エブリィでは、日本国内で大切に乗られてきた中古車を世界各国へ輸出する事業を展開しており、その一台一台にストーリーがあります。今回ご紹介するのは、1997年式のトヨタ セルシオ（型式：E-UCF20）を、南半球の大国・オーストラリアへ輸出した事例です。
セルシオは、国内では「トヨタのフラッグシップセダン」として広く知られており、海外ではレクサスLSとして展開されるなど、世界的にも高級車の代名詞となってきました。オーストラリアにおいても、近年はJDM（Japanese Domestic Market）ブームの高まりにより、こうした90年代の国産高級車に再び注目が集まっています。
本記事では、セルシオの基本スペック、オーストラリア市場における人気の理由、現地のユーザーの声、そしてエブリィの対応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ セルシオ（E-UCF20）1997年式をオーストラリアへ輸出しました
日本車はその品質と耐久性の高さから、世界中で信頼されている存在です。特にアフリカ市場では、日本から輸出された中古車の需要が年々高まっており、日常の移動手段としてだけでなく、ビジネスや観光業など、さまざまな分野で活用されています。
今回エブリィがケニアへ輸出したのは、ホンダ ヴェゼル（型式：DBA-RU1）2017年式です。ホンダが誇るコンパクトSUVであるヴェゼルは、都市部と地方を行き来する多様なニーズに対応できる車種として高い人気を誇っています。
本記事では、ヴェゼルがケニアでなぜ支持されているのか、その魅力や現地の反応、エブリィによる輸出のプロセスなどについて詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】ホンダ ヴェゼル（DBA-RU1）2017年式をケニアへ輸出しました
エブリィは日本全国から高品質な中古車を買い取り、世界中のニーズに応じて輸出を行っています。今回ご紹介するのは、**1991年式の三菱 キャンター（型式：U-FE317B）**をアフリカ南東部に位置する国「モザンビーク」へ輸出した事例です。
三菱キャンターは長年にわたって世界中で高く評価されてきた小型トラックであり、特にアフリカ市場においてはその堅牢性と維持のしやすさから、物流や建設、農業など様々な分野で活躍しています。
本記事では、この車両がなぜモザンビークで求められるのか、現地での使用用途、輸出までのプロセス、そしてお客様の声を交えながらご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（U-FE317B）1991年式をモザンビークへ輸出しました
エブリィでは日本全国から高品質な中古車を買取し、世界中へと輸出しています。今回ご紹介するのは、2014年式の「トヨタ アルファード（DBA-ANH20W）」をカリブ海の美しい国、アンチグアへ輸出した事例です。
アンチグア・バーブーダは、観光業を中心とした経済を持つ島国であり、観光客向けの送迎車両や高級志向の個人ユース車へのニーズが年々高まっています。その中でも、トヨタ アルファードは「快適性・信頼性・高級感」の三拍子が揃ったモデルとして注目を集めています。
この記事では、この型式の車両がアンチグア市場でなぜ人気を得ているのか、実際の輸出プロセス、現地からの反応などを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ アルファード（DBA-ANH20W）2014年式をアンチグアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本国内で長年活躍してきた1998年式「トヨタ コースター（型式：KC-HZB50）」を、アフリカ中央部に位置するコンゴ民主共和国へ輸出した事例です。
コンゴ民主共和国（以下：DRC）は、資源が豊富で人口も増加している成長市場ですが、交通インフラの整備がまだ発展途上にあります。そのような状況下で、中古の日本車は「頑丈で信頼できる移動手段」として高く評価されています。
特にトヨタ コースターは、都市間の中距離輸送や、ミニバスとしての公共交通、さらにはスクールバスやチャーターバスとしても幅広く活用されており、その多用途性と耐久性から高い需要を誇ります。
本記事では、この車両の特徴や輸出プロセス、市場での人気の理由、そして現地からのフィードバックなどを詳しく解説し、エブリィの中古車買取・輸出サービスの実績としてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KC-HZB50）1998年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
