東アフリカに位置するタンザニアは、日本の中古車市場にとって非常に重要な輸出先のひとつです。都市部の道路インフラは整備が進みつつあり、日常の移動手段として燃費が良くコンパクトで頑丈な車両が求められています。
今回エブリィでは、トヨタ イスト（DBA-NCP110）・2008年式をタンザニアへ輸出しました。
イストはコンパクトカーながら、トヨタらしい堅牢な設計と洗練されたデザインを備えており、都市部での利用から地方での走行まで対応可能な実用性の高いモデルです。
この記事では、NCP110型イストのスペックや、なぜタンザニアで高い支持を得ているのか、その背景や現地の反応を詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ イスト（DBA-NCP110）・2008年式をタンザニアへ輸出｜コンパクト×高耐久が選ばれる理由とは？
日本が誇る本格クロスカントリー車、トヨタ ランドクルーザー プラド。中でも1990年代に登場した70系プラド（Q-LJ78W）は、頑丈なボディと信頼性の高いディーゼルエンジンで、今も世界中のファンから愛されています。
今回エブリィでは、1993年式のランドクルーザープラド（Q-LJ78W）をオーストラリアへ輸出しました。
オーストラリアは過酷な自然環境と広大な国土を持ち、タフな4WD車が生活や産業の一部となっている国です。そんな環境にマッチした「78プラド」が今も選ばれ続けている理由を、輸出実績とともに詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（Q-LJ78W）・1993年式をオーストラリアへ輸出｜“78プラド”が今も選ばれる理由とは？
今回ご紹介するのは、1989年式 トヨタ タウンエーストラック（型式：S-CM65）をオーストラリアへ輸出した事例です。
タウンエーストラックは、かつて日本国内で配送業や建築現場など、さまざまなビジネスシーンで活躍していた小型トラックです。今でもその堅牢なボディと扱いやすさが評価されており、ヴィンテージトラックとしての価値も見直されています。
特にオーストラリアでは、旧車文化が根付いており、機能的かつメンテナンス性に優れた日本製トラックはコレクターや業務用ユーザーの間で根強い人気があります。この記事では、S-CM65型の基本スペック、市場背景、現地の声を交えながら、輸出の様子をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ タウンエーストラック（S-CM65）・1989年式をオーストラリアへ輸出｜ヴィンテージの価値が光る名車
今回ご紹介するのは、2002年式・三菱 パジェロ（型式：GH-V75W）をオーストラリアへ輸出した事例です。
パジェロは日本のみならず世界中で愛されてきた本格SUVであり、その優れた走破性能と耐久性から、過酷な環境下でも頼りになる存在として知られています。特にオーストラリアでは広大なアウトバック（内陸部）を走行する機会が多く、4WD車両への需要が非常に高い市場です。
この記事では、三菱パジェロ（GH-V75W）の詳細仕様とともに、オーストラリアでの人気の理由や輸出プロセス、現地バイヤーからのフィードバックをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱 パジェロ（GH-V75W）・2002年式をオーストラリアへ輸出｜オフロード王者が選ばれる理由とは？
日本の高品質な中古車は、世界中で高い評価を受けており、特にカリブ海地域においてはその信頼性と実用性が多くのユーザーに支持されています。今回ご紹介するのは、**2008年式・日産 セレナ（DBA-NC25）**のセントルシアへの輸出事例です。
セレナは、ミニバンとしての高い居住性と多用途性を兼ね備えており、家族の移動手段としても、法人・団体の業務用車両としても非常に人気の高いモデルです。この記事では、セントルシアでの需要背景や、輸出におけるプロセス、現地のバイヤーからの声をもとに、エブリィの信頼性とサービス内容を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】日産 セレナ（DBA-NC25）・2008年式をセントルシアへ輸出｜家族にも業務にも最適な万能ミニバン
