1. はじめに

日本から世界100ヵ国以上へ中古車を輸出している EVERY Co Ltd です。
当社はこれまでトラックやバス、農機具を幅広く取り扱い、多様な国々のニーズに合わせた車両をお届けしてきました。

今回ご紹介するのは、2013年式 日野 メルファ（型式：SDG-RR7JJCA） をカリブ海のケイマン諸島へ輸出した事例です。観光立国であるケイマン諸島では、交通インフラの重要な役割を担う中型バスの需要が高く、日本製の高品質なバスは特に高い評価を受けています。

この記事では、輸出車両の詳細情報、なぜメルファがケイマン諸島で人気なのか、現地のお客様の声、そして当社のサービスについてご紹介します。

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2. 輸出車両の詳細情報

以下に、今回輸出した 日野 メルファ（SDG-RR7JJCA） の基本スペックをまとめました。

メルファは日野自動車が製造する中型観光バスで、都市交通から観光用途まで幅広く対応できる万能モデルです。高い耐久性と快適な車内空間、そして燃費性能のバランスが良く、海外市場でも長年にわたり高評価を得ています。

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3. なぜこの車がケイマン諸島で人気なのか？

■ 観光需要に最適

ケイマン諸島はカリブ海のリゾート地として世界的に有名で、観光客向けの移動需要が非常に高い地域です。クルーズ船で訪れる旅行客やリゾート宿泊者の送迎において、信頼性の高いバスは欠かせません。
メルファは車体サイズが大きすぎず、小回りが利くため、島国特有の狭い道路や港湾エリアでも柔軟に運行できる点が強みです。

■ 日本製ならではの耐久性

海風や高温多湿といった環境が厳しいケイマン諸島においても、日野バスは強固な車体と錆に強い塗装技術で長持ちします。部品の互換性も高く、メンテナンス面でも安心感があります。

■ 燃費性能と運用コストの低さ

観光事業者にとって「燃費の良さ」は大きな魅力です。日野J07Eエンジンは排気量6.4Lながら効率的な燃焼を実現しており、長距離送迎や観光ツアーでも燃料コストを抑えることができます。結果として、事業者の収益性向上に貢献するモデルといえます。

■ 多用途性

• ホテルや空港の送迎シャトル

• クルーズ船の観光ツアー用バス

• 学校・企業の送迎バス
  など、観光から日常の公共交通まで幅広い用途に使える点が人気の理由です。

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4. 現地のお客様の声

今回メルファを購入したケイマン諸島のお客様から、次のようなフィードバックをいただきました。

「日野メルファは非常に快適で、観光客からの評判も上々です。日本車はやはり信頼性が高く、長時間の運行でも安心できます。EVERY Co Ltdの対応も丁寧で、輸送手続きもスムーズでした。次回も日本からの購入を検討したいと思います。」

また別のバイヤー様からは、

「輸入にあたり不安もありましたが、EVERYCAR.jpのスタッフが細かくサポートしてくれたので安心して取引ができました。車両の状態も良く、すぐに運行に使えるコンディションでした。」

といった声も届いています。現地での運行事業者から高い評価を得ていることは、私たちの誇りです。

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5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回輸出した 日野 メルファ（SDG-RR7JJCA）2013年式 は、観光立国であるケイマン諸島の交通事情にぴったりのモデルでした。
小回りの良さと乗客の快適性を兼ね備え、観光需要と公共交通を両立できるメルファは、今後も同地域での需要が高まると考えられます。

私たち EVERY Co Ltd は、単に中古車を輸出するだけでなく、現地の用途や環境を考慮し「最適な一台」をご提案しています。

• ✔ 車両情報の正確な開示と検査報告

• ✔ 世界100ヵ国以上への豊富な輸出実績

• ✔ スピーディーで安心な物流サポート

• ✔ 長期的に信頼いただけるアフター対応

日本の高品質な中古車・バスをお探しの方は、ぜひ公式サイトをご覧ください。
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エブリィはこれからも、世界中のお客様の事業や生活を支える最良のパートナーであり続けます。

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1. はじめに

日本から世界各国へ中古車や農業機械を輸出している EVERY FARM TRACTOR です。
2006年の創業以来、当社は100ヵ国以上に日本製トラック・バス・トラクターを届け、多くのお客様から信頼をいただいてきました。

今回ご紹介するのは、クボタトラクター M7970 をマレーシアへ輸出した事例です。
日本国内で丁寧に使用されてきた高品質なトラクターを海外に届けることは、単に農業機械を販売するだけではなく、現地の農業発展を支える大切な役割でもあります。

この記事では、輸出したM7970の基本情報、なぜマレーシアでこのモデルが求められているのか、そして現地のお客様の声について紹介します。

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2. 輸出車両の詳細情報

以下に、今回輸出した クボタ M7970 の基本スペックをまとめました。

M7970は、クボタのMシリーズに属する中型トラクターであり、79馬力の力強い出力とターボ付きディーゼルエンジンによる優れた燃焼効率を持っています。水田や畑作だけでなく、果樹園や傾斜地にも対応できる多用途性が評価されています。

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3. なぜクボタ M7970 がマレーシアで人気なのか？

■ 農業国としての背景

マレーシアはパーム油・ゴム・ココナッツなどのプランテーション農業が盛んである一方、米や野菜など国内消費向けの農業も重要です。そのため、効率的な機械化が求められており、日本の中古トラクターは「コストを抑えながら高性能を導入できる手段」として注目されています。

■ クボタブランドの信頼性

クボタはアジア全域で強いブランド力を持っており、特にマレーシアでは「耐久性と燃費の良さ」で高く評価されています。現地で部品供給網も整っているため、購入後のメンテナンスも安心です。

■ 多用途に使える実用性

M7970は79馬力と中規模農業に最適な出力を備えており、以下のように幅広い作業に対応できます。

• プランテーションでの耕耘・整地作業

• 水田での代かきや耕起

• トレーラーを牽引して農産物の輸送

• 建設や土木現場での補助作業

「農業用」としてだけでなく「輸送・土木作業」にも適用できるため、中小規模の農家や事業者にとって非常に使い勝手の良い一台です。

■ 経済性

新品のトラクターを購入するとなると大きな投資が必要ですが、日本からの中古輸入であれば費用を抑えつつ高品質な機械を導入できます。燃費性能も良いため、ランニングコストを抑えられる点も人気の理由です。

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4. 現地のお客様の声

今回M7970を購入されたマレーシアのお客様からは、次のようなフィードバックをいただきました。

「クボタのM7970は想像以上にパワフルで、パーム畑でも力強く作業ができます。日本からの輸送も非常にスムーズで、車両の状態もとても良好でした。EVERY FARM TRACTORのスタッフは丁寧に対応してくれたので、安心して購入できました。」

また別のお客様からは、

「中古トラクターでもこれほど品質が高いのかと驚きました。日本でしっかり整備されていることが分かります。これからの農業経営に大いに役立つと期待しています。」

といった声も届いており、現地での満足度の高さが伝わってきます。

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5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介

今回ご紹介した クボタトラクター M7970 の輸出事例 は、日本の農業機械がマレーシアの農業現場でどのように活躍しているかを示す一例です。耐久性・燃費性能・多用途性を兼ね備えたM7970は、マレーシアのように多様な農作物を扱う国で非常に適したモデルだといえます。

私たち EVERY FARM TRACTOR は、単にトラクターを輸出するだけでなく、現地での実用性やアフターサポートも考慮しながら最適な一台を提案しています。

• ✔ 高品質な日本製トラクター・農機具を厳選

• ✔ 輸出前の丁寧な点検と整備

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世界中の農業を支えるパートナーとして、私たちエブリィが信頼できる一台をお届けいたします。

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1. はじめに

私たち EVERY Co Ltd（エブリィ） は、2006年の創業以来、日本から世界100ヵ国以上へ中古車を輸出してきました。その中でも特に人気が高いモデルのひとつが トヨタ ハイエースバン です。

今回ご紹介するのは、2016年式 トヨタ ハイエースバン（型式：CBF-TRH200V） をウガンダのお客様へ輸出した事例です。ウガンダでは、日本の中古車が幅広い分野で活躍しており、とりわけハイエースは商用・公共交通・個人利用とさまざまなニーズに応えられる万能車として強い人気を誇ります。

この記事では、輸出車両の詳細情報、ウガンダでの需要背景、お客様の声、そして弊社サービスについてご紹介します。

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2. 輸出車両の詳細情報

今回輸出した トヨタ ハイエースバン（CBF-TRH200V） の基本スペックを以下にまとめました。

このTRH200V型は、世界的に評価の高いハイエースの第5世代に属し、耐久性のあるラダーフレーム構造と広い荷室が特長です。輸送の現場で長期的に使える信頼性を備えています。

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3. なぜウガンダで人気があるのか？

■ 道路環境に強い耐久性

ウガンダは都市部と地方で道路事情が大きく異なり、舗装されたハイウェイから未舗装の道路までさまざまです。ハイエースは頑丈なシャーシと安定したサスペンション構造を持ち、積載時や悪路でもしっかりと走行できるため、物流や旅客輸送に最適です。

■ 多用途に活躍

ウガンダでのハイエースの使われ方は幅広く、

• 貨物輸送：市場や小売業者、農家が商品や農作物を運ぶために利用

• 公共交通：「マタツ」と呼ばれるミニバスとして都市交通を担う

• 企業や学校の送迎：スタッフ輸送やスクールバスとして活躍
  といった用途があります。まさに「万能商用車」として不可欠な存在です。

■ コストパフォーマンスの高さ

2TR-FEエンジンは耐久性と整備性に優れ、燃費効率も良好。さらに、ウガンダではハイエース用の部品流通が充実しているため、修理やメンテナンスも容易です。そのため中古で導入しても長期間安心して使用できます。

■ 高い資産価値

中古市場においてもハイエースは常に高い人気を誇り、再販価値が安定しています。購入後に売却しても良い価格で取引できるため、事業者にとって安心できる投資対象となっています。

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4. 現地のお客様の声

実際に今回の車両を購入したウガンダのお客様から、以下のような感想をいただきました。

「EVERY Co Ltdから購入したトヨタ ハイエースは、状態が非常に良く、想像以上に満足しています。日本車はやはり信頼できますし、輸送もとてもスムーズでした。これで輸送ビジネスをさらに拡大できそうです。EVERYCAR.jpの対応も丁寧で、また取引したいと思います。」

このような声は、私たちにとって何よりの励みです。単に車を販売するのではなく、現地のお客様の生活や事業に役立つパートナーとして信頼を築くことを大切にしています。

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5. まとめ & エブリィのサービス紹介

今回ご紹介した トヨタ ハイエースバン（CBF-TRH200V 2016年式） の輸出事例は、日本の中古商用車がウガンダの社会・経済にいかに重要な役割を果たしているかを改めて示しています。

ハイエースは耐久性・用途の広さ・経済性を兼ね備えており、ウガンダ市場において今後も高い需要が続くと見込まれます。

私たち EVERY Co Ltd は、これからも高品質な日本の中古車を世界中に届け続けます。

• ✔ 正確な車両情報と検査レポートの提供

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世界中のお客様のビジネスと生活を支える最適な一台を、エブリィが責任を持ってお届けいたします。

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1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出し、新たな活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、2010年式「トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）」を東アフリカのウガンダへ輸出した事例です。

ウガンダは東アフリカの内陸国で、経済成長と都市開発が進む一方、地方部では道路状況が必ずしも整備されていない地域も多く存在します。そのため、燃費に優れ、壊れにくく、メンテナンスがしやすい日本車は高い需要があります。特に、カローラフィールダーのようなステーションワゴンは、ビジネス用途からファミリーカーまで幅広い層に支持されています。

この記事では、輸出した車両の基本情報、ウガンダで人気の理由、市場背景、現地のお客様からの声、そしてエブリィのサービスについて解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）2010年式をウガンダへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出し、新たな活躍の場を提供しています。今回ご紹介するのは、2016年式の「トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）」をケニアへ輸出した事例です。

ケニアは東アフリカの経済拠点として急速に発展を遂げており、物流や商業活動を支えるために多種多様な車両が必要とされています。その中でも、トヨタ プロボックスは「働く車」として現地で非常に高い人気を誇ります。耐久性と低燃費、そして多用途に使える実用性が評価され、都市部から農村まで幅広い地域で活躍しているのです。

この記事では、輸出したプロボックスバンの基本情報や、なぜケニアで支持されているのかといった市場背景、さらに現地のお客様の声を交えながら、具体的にご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（DBE-NCP160V）2016年式をケニアへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、1992年式「日産 ダットサン（T-GD21）」をアフリカ南東部のマラウィへ輸出した事例です。

マラウィは農業を主要産業とする国であり、都市部だけでなく農村地域でも自動車の需要が非常に高い国です。道路は舗装されている部分もありますが、地方へ行くと未舗装道路が多く、頑丈で耐久性のある車両が求められます。その中で、日本車の品質は信頼され続けており、特にダットサンのような小型ピックアップは日常生活やビジネスに欠かせない存在となっています。

この記事では、輸出した車両の基本情報、マラウィにおける市場背景、この車両を購入したお客様の声、そしてエブリィの買取サービスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】日産 ダットサン（T-GD21）1992年式をマラウィへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で大切に使われてきた中古車を世界各国へ輸出しています。今回は、2000年式の「三菱 キャンター（KK-FE63EEX）」をマラウィへ輸出した事例をご紹介します。

マラウィはアフリカ南東部に位置し、湖や山岳地帯など自然が豊かな国です。一方で道路事情は必ずしも整備されておらず、舗装路と未舗装路が混在しています。そのため、信頼性が高く、悪路にも強い日本製トラックが広く利用されています。今回のキャンターも、こうした現地のニーズに合致する車両として選ばれました。

この記事では、輸出した車両の基本情報、マラウィでの需要背景、現地からのフィードバック、そしてエブリィのサービスについて詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（KK-FE63EEX）2000年式をマラウィへ輸出しました →

1. はじめに

エブリィでは、日本国内で役目を終えた中古車を世界各国へ輸出しています。今回は1999年式の「トヨタ ハイラックスサーフ（KH-KZN185W）」をタンザニアへ輸出した事例をご紹介します。

タンザニアは、アフリカの中でも特に日本の中古車需要が高い国の一つです。道路状況や気候に対応できる頑丈な車が求められており、その中でもハイラックスサーフは絶大な人気を誇っています。この記事では、この車両の基本情報や、なぜタンザニア市場で高く評価されているのか、さらに現地のお客様の声まで詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイラックスサーフ（KH-KZN185W）1999年式をタンザニアへ輸出しました →