【買取実績】トヨタ ダイナ(BDG-XZU508V)2010年式をガイアナへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、世界各国で日々活躍しています。その中でも「トヨタ ダイナ」は、信頼性と多用途性で特に高い評価を受けており、アジアやアフリカのみならず、南米やカリブ地域でも需要が拡大しています。

今回エブリィが輸出したのは、トヨタ ダイナ(BDG-XZU508V・2010年式)です。
ガイアナは南米大陸の北東部に位置する国で、農業・鉱業・物流が経済を支える重要産業となっています。その中で、耐久性に優れた小型〜中型トラックの需要は非常に高く、日本製の中古車両が重要な役割を果たしています。

本記事では、この輸出車両の基本情報、ガイアナにおける人気の背景、現地のお客様の声、そしてエブリィのサービスについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ダイナ(BDG-XZU508V)2010年式をガイアナへ輸出しました

【買取実績】三菱 グレート(FV416JD)1994年式をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、その耐久性とコストパフォーマンスから、世界中で高い評価を受けています。特にアフリカ市場の中でもタンザニアは、建設業や物流業の成長に伴い、信頼できる大型トラックの需要が非常に高い国のひとつです。

今回エブリィが輸出したのは、三菱 グレート(FV416JD・1994年式)です。三菱ふそうの「グレート」シリーズは、頑丈な作りとパワフルなエンジン性能で知られ、長年にわたり世界中で使用されてきました。中古市場でも人気が高く、タンザニアの過酷な道路環境やビジネスニーズにぴったりと合致しています。

本記事では、このトラックの仕様、タンザニア市場での人気の理由、現地のお客様の声、そしてエブリィのサポート体制についてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 グレート(FV416JD)1994年式をタンザニアへ輸出しました

【買取実績】マッセイファーガソン トラクター(MF135)をタンザニアへ輸出しました

1. はじめに

アフリカの中でも農業大国として知られるタンザニアでは、農業用機械の需要が年々高まっています。特に小規模農家から大規模農場まで幅広く使えるトラクターは、生活と経済を支える重要な存在です。

今回、エブリィが輸出したのは マッセイファーガソン トラクター(MF135) です。
MF135は、1960年代から1980年代にかけて世界各国で販売され、現在でも「名機」と呼ばれるほど信頼性が高いモデルです。中古市場でも非常に人気があり、農業機械の中でも長寿命・低コストでの運用が可能な点が評価されています。

この記事では、輸出車両の詳細情報、タンザニアでの需要背景、現地の反応、そしてエブリィのサービスについてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】マッセイファーガソン トラクター(MF135)をタンザニアへ輸出しました

【買取実績】トヨタ ハイエースバン(KDH205V)2005年式をモザンビークへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古車は、世界各国で高い評価を得ています。特に東アフリカの国々では、トヨタ車の耐久性と実用性が広く知られており、多くのユーザーが中古車市場から日本車を選んでいます。

今回、エブリィが輸出したのは トヨタ ハイエースバン(KDH205V・2005年式) です。ハイエースは世界的に人気の高いモデルですが、モザンビークでは特に商業用途や公共交通において欠かせない存在となっています。

この記事では、この車両の基本情報、モザンビーク市場での人気の理由、実際の現地の反応、そしてエブリィのサポート体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン(KDH205V)2005年式をモザンビークへ輸出しました

【買取実績】三菱 ファイター(KC-FK628G)1999年式をウガンダへ輸出しました

1. はじめに

日本の中古トラックは、アフリカをはじめとする多くの国々で高い需要を誇っています。特に商業輸送や公共事業が発展しているウガンダでは、日本製トラックの信頼性と耐久性が評価され、輸入市場において強い存在感を示しています。

今回エブリィが輸出したのは、三菱 ファイター(KC-FK628G・1999年式)です。このモデルは中型トラックとして幅広い用途に対応できる設計がされており、ウガンダの道路状況やビジネスニーズに適した性能を備えています。

この記事では、この車両の詳細、ウガンダ市場での人気の理由、実際のお客様からの反応、そしてエブリィのサービスについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター(KC-FK628G)1999年式をウガンダへ輸出しました