エブリィでは、日本国内で使用された中古車を、アフリカ諸国を中心に世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）・1998年式をタンザニアへ輸出した事例です。
ハイエースといえば、トヨタを代表する商用バンであり、その信頼性は世界中で高く評価されています。とくにアフリカ市場では、ハイエースは「壊れにくく長く使える」「修理がしやすい」「どんな道でも走れる」などの理由から、定番の車種として確固たる地位を築いています。
この記事では、この車両の基本情報に加え、なぜタンザニアで人気があるのか、輸出の背景や現地の反応を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）1998年式をタンザニアへ輸出しました
日本の中古バスは、海外市場で根強い人気を誇っています。とくにアフリカ諸国では、「頑丈で壊れにくい」「燃費が良い」「部品の入手がしやすい」などの理由から、日本製バスへの信頼が非常に高まっています。
今回はその中でも、日野自動車の中型バス「リエッセ（BDG-RX6JFBA）」・2008年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
リエッセは、都市部と地方のアクセス改善、スクールバスや観光用など、幅広い用途に活用されてきたモデルであり、日本国内ではその扱いやすさと耐久性から多数導入されてきました。今回の輸出事例では、ザンビアの都市と農村をつなぐ地域輸送を目的として導入されました。
この記事では、輸出車両の詳細、なぜザンビアで人気なのか、現地バイヤー様の声、そして最後にエブリィのサービスについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日野 リエッセ（BDG-RX6JFBA）2008年式をザンビアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で活躍を終えた中古車を、世界中の必要としている国々へ輸出しています。今回は、三菱 キャンター（KK-FE53EB）・2000年式をアフリカ中部のコンゴ民主共和国へ輸出した事例をご紹介します。
コンゴ民主共和国（以下「コンゴ」）は、広大な国土と豊富な資源を有する一方で、物流インフラの整備が急務とされています。都市部と地方の交通網を結ぶために、中型トラックや商用車両への需要が高く、特に日本の中古車は「耐久性」「燃費性能」「整備性」の三拍子が揃った高品質車両として人気があります。
今回輸出した三菱キャンターは、そのニーズにピッタリと合致するモデルであり、現地バイヤー様からも非常に高い評価をいただきました。 続きを読む 【買取実績】三菱 キャンター（KK-FE53EB）2000年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
今回は、三菱 ファイター（U-FM618FG）・1993年式をウガンダへ輸出した事例についてご紹介いたします。三菱ファイターは日本国内でも根強い人気を誇る中型トラックであり、海外市場、特にアフリカ諸国では輸送業務や建設業、さらには公共インフラの整備など、あらゆる場面で活躍しています。
ウガンダはアフリカ東部に位置し、農業・物流・建設分野の成長が目覚ましい国です。こうした分野では、中古の日本製トラックの需要が高まっており、エブリィでも多数の車両を同国へ輸出しています。
この記事では、なぜ三菱ファイターがウガンダ市場で支持されるのか、また今回の輸出の詳細、現地の声などをお伝えしながら、当社の中古車輸出の強みについてもご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（U-FM618FG）1993年式をウガンダへ輸出しました
