エブリィは、日本国内で役目を終えた中古車を買い取り、世界中の国々へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ南東部に位置するモザンビークへ輸出した「いすゞ エルフ（TRG-NKR85A）・2017年式」です。
モザンビークは近年経済成長を続けており、都市部を中心に物流や建設需要が拡大しています。しかし、公共交通や大型輸送インフラはまだ発展途上にあり、信頼できる小型・中型トラックが欠かせません。その中で、日本から輸出される「いすゞ エルフ」は、現地で非常に高い評価を得ています。
この記事では、輸出した車両の詳細情報、モザンビークでの人気の背景、さらに現地のお客様の声を交えながら、日本の中古トラックが海外でどのように活躍しているかを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（TRG-NKR85A）2017年式をモザンビークへ輸出
エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を買い取り、世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ南東部に位置するモザンビークに輸出した「トヨタ ダイナ（N-BU22）・1983年式」です。
ダイナは、トヨタを代表する中型トラックシリーズであり、物流・建設・農業など幅広い分野で活躍してきました。特に1980年代に製造されたN-BU22型は、シンプルな構造と堅牢性を兼ね備え、世界各国の新興国市場で長年にわたり高い評価を得ています。
モザンビークは近年インフラ整備が進み、都市部だけでなく農村地域でも車両需要が高まっています。その中で、日本の中古トラックは「壊れにくく、修理しやすい」として特に人気です。今回輸出したダイナは、現地の物流や建設業を支える重要な存在となることでしょう。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ダイナ（N-BU22）1983年式をモザンビークへ輸出
エブリィでは、日本国内で使用されてきた中古車を高価買取し、必要としている世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、東アフリカに位置する南スーダンへ輸出した「トヨタ アリオン（DBA-NZT260）・2010年式」です。
南スーダンは独立から日が浅い新しい国でありながら、都市部を中心に自動車需要が急速に拡大しています。公共交通網が十分に整っていないため、自家用車やビジネス用途の車両が重要な役割を担っています。その中で、日本の中古車は「高品質で長持ちする」と高く評価されており、特にトヨタ車は圧倒的な信頼を得ています。
この記事では、輸出したアリオンの基本情報、南スーダンで人気の理由、実際のバイヤーの声、そしてエブリィのサポート体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アリオン（DBA-NZT260）2010年式を南スーダンへ輸出
エブリィでは、日本国内で役目を終えた商用車やトラックを買い取り、必要とされている世界各国へ輸出しています。今回は、カリブ海に位置する美しい島国セントルシアへ輸出した「日産アトラス（PDG-SZ2F24）・2008年式」の事例をご紹介します。
セントルシアは観光業を中心に発展している国ですが、島内物流や建設需要も高く、信頼性の高い中古トラックが欠かせません。そのため、日本からの中古商用車の輸入は年々増加しており、特に日産アトラスは実用性と耐久性の高さから人気を集めています。
この記事では、この車両の詳細な特徴、セントルシアでの需要の背景、現地のお客様の声を取り上げながら、日本の中古車輸出がどのように海外で評価されているのかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産アトラス（PDG-SZ2F24）2008年式をセントルシアへ輸出
エブリィでは、日本で使用されていた中古トラックやバスを世界各国へ輸出しています。今回は、カリブ海に位置するセントルシアへ輸出した「日野レンジャー（PB-FC6JCFA）・2005年式」の事例をご紹介します。
セントルシアは観光業を中心に経済が発展している国で、物流や建設需要も高まっています。その中で、日本の中古トラックは現地の輸送・建設業者にとって大きな戦力となっています。特に日野レンジャーは、中型トラックの中でもバランスが良く、セントルシアのように道路環境や用途が多様な国で高い評価を得ています。
この記事では、この車両の詳細や、なぜセントルシアで人気があるのか、さらに現地のお客様の声をご紹介しながら、エブリィの輸出実績を解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日野レンジャー（PB-FC6JCFA）2005年式をセントルシアへ輸出
