三菱ふそうファイターのバンパー交換｜中古バンパーでコストを抑える方法と選び方
トラックのバンパーは、車体やドライバーを守る重要なパーツです。
しかし、走行中の飛び石や軽い衝突、積み下ろし時の接触などで損傷しやすく、修理や交換が必要になることも少なくありません。
特に三菱ふそうファイターは、物流・建設業界で幅広く活躍する人気トラックですが、
「新品バンパーは高い」「修理費用を抑えたい」というお悩みを持つ方も多いのではないでしょうか。
そこで本記事では、三菱ファイターの中古バンパーを活用してコストを抑える方法や、
信頼できる取引先を通じた修理・交換のポイントを詳しく解説します。
バンパーの役割とは？なぜ交換が必要なのか
バンパーは車体前後に装着されており、衝突時の衝撃を吸収して車両と人を守る役割を担っています。
✅ 主な役割
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衝突時の衝撃を緩和し、フレームやエンジンを保護
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歩行者への衝撃を軽減
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車体の外観を整える（デザイン・印象の維持）
ただし、バンパーは傷・割れ・変形が起こりやすい部品です。
軽度の損傷であれば修理が可能ですが、大きな割れや歪みがある場合は交換が必要になります。
バンパー修理・交換の基本パターン
🔹 1. 軽度の傷やへこみ → 自分で補修可能
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コンパウンド（研磨剤）で擦り傷を磨く
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タッチペンで塗装補修
表面の浅い傷であればDIY補修でも対応可能です。
🔹 2. 中程度の損傷 → 専門業者による修理
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深い傷・ひび・変形などは修理工場での塗装・整形が必要
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修理費用が高くなる場合は交換のほうがコスパが良いケースも
🔹 3. 大きな損傷 → バンパー交換が必要
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バンパーが割れている、変形している
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修理コストが高額になりすぎる
交換には「新品」または「中古」の選択肢がありますが、中古バンパーを選ぶことで費用を大幅に抑えることが可能です。
中古バンパーを選ぶメリットと注意点
✅ 中古バンパーのメリット
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新品より安価（新品の50〜70％程度の価格）
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在庫があれば即交換可能
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環境に優しい（リユース・リサイクル推進）
⚠ 注意点
中古バンパーを選ぶ際は、以下の点をしっかり確認しましょう。
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適合型式の確認（例：KK-FK61HG、PDG-FK61F など）
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損傷の有無（ひび割れや補修跡がないか）
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塗装状態の確認（カラーが車体と合っているか）
中古品は個体差があるため、信頼できる販売業者・整備工場を通じて選ぶことが重要です。
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日本の中古トラックを世界100か国以上へ輸出している専門会社です。
エブリィでは、自社で修理や部品販売を行っておりませんが、
信頼できる取引先・提携業者をご紹介し、最適な中古バンパー選びをサポートしています。
🔧 提携先で取り扱いのある中古バンパー例
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三菱ふそう ファイター RバンパーASSY（KK-FK61HG / 2003年 / 32.3万㎞）
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三菱ふそう ファイター FバンパーASSY（KK-FK61FJ / 2002年 / 6.7万㎞）
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三菱ふそう ファイター FバンパーASSY（TKG-FK64F / 2015年 / 44.3万㎞）
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三菱ふそう ファイター FバンパーASSY（PDG-FK61F / 2007年 / 30万㎞）
※在庫状況は変動いたします。ご希望の型式がある場合は、早めのご相談をおすすめします。
三菱ファイターとは？
三菱ふそうファイターは、中型トラックの定番モデルとして多くの業界で活躍しています。
🔹 主な特徴
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4気筒・6気筒エンジンをラインナップ
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高い耐久性と燃費性能
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衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備を搭載
中古車としても人気が高く、部品供給も豊富なモデルです。
まとめ｜中古バンパーでコストを抑え、安全性を維持！
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バンパーはトラックの安全を支える重要なパーツ
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損傷が大きい場合は修理より交換が効率的
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中古バンパーなら費用を抑えながら早期復旧が可能
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中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。
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