今回は、三菱 ローザ（KC-BE654G）・1999年式をタンザニアへ輸出した実績についてご紹介します。
三菱ローザは、日本国内では小型バスの代名詞ともいえるモデルで、送迎バスやスクールバス、地域交通など幅広い用途に使用されてきました。そんなローザは、日本のみならずアジア、アフリカ、中南米でも高い人気を誇っています。
特にアフリカ諸国では、経済発展とともに人の移動が増え、信頼性が高く耐久性に優れた中古の小型バスに対する需要が拡大しています。この記事では、なぜKC-BE654G型のローザがタンザニアで選ばれたのか、その背景やエブリィの輸出プロセス、現地の反応などを詳しくお伝えします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（KC-BE654G）をタンザニアへ輸出しました
今回は、日本国内で買取した「トヨタ コースター（KK-HDB50）」をタンザニアへ輸出した事例をご紹介します。
トヨタ コースターは、世界中で高い評価を受けている中型バスの一つであり、特にアフリカ諸国では輸送インフラを支える重要な車両として広く使用されています。今回の輸出先であるタンザニアでも、都市部から地方まであらゆるシーンで活躍が期待されているモデルです。
この記事では、輸出車両のスペック、タンザニア市場での人気の理由、現地の反応などを交えながら、エブリィがどのようにこの輸出を成功させたかをご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ コースター（KK-HDB50）をタンザニアへ輸出しました
こんにちは。新潟市でトラック・バス・農機具の買取りと輸出を行うエブリィです。
このたび、誰でも気軽に始められる副業制度をスタートしました！
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古商用車を、世界各国のニーズに合わせて輸出しています。今回は、アフリカ東部の内陸国ウガンダへ輸出された「三菱 スーパーグレート（型式：KC-FY519RY）」の事例をご紹介します。
三菱ふそうが誇る大型トラック「スーパーグレート」は、日本国内では長距離運送業や建設資材の輸送など、重量物を扱うプロフェッショナルの現場で長年にわたって愛用されてきた名車です。特に、1990年代のモデルはシンプルかつ堅牢な設計で、整備性に優れている点がアフリカ諸国でも高く評価されています。
本記事では、KC-FY519RYの基本スペック、ウガンダ市場でのニーズ、現地バイヤーの評価、そしてエブリィのサポート体制について、詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 スーパーグレート（KC-FY519RY）1996年式をウガンダへ輸出しました
エブリィでは、日本で使用された信頼性の高い中古車両を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ東部のタンザニアへ輸出された「三菱 ローザ（PA-BG64DG）・2007年式」です。
三菱ローザは、日本国内では幼稚園の送迎バスや小型観光バス、企業の通勤送迎用などとして長年活躍している小型バスです。特に耐久性と整備性に優れており、海外市場でも人気の高いモデルとなっています。
この記事では、この三菱ローザがなぜタンザニアで選ばれたのか、具体的な車両スペック、現地の反応、そして輸出の流れまでを詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】三菱 ローザ（PA-BG64DG）2007年式をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されてきた高品質な中古車を、世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ東部に位置するタンザニアへ輸出された「トヨタ ランドクルーザー100（型式：KG-HDJ101K）」の事例です。
ランドクルーザー100は、世界中で高い評価を受けるフルサイズSUVであり、その圧倒的な走破性、耐久性、信頼性から、オフロード走行が求められる地域では特に重宝されています。タンザニアもその例外ではなく、農村部や未舗装道路の多い地域においては、ランドクルーザーのような大型4WD車が日常の移動手段や業務車両として活躍しています。
今回は、ランドクルーザー100の基本情報とあわせて、なぜタンザニアでこの車が支持されているのか、現地の反応、そしてエブリィの輸出サポートについても詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザー100（KG-HDJ101K）2000年式をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、長年にわたり日本国内で使用されていた高品質な中古車両を、世界各国のニーズに合わせて輸出しています。今回ご紹介するのは、アフリカ中部に位置するコンゴ民主共和国（DRC）へ輸出された「三菱 ファイター（U-FK617K）・1993年式」の事例です。
三菱 ファイターは、日本国内では中型トラックの代表格として知られ、配送業務や建設関連、公共用途など多様な分野で活用されてきました。特に耐久性の高さとコストパフォーマンスの良さが評価され、海外市場でも需要が途切れることはありません。
本記事では、輸出された車両の詳細、なぜこの車がコンゴ民主共和国で人気を集めているのか、さらに現地からの評価や、エブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】三菱 ファイター（U-FK617K）1993年式をコンゴ民主共和国へ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された高品質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回は、アフリカ東部に位置するケニアへ輸出された「マツダ デミオ（DBA-DEJFS）・2014年式」の事例をご紹介します。
マツダ デミオは、その燃費性能や扱いやすさ、耐久性の高さから、世界中で評価されているコンパクトカーです。とくに右ハンドル圏の国々では、日本仕様のまま使用可能なため、人気が高まっています。
ケニアでは、経済成長に伴い自家用車を所有する人が増加しており、都市部では小型で燃費に優れた車両が求められています。そうした背景から、今回のマツダ デミオ輸出は非常に理にかなったものであり、現地でも大変好評でした。
この記事では、この車種の特徴、ケニア市場における需要、そして現地での評価などを詳しく解説してまいります。 続きを読む 【買取実績】マツダ デミオ（DBA-DEJFS）2014年式をケニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からカナダへ輸出された「日産 キャラバンコーチ（TA-QGE25）・2002年式」の事例です。キャラバンコーチは、日本国内では商用車や送迎車として広く活用されてきた人気モデルです。近年、北米市場でも中古の日本車に対するニーズが高まっており、特に信頼性やメンテナンス性に優れたバンタイプの車両が注目されています。
カナダでは寒冷な気候や広大な国土により、頑丈で汎用性の高い車両が求められる傾向があり、キャラバンコーチのような多目的バンは高い需要があります。今回は、輸出の背景や車両の特徴、現地での反応までを詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】日産 キャラバンコーチ（TA-QGE25）2002年式をカナダへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた中古トラックや商用車を、世界各国のニーズに応じて輸出しています。今回ご紹介するのは、日野 デュトロ（BDG-XZU414M）・2009年式をアフリカの内陸国ザンビアへと輸出した事例です。
日野自動車が誇る「デュトロ」シリーズは、小型から中型クラスのトラックとして国内外で圧倒的な信頼を得ており、特に輸送インフラが発展途上の地域では高い需要があります。ザンビアも例外ではなく、信頼性・耐久性・運用コストの面で優れた日本製トラックは、ローカルビジネスの重要な戦力として求められています。
この記事では、日野デュトロの詳細なスペック、なぜザンビアで支持されているのか、実際の輸出プロセスや現地の反応についてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日野 デュトロ（BDG-XZU414M）・2009年式をザンビアへ輸出しました
