日本で使用された高品質な中古車が、今、アフリカ諸国を中心に再び走り出しています。今回、エブリィでは、2005年式のトヨタ プレミオ（CBA-NZT240）をタンザニアへ輸出いたしました。
トヨタ プレミオは、日本国内でも「上質なセダン」としてファミリー層やビジネスマンから高い支持を受けてきたモデルです。使い勝手の良さ、快適な乗り心地、優れた燃費、そして壊れにくさが評価され、海外でも人気の高い車種のひとつとなっています。
特に、東アフリカ地域の中でも自動車需要が旺盛なタンザニアでは、日本の中古セダン市場の中でプレミオの存在感は非常に大きく、多くの方々に選ばれています。
本記事では、プレミオ（CBA-NZT240）の基本スペック、なぜこのモデルがタンザニア市場で高い人気を誇るのか、実際のバイヤーの声、そしてエブリィがどのようにして日本の車を世界へ届けているのかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プレミオ（CBA-NZT240）・2005年式をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で役目を終えた高品質な中古車を、世界各国のニーズに応じて輸出しています。今回ご紹介するのは、レクサス IS250（DBA-GSE20）・2006年式をアフリカ南部のザンビア共和国へ輸出した事例です。
レクサスといえば、トヨタが展開する高級車ブランドであり、世界中で「品質・快適性・信頼性」の代名詞として知られています。中でもISシリーズは、コンパクトスポーツセダンとして高い走行性能と上質な内装を備えたモデルであり、日本のみならず海外の多くのファンから愛されてきました。
この記事では、このIS250がザンビアで注目される理由、輸出に至る背景、現地の反応、そしてエブリィがどのように輸出をサポートしているかをご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】レクサス IS250（DBA-GSE20）・2006年式をザンビアへ輸出しました
日本の中古車はその高い品質とコストパフォーマンスから、アフリカ諸国を中心に世界中で強いニーズがあります。今回エブリィでは、トヨタ プロボックスバン（CBE-NCP50V）・2007年式をザンビア共和国へ輸出いたしました。
ザンビアでは、都市部と農村部を問わず、実用的で頑丈な車両が求められています。その中でもプロボックスは、荷物の運搬・タクシー用途・日常移動用など、幅広い活躍が期待できるモデルです。今回の記事では、この車両の基本情報、なぜザンビアで人気なのかという背景、現地バイヤーの声、そしてエブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ プロボックスバン（CBE-NCP50V）・2007年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で大切に使用されてきた中古車を、アフリカをはじめとした世界各国へ輸出しています。今回はその中から、トヨタ タウンエースノア（GF-SR50G）・2001年式をザンビア共和国へ輸出した事例をご紹介いたします。
ザンビアは近年、都市部を中心に自動車需要が急速に拡大している国のひとつで、なかでも日本車は高い評価を得ています。その理由は「壊れにくく長持ち」「燃費が良い」「スペアパーツが手に入りやすい」といった信頼性の高さです。
今回輸出されたトヨタ タウンエースノアは、その中でもファミリー層・ビジネス層両方に支持される多用途なミニバンとして知られています。中古市場においても高い人気を誇るこの車両が、なぜザンビア市場で注目されているのか、現地の声とともに詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ タウンエースノア（GF-SR50G）・2001年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本全国から買取した良質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ヴィッツ（DBA-NSP130）・2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出した実績です。
カリブ海に位置するこの国は、観光業や農業を中心に発展を続けており、島国という特性からコンパクトで燃費の良い車の需要が非常に高まっています。その中でも日本製のコンパクトカーは、「信頼性・耐久性・経済性」の三拍子が揃っていることから、個人ユーザーやタクシー事業者から高い支持を受けています。
今回は、その中でも人気の高いトヨタ ヴィッツ（NSP130型）の魅力と、セントビンセント・グレナディーンへの輸出の流れ、そして現地での反応について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ヴィッツ（DBA-NSP130）・2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出しました
