トラックの運転席やキャビン（キャブ）は、ドライバーの快適性と安全性を大きく左右する重要な部分です。
しかし、事故や経年劣化によってキャビンが損傷した場合、新品交換には高額な費用がかかることもあります。
そんなときにおすすめなのが、中古キャビンの活用です。
特に三菱ふそうのトラックは流通量が多く、中古キャビンの選択肢が豊富にあります。
この記事では、中古キャビンを選ぶ際のポイントやメリットをわかりやすく解説します。
三菱ふそうトラックのキャビン交換を検討している方は、ぜひ最後までご覧ください。
トラックのキャビンとは？交換が必要なケースと対応方法
キャビン（キャブ）とは、運転席を含むトラックの前方部分を指します。
荷台（ボディ）とは独立した構造のため、損傷や劣化がある場合はキャビンだけを交換することが可能です。
🔧 キャビン交換が必要になる主なケース
✅ 事故による損傷（フロント衝突など）
✅ 経年劣化による腐食・サビ
✅ フレームの歪みや変形による安全性の低下
特に、フレームが歪んだ状態での走行は非常に危険です。
修理では対応できない場合も多く、早めのキャビン交換が推奨されます。
💰 キャビン交換にかかる費用の目安
| 区分 | 費用の目安 | 特徴 |
|---|---|---|
| 新品キャビン | 約150万〜200万円 | 高品質だがコストが高い |
| 中古キャビン | 約30万〜100万円 | 状態次第でコストを大幅に削減可能 |
中古キャビンを活用すれば、新品の3分の1程度の費用で交換できるケースもあります。
中古キャビンを選ぶなら三菱ふそうがおすすめ！
三菱ふそうは、国内外で高い人気を誇るトラックメーカー。
中古パーツの流通量が多いため、キャビンの入手性が非常に高いのが特徴です。
特に以下の3車種は、中古キャビンの選択肢が豊富です。
🚛 キャンター（CANTER）：小型トラックの定番モデル
🚛 ファイター（FIGHTER）：中型クラスで人気
🚛 スーパーグレート（SUPER GREAT）：大型トラックとして国内外で高評価
中古キャビンを選ぶ3つのメリット
① 早期復旧が可能
新品キャビンは納期が1ヶ月以上かかることもありますが、
中古キャビンなら即日手配・即納可能な場合もあります。
業務への影響を最小限に抑えたい方におすすめです。
② コストを大幅に削減
中古キャビンを選ぶことで、新品と比べて最大70%以上のコストダウンが可能。
修理費用＋交換工賃を含めても、新品交換より大幅に安く抑えられます。
③ 品質の良い中古品を選べば安心
中古＝低品質というイメージを持たれる方もいますが、
信頼できる業者から仕入れた整備済みのキャビンなら、耐久性・外観ともに良好です。
🧭 中古キャビン選びのチェックポイント
✅ 外装のサビ・傷・へこみの有無
✅ 内装（シート・メーター・ダッシュボード）の状態
✅ 電装系・配線の動作確認
✅ 雨漏り跡や腐食の有無
購入前に写真や状態表を確認し、信頼できる業者を選ぶことが何より重要です。
🚛 エブリィが信頼できる取引先を紹介します！
**EVERY Co., Ltd.（エブリィ）**は、2006年の創業以来、
日本の中古トラック・部品を世界100ヵ国以上へ輸出している専門企業です。
当社では、自社で修理・販売を直接行っておりません。
その代わりに、長年の取引実績をもつ信頼できるパートナー企業・整備業者をご紹介しています。
中古キャビンを探している方には、
お客様のご希望（型式・年式・予算）に合った最適な取引先を丁寧にご案内します。
🔧 提携先で取り扱いのある中古キャビン例
✅ 三菱ふそう キャンター キャビンASSY（2015年 / 型式：TPG-FBA20）
✅ 三菱ふそう ファイター キャビンASSY（2010年 / 型式：PDG-FK61F）
✅ 三菱ふそう スーパーグレート キャビンASSY（2016年 / 型式：QPG-FU64VZ）
※在庫は日々変動しております。
お問い合わせ時に最新の在庫状況をご案内いたします。
まとめ｜中古キャビンでコストを抑えて早期復旧！
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キャビン（キャブ）はトラックの安全性と快適性を支える重要パーツ
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三菱ふそうのトラックは中古キャビンの流通量が多く、選択肢が豊富
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中古キャビンを活用すれば、コスト削減＆短納期で業務復帰が可能
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信頼できる取引先を通じて、状態の良い部品を入手するのが安心
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エブリィは、自社販売ではなく、信頼できるパートナーを丁寧にご紹介
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「できるだけコストを抑えて交換したい」「状態の良い中古キャビンを探したい」
そんな方は、ぜひ**EVERY Co., Ltd.**へご相談ください。
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中古トラックの売却を検討されている方はエブリィのかんたん買取査定もしくは海外委託販売をぜひご活用ください。
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株式会社エブリィ