トラックの走行に欠かせないミッション（トランスミッション）。
長年使用していると、ギアの摩耗やオイル漏れなどのトラブルが発生することがあります。
修理やオーバーホールが難しい場合、新品のミッションに交換するのが理想的ですが、コストがかかるため中古ミッションの購入を検討するのも賢い選択です。
今回は、いすゞフォワードのミッションについて、基本的な仕組みや故障の原因、中古ミッションを選ぶ際のポイントについて詳しく解説します！
トラックのミッションとは？役割や種類をチェック
ミッションとは、「トランスミッション（変速装置）」のことで、エンジンの動力を適切な回転数に調整し、スムーズな走行を可能にする重要な部品です。
トラックでは運搬する荷物の重さや走行環境によって最適なギアを選ぶ必要があるため、ミッションの種類や性能が運転のしやすさに大きく影響します。
✅ トラックのミッションの種類
トラックのミッションには、大きく分けて以下の3種類があります。
1. マニュアルトランスミッション（MT）
▶ 特徴
- ドライバーがクラッチを操作しながら手動でギアを切り替える方式
- 操作性が高く、運転技術次第で燃費を向上させることが可能
- 構造がシンプルなため、故障しにくく、修理や交換コストが比較的安い
▶ デメリット
- クラッチ操作が必要なため、運転に慣れが必要
- 渋滞時などは頻繁なギアチェンジが求められる
2. オートマチックトランスミッション（AT）
▶ 特徴
- ギアチェンジを自動で行うため、初心者でも運転しやすい
- クラッチ操作が不要で、運転負担が軽減される
- 最近はAT搭載のトラックも増えている
▶ デメリット
- MTに比べて燃費が悪くなることがある
- ミッションの構造が複雑で、修理や交換費用が高額
3. セミオートマチックトランスミッション（AMT）
▶ 特徴
- MTとATのメリットを融合したハイブリッド型のミッション
- クラッチ操作は自動で行われ、手動でギアチェンジが可能
- 適切な変速操作で燃費を向上できる
▶ デメリット
- ATと比べて変速時のスムーズさに欠けることがある
- 修理や交換の際に高額な費用がかかる
ミッションが故障する主な原因と対処法
ミッションは経年劣化や使用環境によってトラブルが発生することがあります。
ここでは、よくある故障原因と対処法を紹介します。
✅ 1. ギアの摩耗・破損
長年の使用でギアが摩耗すると、スムーズな変速ができなくなります。
ギアが削れて金属粉が発生し、ミッション内部にダメージを与えることも。
▶ 対処法
- 軽度の摩耗ならオーバーホールで対応可能
- 走行に支障が出る場合は、ミッションの交換が必要
✅ 2. クラッチの摩耗
MTやAMTではクラッチの摩耗が進むと、変速がスムーズにできなくなります。
発進時に異音がする、クラッチペダルの感触が変わるなどの症状が出たら要注意。
▶ 対処法
- クラッチ板の交換で対応可能
- 交換時期を超えたクラッチはミッション全体に悪影響を及ぼすため、早めの交換がおすすめ
✅ 3. オイル（ATF）の不足・劣化
ATのトラックでは、オートマチックトランスミッションフルード（ATF）が劣化すると、変速ショックが大きくなったり、ギアがスムーズに入らなくなったりします。
▶ 対処法
- 定期的なATFの交換を実施
- オイル漏れがある場合は修理が必要
✅ 4. シンクロメッシュ機構の消耗
MT車にはシンクロメッシュ機構があり、スムーズなギアチェンジを助けています。
この部分が摩耗すると、ギアが入りにくくなり、異音が発生することも。
▶ 対処法
- 軽度の症状なら添加剤で応急処置が可能
- ひどい場合はオーバーホールや交換が必要
中古ミッションを選ぶ際のポイント
ミッションを交換する際、新品では高額になるため中古のミッションを選ぶのも一つの選択肢です。
しかし、中古ミッションを選ぶ際には以下のポイントをチェックしましょう。
✅ 1. 走行距離の確認
走行距離が短いミッションの方が状態が良い可能性が高いです。
目安として、10万km以下のものが理想的。
✅ 2. 点検・整備状況を確認
販売店でしっかりと整備・点検が行われたミッションを選ぶことが大切。
「オーバーホール済み」や「点検・洗浄済み」などの記載があるものを選ぶと安心です。
✅ 3. 保証の有無
中古ミッションには保証が付いている場合と付いていない場合があります。
万が一、取り付け後にトラブルが発生した場合に備えて保証があるものを選ぶのが理想的。
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✅ 在庫例 🚛 いすゞ フォワード マニュアルミッションASSY（ADG-FRR90J3S）
- 年式：2006年 / 走行距離：3.9万km
🚛 いすゞ フォワード マニュアルミッションASSY（TKG-FRR90T2）
- 年式：2016年 / 走行距離：0万km
🚛 いすゞ フォワード マニュアルミッションASSY（PKG-FSR34T2）
- 年式：2007年 / 走行距離：21.8万km
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