エブリィでは、日本から世界各国へ中古車を輸出し、必要としている地域へ確かな品質の日本車をお届けしています。今回は、トヨタ ハリアー（CBA-ACU30W）・2007年式 を南スーダンへ輸出いたしました。
南スーダンは2011年に独立したアフリカで最も新しい国家のひとつであり、交通インフラの整備がまだ途上段階にあります。そのため、耐久性が高く悪路にも対応できる日本のSUVは非常に重宝されています。トヨタ ハリアーは、都市部の快適な移動から地方の未舗装路まで幅広く対応できる車両として、現地で高い需要を持っています。
本記事では、輸出車両の詳細情報、南スーダンでの需要背景、現地の声を交えながら、ハリアーがなぜこの国で選ばれるのかを解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハリアー（CBA-ACU30W）・2007年式を南スーダンへ輸出
日本の中古車は世界各国で高い評価を得ていますが、アフリカの中でも特に輸入量が多い国のひとつがザンビアです。ザンビアは内陸国であるため輸送に手間がかかる一方で、信頼できる中古車 の需要が非常に高く、日本車はその代表格として広く流通しています。
今回エブリィが輸出したのは、ホンダ フィット（DBA-GD1）・2007年式です。ホンダ フィットは日本国内ではコンパクトカーの代表格であり、燃費の良さや使いやすさから長年人気を保っているモデルです。本記事では、この車両の基本情報、ザンビアにおける需要背景、輸送プロセス、現地のお客様の声を紹介しながら、なぜフィットが海外でこれほどまでに支持されているのかを解説します。 続きを読む 【買取実績】ホンダ フィット（DBA-GD1）・2007年式をザンビアへ輸出
エブリィでは、日本から世界各国へ多種多様な中古車を輸出しています。その中で特に人気が高いのが、トヨタ カローラフィールダーです。今回は2017年式「DBA-NRE161G」をケニアへ輸出しました。
カローラフィールダーは、日本国内では営業車やファミリーカーとして幅広く活用されてきたステーションワゴンです。その実用性と経済性は、海を越えてアフリカ・ケニアでも高く評価されています。この記事では、車両の詳細や輸出の流れ、現地市場における需要背景、さらにはお客様の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）・2017年式をケニアへ輸出
日本の中古車は、アジアや中東、アフリカといった各国で高く評価され、安定した輸出需要を誇っています。その中でも、東アフリカの経済拠点であるケニアは、日本車の人気が特に高い国の一つです。
今回エブリィでは、トヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）・2016年式 をケニアへ輸出いたしました。この記事では、この車両がなぜケニア市場で人気を集めるのか、実際の輸送プロセス、現地のお客様の反応を交えてご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）・2016年式をケニアへ輸出
日本から海外へ輸出される中古車の中でも、特に人気が高いモデルのひとつが「トヨタ カローラフィールダー」です。今回エブリィでは、2017年式の トヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G） をケニアへ輸出しました。
本記事では、この車両の特徴や現地市場での需要、輸出の背景、そして実際に現地で利用されている様子について詳しくご紹介します。
ケニアは東アフリカの経済拠点として、自動車需要が年々拡大している国です。特に燃費性能や耐久性に優れた日本の中古車は、都市部から地方まで幅広い層に支持されています。その中で「カローラフィールダー」は、個人利用はもちろん、タクシーや営業車など商業用途でも非常に重宝されるモデルです。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NRE161G）・2017年式をケニアへ輸出
