エブリィでは、日本国内で使用されていた中古車を世界各国へ輸出し、現地のお客様に高品質な車両を提供しています。今回ご紹介するのは、日産 シビリアン（PA-AHW41）2007年式をアフリカの内陸国 ザンビアへ輸出した事例です。
ザンビアは、鉱業を中心に発展する一方で、公共交通や教育分野における交通インフラの整備が課題となっています。そのため、日本製のバスは「信頼できる移動手段」として多くの人々に受け入れられており、特にシビリアンのような中型バスは都市部と地方の両方で活躍できる存在です。
本記事では、輸出した車両の詳細情報、なぜシビリアンがザンビアで人気なのか、そして実際の購入者の声を交えてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 シビリアン（PA-AHW41）2007年式をザンビアへ輸出しました
エブリィは、日本国内で使用された中古車を世界各国へ輸出し、現地でのニーズに合わせた車両を提供しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ランドクルーザー100（HDJ101）・1998年式をオーストラリアへ輸出した事例です。
オーストラリアは、都市部とアウトバックと呼ばれる内陸部とで道路環境が大きく異なる国です。長距離移動や悪路走行を前提とした生活スタイルも多く、特に「頑丈で信頼性の高い四輪駆動車」が求められます。その代表格がランドクルーザーシリーズです。
この記事では、輸出したランドクルーザー100の基本情報、なぜオーストラリアで高い人気を誇るのか、現地のお客様からの声を交えながら詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザー100（HDJ101）1998年式をオーストラリアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた中古商用車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、いすゞ エルフ（S-NHR55E）・1989年式をアフリカ南部の内陸国 ザンビアへ輸出した事例です。
「30年以上前のトラックが本当に役立つのか？」と感じられる方もいらっしゃるかもしれません。しかし、ザンビアのような新車が高額で手に入りにくい国では、整備性が高く耐久力に優れた旧型日本車は今もなお重要な役割を果たしています。
この記事では、輸出したエルフの詳細情報、なぜザンビアで人気があるのか、現地のお客様の声を交えながらご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ エルフ（S-NHR55E）1989年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で買い取った中古車を世界各国へ輸出しています。今回は、日産 セレナ（DBA-FC26）・2012年式をカリブ海の美しい島国 セントルシアへ輸出しました。
セントルシアは、観光業や小規模ビジネスが盛んであり、同時に家族のつながりを大切にする文化を持つ国です。そのため、7～8人乗りのファミリーカーやミニバンの需要が非常に高いことが特徴です。日産セレナは広い室内空間と優れた燃費性能を兼ね備え、ファミリー層だけでなく商業利用にも適しており、現地のニーズに合致しています。
この記事では、今回輸出したセレナの詳細、セントルシアでの人気の理由、そして現地から寄せられた声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 セレナ（DBA-FC26）2012年式をセントルシアへ輸出しました
エブリィでは日本から世界各地へ、数多くの中古車を輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ コースター（PDG-XZB50）2007年式をカリブ海の島国 セントルシアへ輸出した事例です。
セントルシアは、美しいビーチや火山性の山々、世界的に有名な観光地として知られています。そのため観光業が主要産業となっており、観光客の移動を支える交通手段として、中型バスの需要は非常に高い国です。今回輸出したトヨタ コースターは、観光業だけでなく学校送迎や公共交通にも活用できる万能な車両であり、現地のお客様にも大変喜ばれました。
この記事では、輸出したコースターの詳細情報、セントルシアでの人気の理由、そして現地から寄せられた声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（PDG-XZB50）2007年式をセントルシアへ輸出しました
