1. はじめに
エブリィでは、日本国内で使用されていた中古トラックを世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、三菱 ファイター（U-FK517K・1990年式）をウガンダへ輸出した事例です。
ウガンダは東アフリカに位置し、内陸国でありながら物流・建設・農業の需要が非常に高い国です。そのため、頑丈でメンテナンス性に優れた日本製中古トラックは、同国で常に高い需要を誇ります。特に三菱ファイターは、積載量と耐久性のバランスに優れているため、建設現場や農産物輸送など、幅広い分野で活用されています。
この記事では、輸出した車両の基本情報、ウガンダ市場での人気の理由、現地バイヤーの声、そしてエブリィのサービスについて詳しくお伝えします。
2. 輸出車両の詳細情報
今回輸出した「三菱 ファイター（U-FK517K）」は、1990年代に多く製造された中型トラックです。三菱ふそうが誇るファイターシリーズは、日本国内だけでなく、海外の商業市場においても高い評価を得ています。
以下に車両の基本情報をまとめました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | 三菱 ファイター |
| 型式 | U-FK517K |
| 車両区分 | 中型トラック |
| エンジン型式 | 6D14系ディーゼルエンジン |
| 排気量 | 約7,540cc |
| 最大出力 | 約195ps |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） |
| トランスミッション | 5速マニュアル |
| 最大積載量 | 約4～5トン（仕様により変動） |
| 用途 | 平ボディ・ダンプ・アルミバン・ウイング車など多用途展開 |
| 特徴 | 頑丈なシャシー構造、整備性の高さ、世界的な部品供給網 |
ファイターシリーズは耐久性が高く、現地でも長期間使用できることから、中古市場において根強い人気があります。
3. なぜこの車がウガンダで人気なのか？（市場背景）
① 耐久性とメンテナンスのしやすさ
ウガンダでは舗装道路も増えてきましたが、地方部ではまだ未舗装道路が多く存在します。そのため、悪路でも安定して走行できる頑丈な車両が求められます。三菱ファイターはシャシーが強固で、サスペンションの耐久性も高く、農村部や建設現場でも安心して使える点が評価されています。
また、部品供給が比較的安定しており、地元の整備士が容易に修理できるため、ランニングコストを抑えられるのも大きな魅力です。
② 積載量と燃費のバランス
ファイター（U-FK517K）は中型クラスでありながら、4～5トンの積載量に対応でき、農産物や建材などの大量輸送に適しています。さらに、ディーゼルエンジンの燃費性能が優れており、輸送コストを抑えることが可能です。
③ 商業・公共分野での幅広い用途
ウガンダでは、建設会社や農業事業者が中古トラックを積極的に導入しています。さらに、学校や病院、NGO団体など公共的な輸送用途にも用いられており、ファイターの多用途性は大きな強みです。
4. 現地のお客様の声
今回、車両を購入されたウガンダのバイヤー様から、以下のようなフィードバックをいただきました。
「日本から輸入した三菱ファイターは、とても状態が良く、すぐに使い始めることができました。道路事情の厳しい地方でも安定して走るため、ビジネスに非常に役立っています。輸送の手続きもスムーズで、安心して取引ができました。」
このような声は、私たちにとって大きな励みとなっています。エブリィでは輸送手配から通関、現地到着まで一貫してサポートしているため、お客様に安心してご利用いただけています。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
今回ご紹介した三菱 ファイター（U-FK517K）1990年式のウガンダ輸出事例からも分かるように、日本の中古トラックは海外市場で非常に高い評価を受けています。特にウガンダのように物流や建設需要が旺盛な国では、耐久性と積載力を兼ね備えたファイターが選ばれるのも当然と言えるでしょう。
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もしお手元に不要になったトラックや商用車がありましたら、ぜひエブリィへご相談ください。私たちは単なる「売買」にとどまらず、お客様の大切な車両を必要とする国へ届ける使命を持って取り組んでいます。
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