今回ご紹介するのは、トヨタ トヨエース（ABF-TRY220）・2016年式をザンビアへ輸出した事例です。
トヨエースは日本国内で長年愛されてきた小型トラックで、商用車の定番モデルとして知られています。
高い耐久性・燃費性能・取り回しの良さを兼ね備え、建設業・運送業・農業など、幅広い用途で活躍する車両です。
アフリカ南部に位置するザンビアでは、道路状況が地域によって大きく異なり、頑丈で信頼性のある商用車が求められています。
その中でもトヨエースは、**「故障が少ない」「整備が簡単」「燃費が良い」**という理由から、特に現地のビジネスオーナーや輸送業者に支持されています。
エブリィでは、これまで多くのトヨタ車をアフリカ各国に輸出してきましたが、今回のトヨエースも日本の品質と信頼性を象徴する1台として、ザンビアへ無事に出荷することができました。
本記事では、この車の特徴やザンビア市場での需要背景、現地のお客様の反応について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ トヨエース（ABF-TRY220）・2016年式をザンビアへ輸出しました
今回は、トヨタ マークX（DBA-GRX130）・2010年式をザンビアへ輸出した事例をご紹介します。
マークXは、日本国内では上品でスポーティなセダンとして高く評価されてきたモデルです。特にV6エンジンを搭載しながらも高い信頼性を誇る点が、多くのドライバーに支持されています。
ザンビアは、近年アフリカ南部で急速に発展している国の一つであり、自動車需要が年々拡大しています。道路インフラが整備されつつある都市部を中心に、快適で信頼性の高い中古車のニーズが高まっています。その中で、**トヨタ マークXは「高級感」「走行性能」「耐久性」**の三拍子が揃ったセダンとして人気が高い車種です。
エブリィでは、これまでトラック・バス・SUVの輸出が中心でしたが、今回は乗用車セダンの代表格であるマークXをザンビアに輸出しました。本記事では、その背景や現地での人気の理由、エブリィの輸出サポート体制について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ マークX（DBA-GRX130）・2010年式をザンビアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本からトヨタ ランドクルーザープラド（KN-KDJ120W）・2004年式をザンビアへ輸出した事例です。
エブリィではこれまでにも数多くのランドクルーザーやプラドをアフリカ各国に輸出してきましたが、特にザンビアでは根強い人気を誇るモデルのひとつです。
ザンビアは内陸国であり、道路事情が決して良好とはいえません。舗装された幹線道路もありますが、地方に入ると未舗装の赤土道や岩の多い道が続きます。そうした環境で信頼されているのが、トヨタの耐久性と走破性に優れた4WDモデルです。
今回輸出したKN-KDJ120W型は、ディーゼルエンジンを搭載した実用性の高いモデルで、悪路走行にも強く、ザンビアの地形や気候に非常に適しています。この記事では、その車両の特徴、人気の理由、現地での評価、そしてエブリィの輸出体制について詳しく紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（KN-KDJ120W）・2004年式をザンビアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、トヨタ ハイラックス（MR0EX19G）・2019年式を日本からウガンダへ輸出した事例です。
ハイラックスはトヨタが誇るピックアップトラックの代表格であり、その名は世界中で「信頼性」と「耐久性」の象徴として知られています。
ウガンダでは、都市部と農村部の両方でこの車が非常に人気です。舗装道路だけでなく、ぬかるんだ農道や山間部のオフロードでも安定した走りを見せるハイラックスは、まさにウガンダの環境に最適な一台といえます。
この記事では、この車両の特徴、ウガンダでの需要背景、輸出プロセス、そして現地のお客様から寄せられた声を交えて、エブリィの最新輸出実績を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイラックス（MR0EX19G）・2019年式をウガンダへ輸出しました
今回は、トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W）・2018年式をウガンダへ輸出した事例をご紹介します。
エブリィでは、アフリカ地域へのSUV輸出の中でも、ランドクルーザーシリーズの人気が特に高く、ウガンダでもこの車種は「信頼性の象徴」として知られています。
ウガンダは山岳地帯が多く、未舗装道路も多い国です。そうした環境の中で、耐久性・走破性・快適性を兼ね備えた日本製SUVは非常に重宝されています。
中でもランドクルーザープラドは、ビジネス利用から政府関係者、NGO職員、個人のオーナーまで、幅広い層に愛用されています。
この記事では、GDJ150W型プラドの基本情報、ウガンダでの人気の理由、輸出プロセス、そして現地の反応まで詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ランドクルーザープラド（GDJ150W）・2018年式をウガンダへ輸出しました
日本が誇る本格SUVの最高峰といえば、トヨタ ランドクルーザー（TOYOTA LAND CRUISER）。
その中でも「ランドクルーザー200」は、世界中の過酷な環境で信頼を築いてきた名車です。
日本を代表する高級クロスオーバーSUV「トヨタ ハリアー（TOYOTA HARRIER）」は、
スタイリッシュなデザインと上質な乗り心地で、国内外のユーザーから長年愛されてきたモデルです。
日本が誇る本格SUVの代名詞といえば、トヨタ ランドクルーザー（Land Cruiser）。
その中でも「プラド（PRADO）」は、高い走破性と快適性を兼ね備えたグローバルモデルとして、世界中で絶大な人気を誇っています。
日本の商用トラックは、世界中の物流や建設業を支える存在です。
その中でも、**トヨタ ダイナ（TOYOTA DYNA）**は長年にわたり「丈夫で壊れにくいトラック」として高く評価されています。
日本のミニバン市場を代表するモデルのひとつ、トヨタ ノア（DBA-ZRR80G）。
その快適な居住性と高い信頼性から、国内だけでなく世界中で高い人気を誇ります。
今回、EVERY Co Ltd（EVERYCAR.jp）は、このトヨタ ノアを東アフリカのウガンダ共和国へ輸出しました。
ウガンダでは、経済成長に伴い人や物の移動が活発になっており、ファミリーカーとしてだけでなく、ビジネス用途でもミニバンの需要が急速に伸びています。
この記事では、輸出したノアの詳細、なぜこのモデルがウガンダで特に人気なのか、そして現地のお客様の声をご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ノア（DBA-ZRR80G）・2016年式をウガンダへ輸出しました
