いすゞのギガは、優れた燃費性能と耐久性を兼ね備えた大型トラックとして多くの運送業者から支持されている人気車種です。日本国内だけでなく、長距離輸送が盛んなオーストラリアでもトップクラスのシェアを誇っており、その信頼性の高さは言うまでもありません。
しかし、長年使用していると避けられないのがエンジントラブル。もしギガのエンジンが故障してしまった場合、どのような対処をするのがベストなのでしょうか？今回は、いすゞギガのエンジンが故障したときの選択肢として、リビルト品の魅力や中古部品の選び方、中古トラックへの乗り換えのタイミングなどを詳しくご紹介します。
エンジントラブルが起きたらどうすれば良い？
大型トラックにおけるトラブルの中でも、エンジンやトランスミッションといった車両の中核部分の故障は非常に多く、走行不能や長期の整備に繋がることもしばしばです。
中でもエンジンがかからない原因として代表的なものが以下の3点です。
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バッテリーのトラブル：寿命や接続不良による電力不足が原因。寿命はおおよそ2〜5年。
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点火系統のトラブル：プラグやコイルの劣化により、エンジンがスムーズに始動しなくなる。
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セルモーターの不具合：セルが作動しないとエンジンは回りません。軽く叩くと一時的に回ることもありますが、これはあくまで応急処置。
こうした原因を一つひとつ確認し、バッテリー交換や点火部品のリフレッシュで改善されればよいのですが、深刻な場合はエンジン全体の交換が必要となることもあります。
エンジンを交換するなら「リビルト品」が断然おすすめ！
エンジン交換と聞くと「莫大なコストがかかりそう」と身構えてしまうかもしれません。しかし、すべて新品で交換する必要はありません。そこで注目したいのが「リビルトエンジン」です。
リビルト品とは？
リビルトエンジンとは、使用済みエンジンを分解・洗浄・点検・修復・再組み立て・検査の工程を経て、新品同様の性能を持たせた再生エンジンのこと。単なる中古部品とは違い、摩耗部品や不良パーツは交換されているため、品質とコストのバランスが非常に優れた選択肢なのです。
エブリィが選ばれる理由！
「ただ安い」だけではなく、使用するお客様の現場でトラブルを防ぐ耐久性・信頼性の高いリビルトエンジンをお届けしています。
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エンジンASSYは分解後すべての内部パーツを点検・再生
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不良部品は必ず新品部品へ交換
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組み立て後には動作検査を徹底
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ご希望の部品は迅速に手配可能
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在庫多数・全国発送対応
エンジン交換に新品を使うとなれば、数百万円の出費になることもありますが、リビルト品であれば100万円前後に抑えられる場合も。すぐにトラックを復旧させたい方には最適です。
ギガの乗り換えをお考えの方もエブリィへ！
エンジンの故障は、トラック自体の寿命が近づいているサインかもしれません。たとえば以下のようなケースでは、車両ごとの乗り換えも視野に入れて検討すべきです。
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エンジン以外の部品も劣化が目立つ
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車検や保険の更新タイミングが近い
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すでに20万km以上の走行距離がある
当店では、いすゞギガを中心に高年式の中古トラックも多数在庫しています。最新の安全機能が搭載されたモデルや、走行距離が少ない極上車も取り揃えており、お客様のニーズに合った一台をご案内可能です。
中古トラックも中古エンジンもまとめて対応！安心のトラック買取りならエブリィ
トラックのエンジントラブルは決して珍しいことではありませんが、リビルトエンジンや中古車への乗り換えといった選択肢があれば、長期運休を避けられます。
エブリィは、新潟市を拠点に全国対応で「トラック買取り」「中古車販売」「中古部品の取り扱い」を行っている専門店です。輸出向けのサポートも行っており、国内外からの信頼も厚く、トラックのあらゆるお困りごとに対応可能！
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「エンジンが壊れて動かない」
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「修理か買い替えで迷っている」
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「リビルト部品を探している」
こんなお悩みがあれば、**まずはエブリィへご相談ください。**専門スタッフがご希望にぴったりのプランをご提案いたします。
いすゞギガのエンジン交換やトラック買取りに関してお悩みの方は、ぜひエブリィへお気軽にお問い合わせください！
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中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。
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株式会社エブリィ