今回ご紹介するのは、日本で使用されていた2012年式「トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206K）」をオーストラリアへ輸出した実績です。
トヨタ ハイエースは世界中で人気を博す商用バンですが、とりわけオーストラリアでは日本仕様の中古車が高く評価されており、安定した需要があるモデルのひとつです。整備が行き届いており、品質の高い日本の中古車は「安心して使える車両」として、多くのビジネスユーザーや個人に支持されています。
本記事では、ハイエースバン（LDF-KDH206K）のスペックと特徴、オーストラリア市場で人気の理由、現地からの反響、そしてエブリィの輸出サポート体制について詳しく解説します。 続きを読む 【買取実績】トヨタ ハイエースバン（LDF-KDH206K）をオーストラリアへ輸出！信頼のビジネスバンが海外でも高評価
今回ご紹介するのは、日本国内で活躍していた2003年式「いすゞ フォワード（KK-FRR35K3S）」をウガンダへ輸出した事例です。
いすゞのフォワードシリーズは、中型トラック市場で圧倒的な信頼と実績を持つモデルで、運送業・建設業・農業など、さまざまな業種で利用されています。特にアフリカ諸国では、日本製の中古トラックのニーズが高く、耐久性・整備性・経済性の三拍子がそろった車両として輸入が活発に行われています。
本記事では、フォワード（KK-FRR35K3S）の基本情報、ウガンダでの需要背景、現地のバイヤーの声、そしてエブリィが提供する高品質な買取・輸出サービスについて詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（KK-FRR35K3S）をウガンダへ輸出！信頼の中型トラックがアフリカで活躍中
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていた2008年式 トヨタ カローラルミオン（DBA-NZE151N）をウガンダへ輸出した事例です。
トヨタが誇る信頼のファミリーカー「カローラ」シリーズの一員である「ルミオン」は、個性的なデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトワゴンとして、特に若年層や都市部でのニーズに応えてきた一台です。
ウガンダでは、道路事情や家族構成、都市化の進行に伴い、日常的な移動手段としての耐久性・燃費性能・広い室内空間を備えた車両が求められています。そのような背景の中で、「カローラルミオン」は非常に高い評価を受けています。
この記事では、ルミオンの基本スペックから、なぜウガンダ市場に適しているのか、実際のバイヤーの声、そしてエブリィが提供する買取サービスについて詳しく解説していきます。 続きを読む 【買取実績】トヨタ カローラルミオン（DBA-NZE151N）をウガンダへ輸出！人気の理由と現地での反響とは？
今回ご紹介するのは、日本国内で使用されていた2013年式の「いすゞ エルフ（TKG-NJR85A）」をセントルシアへ輸出した事例です。
いすゞの小型トラック「エルフ」は、世界中で信頼されている商用車ブランドであり、とくに耐久性・燃費性能・整備性の面で優れていることから、多くの発展途上国や島国での需要が非常に高い一台です。
セントルシアは東カリブに位置する観光と農業が主力の島国。道路事情や物流の必要性から、小回りが利きつつも高積載な商用車へのニーズが根強く、今回のような「エルフ」の輸出は非常に好相性です。
本記事では、エルフ（TKG-NJR85A）の詳細や輸出背景、現地の反応、そしてエブリィの買取・輸出サービスの強みについて詳しくお届けします。 続きを読む 【買取実績】高性能・高耐久のパートナー！いすゞ エルフ（TKG-NJR85A）をセントルシアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古車を、世界各国へ輸出しております。今回ご紹介するのは、日産 NV200バネットバン（DBF-VM20）・2015年式をアフリカ・ケニアへ輸出した事例です。
NV200バネットバンは、荷室の広さと取り回しの良さを兼ね備えたコンパクトバンで、国内外問わず多くのビジネスユーザーから支持を集めています。ケニアでは、急速に発展する物流業界や都市部での配達ニーズに応える車両として、高い人気を誇っています。
本記事では、この車種がなぜケニアで選ばれたのか、現地の需要背景、輸出の流れ、バイヤーの声、そしてエブリィの買取サービスまで詳しくご紹介いたします。 続きを読む 【買取実績】日産 NV200バネットバン（DBF-VM20）をケニアへ輸出｜商業・配送業の即戦力として高評価
エブリィでは、日本国内で使用されていた高品質な中古トラックを世界各地に輸出しています。今回は、その中でもアフリカ・ザンビアへの輸出事例として、いすゞ フォワード（KK-FRR35K4S）・2001年式を取り上げます。
いすゞのフォワードシリーズは、国内外で評価の高い中型トラックで、耐久性とコストパフォーマンスに優れています。特に、アフリカ諸国では貨物輸送の要として人気が高く、フォワードの輸出実績は年々増加しています。
この記事では、フォワード（KK-FRR35K4S）の基本情報、市場での需要背景、輸出の流れ、そして現地バイヤーの声まで詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】いすゞ フォワード（KK-FRR35K4S）をザンビアへ輸出｜信頼と実績で選ばれる日本の中型トラック
日本が誇る農業機械の中でも、高性能かつ使いやすいと評価されているのがヤンマー製コンバインです。今回は、その中でも人気のあるモデル**ヤンマー コンバイン（GC328）**をアフリカ・ケニアへ輸出した実績をご紹介いたします。
近年、ケニアをはじめとするアフリカ諸国では農業の近代化が進んでおり、小規模農家でも効率的な収穫作業を行うための農業機械導入が急増しています。特に日本の中古農機は、品質の高さとメンテナンスのしやすさから人気が高く、ケニアでも例外ではありません。
この記事では、GC328の仕様や特長、ケニア市場での需要、実際の輸出プロセス、現地バイヤーの声などを交えながら、農業分野における日本の中古機械の価値をお伝えします。 続きを読む 【買取実績】ヤンマー コンバイン（GC328）をケニアへ輸出｜農業を支える日本の技術力
エブリィでは、日本全国で買い取った中古車を世界各地へ輸出し、各国のニーズに応じた輸送手段として提供しています。今回ご紹介するのは、1999年式の**三菱 ローザ（KC-BE642J）**をアフリカ・タンザニアへ輸出した事例です。
三菱ローザは、マイクロバスの代表格として長年にわたり日本国内外で高い評価を受けてきました。その堅牢な設計と快適性により、公共交通や観光、学校送迎など多用途で活躍する万能車両です。
タンザニアでは、都市部から地方まで広いエリアでローザのようなマイクロバスのニーズが高まっており、今回もその需要に応える形で輸出されました。この記事では、車両のスペック、人気の背景、現地の反応、そしてエブリィのサポート体制について詳しくご紹介します。 続きを読む 【買取実績】三菱ローザ（KC-BE642J）をタンザニアへ輸出｜信頼される日本製マイクロバスの魅力とは？
エブリィでは、日々日本全国から買取した中古車を、海外のニーズに応じてさまざまな国々へ輸出しています。今回はその中でも人気の高いファミリーミニバン、「トヨタ ノア（DBA-ZRR70W）」をタンザニアへ輸出した実績についてご紹介します。
トヨタ ノアは、広い車内空間と使い勝手の良さから、日本国内だけでなく海外でも高い評価を受けているモデルです。タンザニアでもファミリーユースや乗り合いタクシーとしての需要があり、中古市場での人気は非常に高い傾向にあります。
この記事では、なぜこのノアがタンザニアで選ばれるのか、その理由や市場背景、輸出プロセス、現地からの声などを詳しく解説いたします。 続きを読む 【買取実績】ファミリーカーの定番！トヨタ ノア（DBA-ZRR70W）をタンザニアへ輸出しました
エブリィでは、日本国内で役目を終えた商用車を、海外で再び活躍できる場へと輸出しています。今回はその中から、三菱ファイター（P-FK315CD）・1987年式をコンゴ民主共和国へ輸出した実績についてご紹介します。
三菱ファイターは、1980年代から現在まで続く三菱ふそうの中型トラックシリーズで、堅牢な造りと高耐久ディーゼルエンジンにより、国内外で高い信頼を得てきました。なかでも今回のP-FK315CD型は、昭和後期の日本を代表するタフなトラックのひとつです。
日本では車齢30年以上となり現役を引退するケースも多い一方で、海外、特にアフリカ地域では今なお高い需要があり、輸送や物流の現場で頼れるパートナーとして活躍し続けています。
本記事では、P-FK315CDのスペック紹介に加え、なぜこのような古い車両がアフリカ市場で人気を保っているのか、そして現地のバイヤーから寄せられた声を交えてお届けします。 続きを読む 【買取実績】1987年式 三菱ファイター（P-FK315CD）をコンゴ民主共和国へ輸出しました！
