エブリィでは、日本全国から買取した良質な中古車を世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ヴィッツ（DBA-NSP130）・2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出した実績です。
カリブ海に位置するこの国は、観光業や農業を中心に発展を続けており、島国という特性からコンパクトで燃費の良い車の需要が非常に高まっています。その中でも日本製のコンパクトカーは、「信頼性・耐久性・経済性」の三拍子が揃っていることから、個人ユーザーやタクシー事業者から高い支持を受けています。
今回は、その中でも人気の高いトヨタ ヴィッツ（NSP130型）の魅力と、セントビンセント・グレナディーンへの輸出の流れ、そして現地での反応について詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ヴィッツ（DBA-NSP130）・2011年式をセントビンセント・グレナディーンへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用された中古車を、アフリカ諸国を中心に世界各国へ輸出しています。今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）・1998年式をタンザニアへ輸出した事例です。
ハイエースといえば、トヨタを代表する商用バンであり、その信頼性は世界中で高く評価されています。とくにアフリカ市場では、ハイエースは「壊れにくく長く使える」「修理がしやすい」「どんな道でも走れる」などの理由から、定番の車種として確固たる地位を築いています。
この記事では、この車両の基本情報に加え、なぜタンザニアで人気があるのか、輸出の背景や現地の反応を詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（GB-RZH112V）1998年式をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、日本で使用されていた2012年式「トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206K）」をオーストラリアへ輸出した実績です。
トヨタ ハイエースは世界中で人気を博す商用バンですが、とりわけオーストラリアでは日本仕様の中古車が高く評価されており、安定した需要があるモデルのひとつです。整備が行き届いており、品質の高い日本の中古車は「安心して使える車両」として、多くのビジネスユーザーや個人に支持されています。
本記事では、ハイエースバン（LDF-KDH206K）のスペックと特徴、オーストラリア市場で人気の理由、現地からの反響、そしてエブリィの輸出サポート体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206K）をオーストラリアへ輸出！信頼のビジネスバンが海外でも高評価
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていた2008年式 トヨタ カローラルミオン（DBA-NZE151N）をウガンダへ輸出した事例です。
トヨタが誇る信頼のファミリーカー「カローラ」シリーズの一員である「ルミオン」は、個性的なデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトワゴンとして、特に若年層や都市部でのニーズに応えてきた一台です。
ウガンダでは、道路事情や家族構成、都市化の進行に伴い、日常的な移動手段としての耐久性・燃費性能・広い室内空間を備えた車両が求められています。そのような背景の中で、「カローラルミオン」は非常に高い評価を受けています。
この記事では、ルミオンの基本スペックから、なぜウガンダ市場に適しているのか、実際のバイヤーの声、そしてエブリィが提供する買取サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラルミオン（DBA-NZE151N）をウガンダへ輸出！人気の理由と現地での反響とは？
エブリィでは、日々日本全国から買取した中古車を、海外のニーズに応じてさまざまな国々へ輸出しています。今回はその中でも人気の高いファミリーミニバン、「トヨタ ノア（DBA-ZRR70W）」をタンザニアへ輸出した実績についてご紹介します。
トヨタ ノアは、広い車内空間と使い勝手の良さから、日本国内だけでなく海外でも高い評価を受けているモデルです。タンザニアでもファミリーユースや乗り合いタクシーとしての需要があり、中古市場での人気は非常に高い傾向にあります。
この記事では、なぜこのノアがタンザニアで選ばれるのか、その理由や市場背景、輸出プロセス、現地からの声などを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】ファミリーカーの定番！トヨタ ノア（DBA-ZRR70W）をタンザニアへ輸出しました
今回ご紹介するのは、トヨタ ハイエースバン（型式：KR-KDH205V）・2006年式をアフリカのザンビアへ輸出した事例です。
ハイエースは日本国内では業務用車両として広く使われていますが、その実用性と耐久性から、アフリカ諸国をはじめとした世界中で高い人気を誇っています。特にザンビアのような新興国では、信頼性の高い日本の中古商用車は、ビジネスの現場で必要不可欠な存在となっています。
この記事では、KR-KDH205V型ハイエースバンの基本仕様、市場での評価、現地での活用方法、そしてエブリィがどのようにしてこの車両の輸出をサポートしたのかについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】2006年式 トヨタ ハイエースバン（KR-KDH205V）をザンビアへ輸出しました！
今回は、1999年式のトヨタ ハイエースバン（型式：KC-KZH138V）をオーストラリアへ輸出した事例についてご紹介します。
トヨタのハイエースシリーズは、日本国内では商用・業務用バンとして広く使われているほか、近年ではキャンピングカーやカスタムカーのベースとしても人気が高まっています。そしてその人気は海外市場にも波及しており、特に耐久性・修理のしやすさ・多用途性を評価され、多くの国へ輸出されています。
今回輸出したオーストラリアも、日本車の人気が非常に高い国の一つ。厳しいアウトバックの環境でも頼れる車として、ハイエースは根強い需要を誇っています。
本記事では、輸出したハイエースバン（KC-KZH138V）の基本情報や、なぜこの車種がオーストラリアで選ばれるのか、その背景や現地での評価について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】1999年式トヨタ ハイエースバン（KC-KZH138V）をオーストラリアへ輸出しました！
今回は、日本からオーストラリアへ輸出された中古車、トヨタ ハイエースワゴン（KD-KZH106GW）・1996年式をご紹介します。
「ハイエース」といえば、世界中で高い信頼を得ているトヨタの人気ミニバンシリーズ。その中でも90年代に生産されたハイエースワゴンは、今なお多くのファンに支持されており、**レトロな外観と堅牢な性能を兼ね備えた“名車”**として再評価されています。
特にオーストラリアでは、アウトドア志向のライフスタイルやカスタムバンの文化が浸透していることから、旧型ハイエースへのニーズが非常に高く、今回の輸出もそうした背景に支えられた一例です。
この記事では、車両の特徴や現地市場での需要、輸出プロセス、そして現地バイヤーの声を通じて、ハイエースワゴンがなぜオーストラリアで選ばれているのかを詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースワゴン（KD-KZH106GW）をオーストラリアへ輸出｜四半世紀前の名車が“今”も選ばれる理由とは？
日本の中古車は、その高い品質と信頼性により、アフリカ諸国を中心に世界中で非常に人気があります。今回ご紹介するのは、日本からコンゴ民主共和国へ輸出された「トヨタ コースター（KK-RX4JFET）・2002年式」です。
トヨタ コースターは、トヨタが誇る中型バスとして長年愛されてきたモデルであり、特にアフリカやアジアの国々では、輸送手段の要として高い需要があります。今回の輸出事例を通して、なぜこの車が現地で人気なのか、そしてどのような経緯でエブリィが輸出をサポートしたのかを詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】コンゴ民主共和国へ輸出したトヨタ コースター（KK-RX4JFET）2002年式のご紹介
日本の高品質な中古車は、アフリカ諸国を中心に世界各国で高い人気を誇っています。その中でもウガンダは、東アフリカに位置し、日本車の重要な輸出先のひとつです。今回エブリィが輸出したのは、トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）・2010年式。日本国内でも高い評価を受けたこの車両は、ウガンダでも多くのユーザーから支持されています。
本記事では、カローラフィールダーがなぜウガンダで選ばれるのか、その性能や特徴、現地のバイヤーの声、そして輸出の流れについてご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラフィールダー（DBA-NZE141G）2010年式をウガンダへ輸出しました！
