1. はじめに
日本から世界へ。エブリィでは、品質の高い日本の中古車両を各国へと届けるサービスを展開しています。今回ご紹介するのは、2014年式のいすゞ エルフ（TKG-NHR85）をウガンダへ輸出した実績です。
ウガンダはアフリカ東部に位置する内陸国で、近年では経済発展が進み、物流や小規模ビジネスのニーズが高まっています。そうした中で、日本の中古トラックは重要な役割を担っており、特にいすゞ エルフのような小型トラックは、都市部から農村部まで幅広く活用されています。
この記事では、今回の輸出車両の仕様や、なぜウガンダ市場でこの車種が好まれるのか、実際のバイヤーの声などを踏まえながら解説いたします。
2. 輸出車両の詳細情報
今回ウガンダへ輸出されたのは、いすゞ エルフ TKG-NHR85型です。この型式は、都市部での配達業務から農業資材の輸送まで、多用途に対応できる設計が特徴です。
以下に、TKG-NHR85のカタログ仕様を基にした基本情報を表形式でご紹介します。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車種名 | いすゞ エルフ（ISUZU ELF） |
| 型式 | TKG-NHR85 |
| 車両形状 | キャブオーバー型 小型トラック |
| エンジン型式 | 4JJ1（直列4気筒ディーゼルターボ） |
| 総排気量 | 約2,990cc |
| 最大出力 | 約150ps |
| トランスミッション | 5速マニュアル or スムーサーEX（AMT） |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） |
| ブレーキ方式 | 油圧式（バキュームサーボ付き） |
| 最大積載量 | 約2,000〜3,000kg（仕様により変動） |
| 車両寸法（概寸） | 全長4,700mm × 全幅1,695mm × 全高1,980mm |
| 燃料タンク容量 | 約75L（軽油） |
| 環境性能 | 平成27年排出ガス基準適合 |
| 主な装備 | パワーステアリング、エアコン、ABS、エアバッグ |
TKG-NHR85は都市部の取り回しの良さと、高い積載性能を両立したモデルであり、低燃費かつ高耐久なエンジンを搭載していることが特長です。
3. なぜこの車がこの国で人気なのか？（市場背景）
◎ ウガンダにおける輸送インフラと小型トラックのニーズ
ウガンダでは、農業・物流・建設といった業種において、小型トラックの需要が年々高まっています。特に、地方部では舗装されていない道路も多く、耐久性が高く、簡単に修理できる日本車が重宝されています。
いすゞ エルフは長年にわたり世界中で販売されてきた実績があり、ウガンダでも整備情報が広く浸透しており、部品の流通も比較的安定しているため、安心して導入できます。
◎ 燃費とエンジン性能
エルフに搭載されている4JJ1ディーゼルエンジンは、燃費性能に優れ、ディーゼルの燃料効率も良好。ガソリンよりも入手しやすく価格が安定しているウガンダの燃料事情とも相性が良く、日々の運行コストを抑えたい事業者にとって理想的な選択肢となっています。
◎ 商業用としての多様な用途
TKG-NHR85型のエルフは、以下のような場面で広く使用されています。
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都市部での配達・宅配業務（食品、日用品など）
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農産物の収穫物輸送
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中小建築現場での資材・工具の運搬
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地方市場への卸売搬送
汎用性が非常に高いため、一台で複数の業務をこなすマルチトラックとして人気があります。
4. 現地のお客様の声（ウガンダ・カンパラより）
今回のエルフを購入されたウガンダ・カンパラの小規模物流会社のオーナー様からは、次のような声をいただいております。
「以前からいすゞのエルフを使っていたので、今回も迷わずこの車に決めました。日本から輸送された車両は状態がとても良く、すぐに業務に投入できました。」
「エブリィさんは対応がとても早く、出荷前の整備や書類対応も丁寧でした。港での受け取りまで不安なく進められました。」
「エンジンも静かで燃費も良く、狭い通りもスイスイ進める。ウガンダの道路事情にもよく合っています。」
このように、日本車に対する**「安心・高品質・即戦力」**という信頼はウガンダ市場でも確実に根付いており、エブリィの対応力にも高い評価をいただいています。
5. まとめ & エブリィの買取サービス紹介
今回ご紹介したいすゞ エルフ（TKG-NHR85）・2014年式のウガンダ向け輸出事例は、耐久性・燃費・整備性という3つの大きな利点により、海外での活躍が期待される一台でした。
このように、日本国内ではすでに使わなくなった商用車であっても、海外ではまだまだ現役として高く評価されるケースが多くあります。
エブリィでは、このようなニーズに応えるべく、次のような買取サービスを提供しています：
🔧 エブリィの中古車買取・輸出サービスの特長
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