トラックを長時間運転するドライバーにとって、燃料消費の削減は重要な課題です。
特に、アイドリングによる燃料の消費量は意外と大きく、アイドリングストップを活用することで燃費向上やコスト削減につながります。
では、アイドリング中の燃料消費量はどのくらいなのか？
アイドリングストップを実施することでどの程度の燃料費節約が可能なのか？
本記事では、トラックのアイドリングストップの効果や注意点を詳しく解説します！
燃費向上を目指すドライバーの方は、ぜひ参考にしてください。
アイドリングストップとは？トラックにも効果がある？
アイドリングストップとは、停車中にエンジンを一時的に停止し、不要な燃料消費を抑える取り組みのこと。
乗用車では一般的な機能ですが、トラックにおいても有効な手段となります。
✅ アイドリングとは？
トラックがエンジンをかけたまま停車している状態を指します。
主に、信号待ち・休憩・仮眠・積み込み作業中などに発生します。
✅ アイドリングストップの効果
環境省によると、1日5分のアイドリングストップで年間約1,900円の燃料費節約が可能。
さらに、CO2排出量を年間約39kg削減することができ、環境負荷の低減にも貢献します。
アイドリングストップを習慣化することで、燃費向上と環境保護を同時に実現できるのです。
トラックのアイドリング中の燃料消費量はどれくらい？
トラックのアイドリング中には、思った以上に燃料が消費されています。
🚛 トラックのサイズ別・燃料消費量（10分間あたり）
| 車両タイプ | 燃料消費量（L） | CO2排出量（g） |
|---|---|---|
| 小型トラック（2t） | 0.08〜0.12 | 58〜87 |
| 中型トラック（4t） | 0.13〜0.17 | 94〜120 |
| 大型トラック（10t） | 0.22〜0.30 | 160〜220 |
例えば、大型トラックの場合、**毎日30分のアイドリングを削減すれば、年間で約300Lの燃料節約（約42,000円分）**が可能になります。
🚛 エアコン使用時の燃料消費量
エアコンを作動させると、燃料消費量は3割〜4割増加します。
| 車両タイプ | 燃料消費量（1時間/L） |
|---|---|
| 小型トラック | 約0.6〜0.936 |
| 中型トラック | 約1.02〜1.326 |
| 大型トラック | 約1.68〜2.34 |
夏場や冬場に長時間アイドリングすると、燃料の無駄遣いが増えるため注意が必要です。
🚛 状況別・アイドリング中の燃料消費量
アイドリングが発生しやすいシチュエーションごとに、どの程度の燃料が消費されるのか見ていきましょう。
✅ 信号待ちの場合
信号待ちは短時間の停車ですが、回数が多いほど積み重なります。
例えば、大型トラックの場合、1分間の信号待ちで約0.022〜0.03Lの燃料を消費。
1日30回信号待ちをすれば、年間で約240L（約33,600円分）の無駄になります。
✅ 休憩・仮眠の場合
トラックドライバーは休憩・仮眠時にアイドリングを行うことが多いですが、1時間のアイドリングで大型トラックは約2Lの燃料を消費します。
**週5回の休憩で1時間アイドリングを続けると、年間520L（約72,800円分）**の燃料が無駄になる計算です。
✅ 車中泊の場合
トラックドライバーの多くは、車内で仮眠を取ります。
しかし、**8時間のアイドリングで約11〜14Lの燃料消費（エアコン使用時は14〜19L）**となり、かなりのコスト増に。
🚛 アイドリングストップの注意点
アイドリングストップには多くのメリットがありますが、注意すべきデメリットもあります。
⚠️ エアコンが使えない
アイドリングを止めると、エアコンが作動しなくなるため、夏や冬は過酷な環境になります。
特に熱中症や低体温症のリスクがあるため、注意が必要です。
⚠️ バッテリーの劣化が早まる
エンジンを頻繁にON/OFFすると、バッテリーやセルモーターへの負担が大きくなり、寿命が短くなることがあります。
⚠️ 冷蔵・冷凍機能が停止する
冷蔵・冷凍車の場合、アイドリングストップによって庫内温度が上昇する可能性があるため、荷物の品質維持に影響を与えることも。
🚛 アイドリングストップをサポートする機器
アイドリングストップのデメリットを解決するために、以下のサポート機器を導入するのもおすすめです。
✅ 蓄熱式暖房マット（仮眠ベッド用）
エンジン停止中でも約5〜7時間保温可能。走行中に蓄熱し、アイドリングを抑えながら暖かく過ごせます。
✅ 車載バッテリー式冷房装置
車載バッテリーを使用する冷房装置で、最大6時間の稼働が可能。アイドリングをせずに快適な環境を維持できます。
✅ エアヒーター（独立燃焼式暖房装置）
エンジンをかけなくても燃料を少量使って暖房できる装置。消費燃料は1時間あたり約0.24Lと少なく、アイドリングに比べて大幅に燃費を抑えられます。
🚛 アイドリングストップで燃費向上とコスト削減！
アイドリングストップを適切に活用することで、燃費向上・燃料費節約・CO2削減につながります。
エンジンを無駄に回さない習慣をつけるだけで、トラック1台あたり年間数万円のコスト削減が可能です。
また、アイドリングストップをサポートする機器を導入すれば、快適性を維持しながら節約効果をさらに高められます。
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