トラックの走行に欠かせない重要な部品のひとつが、**「ミッション（トランスミッション）」**です。
エンジンの動力を車輪に伝え、適切なギア比で効率よく走行できるようにする役割を持っています。
しかし、長年の使用や過走行による摩耗・故障が発生すると、高額な修理費がかかることもあります。
そのため、中古ミッションへの交換や中古トラックへの乗り換えが、コストを抑える賢い選択肢として注目されています。
本記事では、**三菱ふそうの大型トラック「スーパーグレート」**のミッションの特徴や、
中古ミッションを選ぶ際のポイントについて詳しく解説します。
ミッションとは？役割と構造を知る
ミッション（トランスミッション）は、エンジンの回転力を調整して車輪へ伝える変速装置です。
ギアを切り替えることでトルクを最適化し、スムーズな加速や低燃費走行を実現します。
トラックでは、**マニュアルトランスミッション（MT）**が主流で、ドライバーがクラッチ操作を行いながらギアを切り替えます。
近年では、**オートマチック（AT）やセミオートマチック（AMT）**の採用も増えていますが、
耐久性・整備性の面では依然としてMTが高い支持を得ています。
ミッションが故障したときの主な症状
ミッションに不具合が生じると、以下のような症状が見られます。
✅ ギアが入りにくい
✅ 変速時に異音や振動が出る
✅ クラッチが滑り、加速しにくい
✅ エンジン回転数が上がっても速度が出ない
このような症状を放置すると、最悪の場合は走行不能になる恐れがあります。
異変を感じたら、早めに整備工場で点検を受けましょう。
ミッションを長持ちさせるためのポイント
ミッションは運転方法によって寿命が大きく変わります。
以下のポイントを意識すると、摩耗を抑えて長く使うことができます。
🚛 急発進・急加速を控える
🚛 ギアチェンジを丁寧に行う
🚛 クラッチ操作のタイミングを意識する
🚛 定期的にミッションオイルを交換する
また、AT車ではトルクコンバーターやオイルの状態管理が特に重要です。
オイルの劣化を放置すると、摩耗や焼き付きの原因となります。
三菱ふそう スーパーグレートとは？
三菱ふそうの**スーパーグレート（Super Great）**は、
長距離輸送や重量貨物運搬に特化した大型トラックです。
✅ 高出力エンジンと耐久性の高いミッション構造
✅ 長距離輸送でも安定した燃費性能
✅ 快適なキャビンと高い安全性能
国内外での評価も高く、アジア・アフリカ地域を中心に中古需要が非常に多い車種です。
中古ミッションを選ぶ際のポイント
新品ミッションは高価なため、**中古またはリビルト品（再生品）**を活用することでコストを大幅に削減できます。
ただし、購入時は以下の点をしっかり確認しましょう。
✅ 1. 適合型式の確認
スーパーグレートは型式や年式によってミッション仕様が異なります。
車検証に記載されている「型式」「エンジン型式」を確認して、適合するミッションを選びましょう。
✅ 2. 走行距離と整備履歴のチェック
走行距離が20〜30万kmを超えると摩耗が進む傾向があります。
リビルト（オーバーホール済み）品を選べば、内部部品が新品に交換されており、長期使用にも安心です。
✅ 3. 状態と保証の有無
中古ミッションは販売業者によって品質に差があります。
「動作確認済み」「保証付き」などの表記を確認し、購入前に状態をしっかり把握しましょう。
ミッション交換と中古トラック乗り換えの比較
| 選択肢 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| ミッション交換 | ・費用を抑えられる ・修理期間が短い |
・他の部品が劣化している可能性 |
| 中古トラック乗り換え | ・車両全体がリフレッシュされる ・新しい安全装備が得られる |
・購入コストが高くなる |
長く使用予定の方や低コスト修理を希望する場合はミッション交換が有効です。
一方、総走行距離が多い車両なら乗り換えの検討もおすすめです。
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当社では、自社で修理や部品販売は行っておりません。
その代わりに、信頼できる取引先や提携業者を通じて中古ミッションをご紹介しています。
まとめ｜コストを抑えてスーパーグレートを長く使うために
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ミッションは走行性能の要となる部品
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故障時は中古またはリビルト品の活用でコスト削減が可能
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型式・走行距離・整備履歴を必ず確認
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