1. はじめに

日本の商用トラックは、世界中で「信頼」と「耐久性」の象徴として知られています。
その中でも、三菱ふそうの「キャンター（CANTER）」シリーズは、長年にわたり各国の物流・建設・農業を支えてきました。

続きを読む 【買取実績】三菱　キャンター（P-FE305B）・1989年式をモザンビークへ輸出しました →

1. はじめに

日本国内で長年愛用されてきた高性能な中古トラクターが、今、世界中の農業現場で再び活躍しています。
今回、EVERY FARM TRACTOR（EVERY Co Ltd）は、**イセキ トラクター TA317をジョージア（Georgia）**へ輸出いたしました。

続きを読む 【買取実績】イセキ　トラクター（TA317）をジョージアへ輸出しました →

1. はじめに

日本国内で使用されていた高品質な中古農業用トラクターが、
世界各地で第二の人生を送っています。

今回は、マッセイファーガソン（Massey Ferguson）トラクター MF2220-4を
**ジョージア（Georgia）**へ輸出いたしました。

続きを読む 【買取実績】マッセイファーガソン トラクター（MF2220-4）をジョージアへ輸出しました →

1. はじめに

日本の中古農機は、その高い品質と長寿命により、世界中の農業現場で高く評価されています。
その中でも「イセキ（ISEKI）」ブランドは、長年にわたり信頼されている日本の代表的農機メーカーのひとつです。

続きを読む 【買取実績】イセキトラクター（TR633-F）をジョージアへ輸出しました →

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本からサモアへ輸出された 日産 アトラス（CBF-SQ2F24）・2016年式 です。
エブリィではこれまで、オセアニア諸国への中古トラック・バス・建設機械の輸出を多数行ってきましたが、その中でもサモアは特に 日本の小型商用車の需要が高い国の一つ です。

南太平洋に浮かぶサモアは、観光業と農業を中心に経済が成長しており、インフラ整備や物流分野の発展に伴って、日本の中古トラックが重要な役割を果たしています。
その中で今回輸出した 日産アトラス は、燃費性能・積載力・信頼性のバランスに優れたモデルとして人気が高く、特に中小企業や個人事業者の間で重宝されています。

本記事では、車両の仕様や輸出の背景、そして現地のお客様の声を交えながら、日産アトラスがサモアでどのように活躍しているのかを詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 アトラス（CBF-SQ2F24）・2016年式をサモアへ輸出しました →

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本からタンザニアへ輸出された 三菱 ファイター（PA-FK61FK）・2005年式 です。
エブリィでは、アフリカ諸国の中でも特に輸出実績が多いのがタンザニアであり、同国では建設業、運送業、公共事業など多様な分野で日本製トラックの需要が高まっています。

その理由は明確で、「丈夫で壊れにくい」「燃費が良く、整備が容易」 という日本製トラックの特性が、インフラ整備や物資輸送に最適だからです。
中でも三菱ファイターシリーズは、東アフリカ市場で非常に高い評価を得ており、今回のモデル PA-FK61FK もその代表格といえる中型トラックです。

この車両は日本国内で丁寧に使用・整備されていたため、海外でも即戦力として活躍できる状態でした。
この記事では、その魅力や現地での需要背景、そしてエブリィが行った輸出サポートの流れについて詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（PA-FK61FK）・2005年式をタンザニアへ輸出しました →

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本からジャマイカへ輸出された ホンダ シャトル（DAA-GP7）・2018年式 です。
エブリィではこれまで、ジャマイカやトリニダード・トバゴ、バルバドスなどのカリブ海諸国へ数多くの日本中古車を輸出しており、特に燃費性能と信頼性を兼ね備えたハイブリッド車が高い人気を集めています。

その中でも ホンダ シャトル は、「ファミリーユースにも、ビジネスにも使える万能ステーションワゴン」として注目されており、近年ではジャマイカ国内での中古車市場でも非常に人気の高いモデルのひとつです。
今回は、ジャマイカのお客様からのご依頼で、状態の良い2018年式のホンダ シャトルを輸出いたしました。 続きを読む 【買取実績】ホンダ シャトル（DAA-GP7）・2018年式をジャマイカへ輸出しました →

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本からマルタ共和国へ輸出された「日野 デュトロ（TKG-XZU650F）・2013年式」 です。
エブリィでは、これまでアフリカやアジア、オセアニア諸国への商用車輸出を数多く手がけてきましたが、地中海に位置する マルタ への輸出は、特に注目すべき新たな市場の一つとなっています。

マルタはヨーロッパ連合（EU）加盟国でありながら、地理的には北アフリカにも近く、物流や貿易の中継地点として発展してきた国です。狭い道路が多く、都市部では大型トラックよりも コンパクトで機動性の高い小型トラック が求められています。
そうした環境において、日本の 日野デュトロ は非常に高い評価を受けており、今回も現地の物流会社より正式な注文をいただき、輸出が実現しました。 続きを読む 【買取実績】日野 デュトロ（TKG-XZU650F）・2013年式をマルタへ輸出しました →

1. はじめに

今回ご紹介するのは、日本からタイへ輸出された カトウ ラフタークレーン（SL500Rf）・2017年式 です。
日本国内で建設・土木・インフラ整備の現場において長年信頼されてきたカトウ製ラフタークレーンは、海外でも非常に高い人気を誇ります。特に東南アジアの中でも急速な経済発展が進む タイ では、都市再開発・高速道路建設・工場新設などの需要が高く、建設機械のニーズが増加しています。

その中でも、SL500Rf は「中型クラスの高機動ラフター」として多くの現場で重宝されており、耐久性・整備性・燃費性能のバランスが取れた一台です。
今回も、日本国内で丁寧にメンテナンスされてきた高品質な個体が、エブリィを通じてタイのバイヤーへと輸出されました。 続きを読む 【買取実績】カトウ ラフタークレーン（SL500Rf）・2017年式をタイへ輸出しました →