トラック荷台（アオリ）のパテ補修方法と注意点｜提携工場による対応もご紹介
トラックの荷台は、日々の業務で多くの荷物を積み降ろしするため、
どうしても傷やへこみがつきやすい部分です。
特に側面の「アオリ」は、フォークリフトや荷物との接触によって
劣化が目立ちやすく、見た目や機能面にも影響を与えます。
軽度のへこみやキズであれば、「パテ補修」によって応急的に修復することが可能です。
ただし、適切な方法で行わないと補修効果が長持ちしないため、
手順と注意点を正しく理解することが大切です。
今回は、トラック荷台（アオリ）のパテ補修について、
使用するタイミングや作業の流れ、施工時の注意点までわかりやすく解説します。
トラックの維持管理やメンテナンスに関わる方は、ぜひ最後までご覧ください。
トラック荷台（アオリ）のパテ補修が必要な場面とは？
トラックのアオリ部分は、荷物の積み下ろしや走行中の接触によって
傷やへこみが発生しやすい場所です。
一見小さなキズでも、塗装の剥がれやサビの発生につながり、
放置すると腐食が進行して強度が低下する恐れがあります。
また、劣化した部分が荷物を傷つけたり、作業者のケガにつながることも。
こうした軽度の損傷を放置せず、早めにパテ補修で対応することが
車両を長く良い状態で保つポイントです。
パテ補修の基本的な手順
パテ補修はDIYでも行える比較的簡単な作業ですが、
正しい手順で行わないと、すぐに剥がれたりひび割れたりすることがあります。
以下では基本的な流れを紹介します。
① 下地の準備
まず、補修箇所を清掃し、サビや浮いた塗装をサンダーやワイヤーブラシで取り除きます。
下地が汚れているとパテの密着が悪くなり、仕上がりや耐久性に影響します。
② パテの塗布
補修箇所が整ったら、コーキングガンやヘラでパテを均等に塗り広げます。
厚く盛りすぎず、凹みをなめらかに埋めるように塗るのがポイントです。
③ 乾燥・硬化
パテは塗布後にしっかり乾燥させて硬化させます。
乾燥時間はパテの種類や気温によって異なりますが、
十分な硬化時間を取ることが強度を確保する鍵です。
④ 表面仕上げ
完全に硬化したら、サンドペーパーで表面を研磨して整えます。
その後、塗装を施せば見た目も美しく仕上がります。
パテ補修を行う際の注意点
パテ補修を成功させるためには、いくつかの注意点があります。
-
乾燥を十分に行うことが最重要
硬化が不十分なまま次の工程に進むと、ひび割れや剥離の原因になります。 -
あくまで一時的な応急処置であることを理解する
パテ補修は簡易的な方法のため、長期的な強度を保証するものではありません。
広範囲の損傷や構造部に影響がある場合は、専門工場での板金修理を検討しましょう。
本格的な補修や架装が必要な場合は提携工場へ
アオリ部分に大きなへこみや腐食が見られる場合は、
パテ補修では対応しきれないケースもあります。
エブリィでは、信頼できる提携工場と連携しており、
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板金塗装やアオリ交換などの本格的な作業が必要な場合には、
経験豊富な提携整備工場をご案内し、
見積りから作業までの流れをスムーズにサポートいたします。
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ぜひ一度エブリィまでご相談ください。
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まとめ｜パテ補修で応急対応、必要に応じて専門工場へ
トラックの荷台アオリにできたキズやへこみは、
パテ補修によって見た目を整え、サビの進行を一時的に防ぐことができます。
しかし、補修範囲が広い場合や耐久性を重視する場合は、
早めに専門工場での板金修理を行うことが安心です。
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