日産の小型トラック「アトラス」は、パワフルな走行性能と燃費の良さで人気のモデルです。
マニュアル（MT）とセミオートマ（AMT）の2種類のミッションを選べる点も魅力ですが、トラックの走行に欠かせないミッションは、故障すると修理費が高額になったり、新品交換に時間がかかることもあります。
そんな時におすすめなのが、中古ミッションの活用です。
本記事では、日産アトラスの特徴や、中古ミッションを選ぶ際のポイントを詳しく解説します！
トラックのミッションはいつ交換すべき？
トラックのミッションには、以下の3種類があります。
- マニュアルトランスミッション（MT）
- オートマチックトランスミッション（AT）
- セミオートマチックトランスミッション（AMT）
ミッションの寿命を延ばすためには、定期的なオイル交換（ATはATFオイル、MT・AMTはミッションオイル）と、丁寧な運転が重要です。
しかし、経年劣化やオイル管理不足、事故による損傷などでミッションが故障すると、走行が困難になるため修理または交換が必要になります。
💡 交換の目安となる症状
✅ ギアの入りが悪い
✅ 変速時のショックが大きくなった
✅ 異音や異常振動が発生する
✅ ミッションオイルの漏れや異常な汚れ
ミッションは耐久性の高い部品ですが、交換が必要になった場合、新品は高額なうえに納品まで半年以上かかることもあります。
中古ミッションを活用することで、コストを抑えながら早期修理が可能になります。
中古ミッションを選ぶ際のポイント
中古のミッションを選ぶ際には、以下の点を確認することが大切です。
1. 車両の適合確認
ミッションはトラックの年式や型式によって異なるため、必ず適合するモデルを選ぶ必要があります。
「KR-AHR69N」や「SKG-TZ2F24」など、適合する型式を事前にチェックしましょう。
2. 走行距離の確認
中古ミッションの耐久性を見極めるには、元の車両の走行距離が重要です。
10万km以下のものは比較的状態が良いとされていますが、定期的なメンテナンスがされていれば、10万km以上でも問題なく使用できるケースがあります。
3. 点検・整備済みのものを選ぶ
購入前に、内部の点検や洗浄が行われたミッションかどうかを確認しましょう。
特に、ギアの摩耗やオイル漏れがないかチェックされているものを選ぶことが大切です。
4. 保証の有無
中古ミッションを購入する際は、保証が付いているかも重要なポイントです。
保証期間があるものを選べば、万が一の初期不良時にも対応できます。
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🛠 現在の在庫情報（例）
✅ 日産 アトラス オートマチックミッションASSY（KR-AHR69N / 2005年 / 走行距離：10.7万km）
✅ 日産 アトラス マニュアルミッションASSY（KR-APR81L / 2003年 / 走行距離：6.7万km）
✅ 日産 アトラス マニュアルミッションASSY（SKG-TZ2F24 / 2014年 / 走行距離：13.3万km）
✅ 日産 アトラス マニュアルミッションASSY（KC-AKS71LAR / 1997年 / 走行距離：14.9万km）
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日産アトラスの乗り換えも検討するなら？
トラックのミッションが故障すると、多くの場合は修理・交換が必要ですが、車両自体の経年劣化が進んでいる場合は、買い替えを検討するのも一つの選択肢です。
日産アトラスは、いすゞ「エルフ」のOEMモデルとして知られ、耐久性や燃費性能に優れた小型トラックです。
🚛 アトラスの特徴
✅ 安全性能が高い（インテリジェントエマージェンシーブレーキ搭載）
✅ パワフルで低燃費なディーゼルエンジン（4JZ1エンジン採用）
✅ 環境規制にも対応（平成28年排出ガス規制適合）
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トラックの買い替えを検討している方は、ぜひエブリィの中古トラック一覧もチェックしてみてください。
🚛 現在の在庫情報（例）
✅ 日産アトラス（TRG-FEA2W / 平成29年9月 / 走行距離：6.7万km）
✅ 日産アトラス（KK-APR71PV / 平成12年7月 / 走行距離：10.9万km）
エブリィでは、入庫から販売まで徹底した整備・品質管理を実施し、高品質な中古トラックを提供しています。
気になる車両があれば、お気軽にお問い合わせください。
まとめ
🔹 日産アトラスは、パワフルなエンジンと燃費性能が魅力の小型トラック。
🔹 ミッションはトラックの重要な部品であり、故障した場合は修理または交換が必要。
🔹 新品のミッションは高額＆納期が長いため、中古ミッションの活用がおすすめ。
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🔹 ミッション交換だけでなく、トラックの買い替えも視野に入れるのが賢い選択。
エブリィでは、中古ミッション・中古トラックの販売から買取まで幅広く対応しています！
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