんか?
このような症状は「シミー現象」と呼ばれ、放置すると操縦が困難になり、大事故につながる可能性もあります。
建設現場でよく見かける鮮やかなオレンジ色の建機。
これは、日本を代表する建設機械メーカー「日立建機」の象徴的なカラーです。
日立建機は、国内外で高い評価を受けるグローバル企業であり、油圧ショベルをはじめとしたさまざまな建設機械を製造・販売しています。
耐久性や安全性に優れた建機は、多くの建設現場で活躍し続けています。
トレーラーは通常のトラックとは異なり、車両と貨物部分が分かれているため、運転には高度な技術が求められます。
そのため、特有の運転トラブルが発生しやすく、中でも**「スネーキング現象」**は特に注意が必要です。